Triton Gasolina e Serios Problemas

[fraenkel]

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Tenho uma Alfa que tinha esse problema. Ligava de manhã sem problemas mas depois de quente demorava mais. Foi trocada a válvula reguladora de pressão do combustível e o problema acabou.

[Pblas]

Passei para atualizar. Semana quevem o carro vai para um epecialista emparte eletrica. Vamos ver se o problema sera descoberto.

Abs a todos e aviso assim que tiver novas informacoes.

[euclidesneto]

Boa sorte.

[Elisson]

Passei para atualizar. Semana quevem o carro vai para um epecialista emparte eletrica. Vamos ver se o problema sera descoberto.

Abs a todos e aviso assim que tiver novas informacoes.

Companheiro, desculpe pelo OFF-Topic, mas quantos km/L ela faz na pista e na cidade????

[Pblas]

Atualizando mais uma vez. Parece que o problema foi encontrato e a culpa era da bomba de combustivel que não esta com a vazão correta. Além disso existe uma borracha de vedação que não estava vendando corretamente. Para não ficar na mão coloquei uma bomba paralela (para carros com 4 bicos) que esta trabalhando no limite. A Triton possui 6 bicos e trabalha com 4bar. Estou em busca da bomba definitiva. Cotei 5 ccs aqui do Rio e menor preço encontrado foi de R$ 869,00.

Pergunto: Os amigos conhecem outro local para adiquirir a bomba de combustivel fora as ccs? Estou achando caro o preço cobrado pela Mit.

Até o momento já usei o carro por mais de 4 dias sem apresentar problema.

Quanto ao consumo, nunca fiz média mas uma coisa é fato, o consumo é bem elevado. Deve estar girando na casa dos 5 a 6 máximo. O computador de bordo não marca.

Abs e passo mais nóticias assim que tiver.
Pedro

[Costalonga]

Já deu alguma olhada em uma loja da Bosch?

Pode colocar uma bomba de 4Bar de outro carro, sem problema.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[sandersondf]

Minha Explorer fez exatamente a mesma coisa, porém com uma frequencia menor

A pressão da bomba estava bem baixa e tava trabalhando forçada, fazendo esquentar o relê

Quando batia na chave o motor de arranque girava e ficava fazendo um tectectectectec

Eu tirava o relê, trocava pelo da buzina que era idêntico e o carro ligava na hora

Troquei a bomba por uma nova, de astra, 4 bar, aproveitei e troquei o filtro de combustível também.. está perfeita faz 6 meses

[Carlos A. C. Azevedo]

Rapaiz, e depois com o mesmo relé da bomba velha, o motor ligava na hora com a bomba nova? imagina se tu vai querer levar numa concessionaria "dessas" que existe por ai, o negocio ia ser feio e o carro não ia ficar bom.

Valeu a dica