Pajero full 3.2 - nao sei mais o que fazer...

[Djou]

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Prezados boa noite,
analisando este post, aproveito para expor a minha situação que parece ser idêntica. No meu caso já substitui o sensor e o óleo da transmissão. Continua a pane. Quando aquece o problema volta. Trancos em D e R. em N ou P nada acontece. Vou checar essa opção de remover o cabo da bateria por 12horas.

[LUIS CLAUDIO SEBASTIAO]

ola! bom dia . seu problema pode ser resolvido com a troca do sensor de tempo . sou da west parts com de auto peças e tenho uma peça desse sensor da pajero cod 9443612895 zexel . pode ser que ele resolva seu problema .
basta verificar se e o mesmo codigo do que esta instalado em seu veiculo . duvidas estamos a disposição fone 14 38794392

[marcoscjs]

salve pessoal. Sou novo no forum e vi muitos problemas parecidos com o meu. Tenho uma pajero full 2002, automática, e recentemente, ao parar no sinal na posição drive, o motor fica oscilando como se quisesse morrer. Quando passo para o neutro a oscilação some. me disseram que pode ser a bomba injetora (a malfadada semi eletrônica), que tem um custo absurdo. Já vi comentários e até mesmo no youtube que fizeram a troca por uma bomba mecânica. o veículo, quando acelero está normal, sem perder rendimento. Seria isso realmente a BI, e em caso positivo, é viável adaptar uma manual? Abraços a todos.

[marcoscjs]

bom dia pessoal. Em complemento ao meu comentário sobre o problema da minha full, o diagnóstico realmente foi a BI. Fiquei desesperado ao ver o preço de uma nova, e ninguém aqui na baixada santista mexia com a "bendita" Zexel. Após ,muita pesquisa me foi indicada a Cataldo bombas, especializada em Bosch, localizada em Cubatão, onde foi recuperada a minha BI por um preço honesto. Agora preciso trocar o tanque de combustível, por um plástico, devido ao ferrugem acumulado, que causa o problema na BI.

[Arlei RS]

Qual o custo pra fazer essa manutenco na BI? Estou com o mesmo problema.

bom dia pessoal. Em complemento ao meu comentário sobre o problema da minha full, o diagnóstico realmente foi a BI. Fiquei desesperado ao ver o preço de uma nova, e ninguém aqui na baixada santista mexia com a "bendita" Zexel. Após ,muita pesquisa me foi indicada a Cataldo bombas, especializada em Bosch, localizada em Cubatão, onde foi recuperada a minha BI por um preço honesto. Agora preciso trocar o tanque de combustível, por um plástico, devido ao ferrugem acumulado, que causa o problema na BI.

[caymme]

O problema do forum e que muitos vem procurando ajuda e quando obtem exito no defeito nunca mais aparece para relatar ou ajudar o próximo.

[AndreFalcao77]

O problema do forum e que muitos vem procurando ajuda e quando obtem exito no defeito nunca mais aparece para relatar ou ajudar o próximo.

Boa noite, conseguiu resolver o seu problema?

[Bisewski]

O problema do forum e que muitos vem procurando ajuda e quando obtem exito no defeito nunca mais aparece para relatar ou ajudar o próximo.

Acho exatamente a mesma coisa. Fica uma história sem fim. Os feras do sites se dedicam, lêem todos os posts, respodem, dividema experiência e no final o cara simplesmente não dá nenhum feedback...

Acho que o site precisa criar uma maneira de forçar o camarada a pelo menos terminar o assunto...

[Olzanetti Gomes]

Pessoal,
Comprei uma Pajero full 2002 as cegas,
Quando ela chegou estava falhando e so foi piorando.
Levei no mecânico e o diagnostico foi diesel com ferrugem, detonou o carro e a solução que me passaram e substituir a bomba por uma mecânica.
Segue o vídeo do comportamento atual dela.
Estou bem alinhado com o titulo do tópico...rs..
Abraços

[Glaicon]

Pessoal,
Comprei uma Pajero full 2002 as cegas,
Quando ela chegou estava falhando e so foi piorando.
Levei no mecânico e o diagnostico foi diesel com ferrugem, detonou o carro e a solução que me passaram e substituir a bomba por uma mecânica.
Segue o vídeo do comportamento atual dela.
Estou bem alinhado com o titulo do tópico...rs..
Abraços

Podem ser vários problemas.
Bomba injetora, bicos, sensor de rotação, turbina.
Ela possui entrada para leitor de scanner?
Só no achismo mesmo, infelizmente.
Boa sorte na sua investigação.

[Olzanetti Gomes]

Podem ser vários problemas.
Bomba injetora, bicos, sensor de rotação, turbina.
Ela possui entrada para leitor de scanner?
Só no achismo mesmo, infelizmente.
Boa sorte na sua investigação.

Opa.
Ficou 2 meses em um mecânico que só trabalha com 4x4 e ela só piorou de lá pra cá.
A alternativa dele é colocar a bomba mecânica.

Alguém tem um mecânico bom para Pajero na ZL de São Paulo ou região de Mogi das Cruzes?

[adriano84]

Opa.
Ficou 2 meses em um mecânico que só trabalha com 4x4 e ela só piorou de lá pra cá.
A alternativa dele é colocar a bomba mecânica.

Alguém tem um mecânico bom para Pajero na ZL de São Paulo ou região de Mogi das Cruzes?

Procura a MiltFort e a StreetMotors, da uma ligada. Apesar da distancia eles podem ter experiencia com estes problemas.