Minha Pajero Sport 2.5 2007 ta com o mesmo problema. Descorbonozei a turbina, limpei o EGV, troquei as valvulas de eletrovacuo, coloquei mangotes novos, troquei oleo, filtros... A 3.400 rpm continuos o carro acende a luz da injeção e perde potencia. Agora vou trocar as mangueiras da turbina, provavelmente a turbina tambem e depois de tudo vou trocar de carro e de marca.
Desligo o carro e a luza apaga, ligo e funciona perfeito até eu precisar de potencia.
Vou resetar o modulo com uma moeda e ver no que dá.
Mit nunca mais!!!