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Convex Datacenter
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Resultados 37 a 43 de 43
  • #37
    Usuário Avatar de drosssor51
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    Citação Postado originalmente por Educosson Ver Post
    Meus amigos!!
    Vcs não sabem da maior!!


    Irei colocar o e-mil que eles me mandaram, incompetência e desonestidade. Leiam essa:

    "Boa tarde sr° Eduardo !


    Infelizmente não poderei entregar a Pajero, tem que comprar mais peças referente a distribuição e balacim.
    Vc tem o telefone do pessoal que entregou os balacins para ver se eles tem 08 parafuso do regulador de valvulas e 01 correia doeixo do balanceador e o esticador da correia do eixo do balanceador."

    Eles estão tirando minha paz.
    Se arrependimento matasse, com certeza estaria morto.
    Conto mais novidades, 2 meses com o carro na oficina.
    Abraços


    Eduardo.

    Se me permite sinceridade, isso é caso para processo, sua chance de ganhar esse conserto é muito alta, pois o erro do mecânico é obvio e nenhum mecânico dará um laudo diferente. (é causa ganha)

    Tira o carro de lá...no guincho mesmo, pede para a concessionária dar um laudo do ocorrido.

    O primeiro passo é PROCON neles, nem ameaça, deixa o procon falar direto com eles.

    Esses caras precisam de responsabilidade e pagar por seus erros...!!

    Eduardo... eles estão errados...

    Abç... e torcendo para dar certo
    4X4 Brasil
    Toyota Etios XLS 1.5 2014 - Maça do Amor
    EX - Fiat Strada Trekking C.E 1.4 A Miúda
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    94/95 - O FORDÃO (deixou saudades)

  • #38
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    Boa noite meus amigos, trago boa notícias a vocês.
    A pajero ficou pronta, peguei na sexta feira, irei contar como foi:
    Na quinta-feira a dona da oficina me ligou e disse que o carro precisava ir ao eletricista para avaliar não sei o que, no final da tarde como sempre eu tive que ligar para saber o que tinha dado, mais uma paulada, falou que eu tinha que trocar o módulo de potencia HPE, foi a gota d'água. Falei para ela que eu iria retirar meu carro na sexta-feira, e assim eu fiz.
    Cheguei lá e a dona pediu para que eu dar uma volta na pajero com o módulo deligado, assim fiz e não fumaçou nada e logo em seguida dei uma volta com ele ligado e uma baita fumaça.
    Decidir botar as cartas na mesa, falei para ela que eu nunca tinha visto um carro quebrar tudo de uma vez na vinha vida:
    1-sensor de rotação
    2-bomba injetora
    3- 4 balancim de uma vez, toquei os 8
    4- 8 reguladores de valvulas
    5- 2 correias
    6- 2 tensores de correias

    Daí veio a palavra dela, houve um erro de diagnóstico e realmente o problema estava no módulo e não em tudo que eu cheguei a comprar e trocar, o que eu não tinha pago era somente a bomba o restante comprei tudo, ela falou que não precisava pagar nada de mão de obra e se eu quisesse poderia levar a lista do que eu comprei que ela me devolvia.
    Ela pediu desculpas pelos 2 meses que eu fiquei sem o carro.
    Eu não quero nada de volta, acho honesto também da parte dela assumir o erro da parte mecânica.
    No mesmo dia comprei um módulo desses e acabou por completo o problema.
    O que eu acho é que ela ficou um pouco lenta, pois antes eles diminuiram, não sei se isso pode melhorar, mas para quem ficou 2 meses sem o carro, assim está bom demais.
    Agradeço muito a ajuda de vocês para um bom final dessa novela.
    Um grande abraço amigos, conto qualquer novidade

  • #39
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    Aguentou 2 meses. Meus parabéns. Ao menos o carro está bom agora.
    Triton HPE FLEX

    "... quando vc não compra nada, o desconto é maior..." Julius.

  • #40
    Usuário Avatar de drosssor51
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    18/07/2013
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    Legal Eduardo.

    Se a oficina se responsabilizou pelo acorrido, a coisa muda de figura.
    Já passei por um problema parecido, é muito desgaste...

    Sorte com o carro....

    Abç
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  • #41
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    14/08/2013
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    Boa noite grandes amigos.
    Essa minha pajero virou um filho. Já me deu tanto trabalho que não largo mais dela, a última agora foi que ela esquentou. Mas agora tive a sorte de me indicarem um bom mecânico e ficou muito boa. Mas vai uma boa grana.
    Mas estou com um problema que acredito não ser nada grave, mas chato de realizar diagnóstico.
    Ela roda perfeito, mas quando ligo na manhã estando fria, a injeção fica acesa, e fraca, não funciona o modulo HPE, mas é só desligar e depois ligar que ela funciona perfeito
    Já troquei o modulo para testar e nada.
    Alguém poderia me ajudar?
    abraco

  • #42
    Usuário Avatar de SAPO-BOMBA
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    Eu pagaria um bom eletricista e faria uma revisão no teu chicote e nos relés, cara...


    Qualquer coisa que envolva eletrônica ( chicotes, módulos e sensores ) que funcionam ora sim, ora não... É melhor botar o eletricista pra olhar.
    GALLOPER 1999 2.5TD | TOYO OPEN COUNTRY AT 31 x 10,5 x R15 | SUPER L.D.A

  • #43
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    14/08/2013
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    Boa amigo, eu estava quase levando a um mecânico, talvez não seja a melhor escolha.
    Irei começar pelo eletricista, eu até pensei que fosse o módulo de potencia, mas troquei e continuou a mesma coisa.
    O que mais me deixa intrigado é que é somente pela manhã quando está frio, depois desligo e ligo volta ao normal,
    se alguém tiver uma nova sugestão agradeço
    abraço a todos

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