Manutenção a cada 10mil km; precisa mesmo?

[Odilon]

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Boa noite.

Há menos de dois meses tenho me primeiro carro à diesel (uma pick up L200) ; viajo mutio com o carro, pois minha mãe e sogra (argh! ) moram longe; ainda não fiz aventuras , pois não tenho conhecimento e não quero me arriscar sozinho.

Sou muito preocupado com a manutenção preventiva, pois sei que ela é uma boa forma de se evitar surpresas e acho que contribui para a vida útil dos itens.

Porém fiquei assustado ao ver que o manual da L200 sugere revisão à cada 10milkms! Tive um Astra e a revisão era à cada 15milkms...

O ruim é que a revisão na concessionária é uma nota (quando fui fazer a de 40milkms eles queriam 1.800 latinhas; então tive que partir para um particular).

Minha dúvida, que acredito que os colegas (possuidores ou não de L200) poderiam me ajudar a esclarecer é: a pickup precisa mesmo dessas revisões a cada 10mil kms ?

Se mantiver a troca do óleo à cada 5mil, a dos filtros à cada 10mil e verifcar nos itens sugeridos no manual os mais importantes em cada revisão, pedindo para o mecânico cuidar apenas deles (tipo trocar correias, verificar velas, etc), funciona? ou é muito arriscado?

Aprendi, lendo vcs, que se o carro for usado para trilhas e aventuras, o cuidado com manutenção é outro (mais elevado, porém valendo muito à pena :P ); mas, por enquanto, não é esse o meu caso.

Percebi também que muita coisa eu mesmo posso fazer (só resta aprender, hehe), como por explo tirar água do filtro de combustível..

obrigado pela atenção. abraço.


Coração de quem tem carro à diesel não bate, trepida (hehe).

[Luiz Antonio]

Odilon, seja muito bem vindo ao fórum.
boa amigo, eu não costumo fazer a revisão da minha viatura a cada 10.000 km, porém estou sempre de antena ligada a barulhos e comportamento diferente que possa ocorrer, acho que num uso normal, sem muitas peripécias, não há mesmo necessidade de revisões tão próximas.
Quanto a troca de óleo e filtros, tenho lido muito aqui no fórum e os colegas pickapeiros costumam trocar todos os filtros junto com a troca de óleo, no meu caso a cada 5.000 km, sem rodar muito em estradas de terra, espero ter iniciado uma ajuda, mas muitos dos colegas experientes, com certeza irão se manifestar...
[]'s e boa sorte ....

[alan4x4]

Esse tópico seria muito bom o Everton Junior falar (ele sumiu ?), pois de L200 ele conhece, mas é isso ai mesmo, troca de óleo a cada 5000kms junto com o filtro...
Pelo que eu li a sua está com +ou- 40000 kms certo ? a maioria dos manuais diz qual serviço será efetuado na revisão é bom vc dar uma lida nos itens e levar no mexânico pra dar uma olhada, os manuais falam muita coisa, a minha dakota por exemplo tinha uns 40 itens em cada revisão, acho que serve só para justificar as HORA$$$$$$$$$$....


[]´e bem vindo ao fórummmmmmmmmm....



Luiz - Vc vai instalar um snorkel na sua ranger ???? tira fotos do serviço pois devo colocar na nova aquisição... heheheheh

[Daniel RJ]

Bem vindo Odilon.

Tenho uma hilux com mais de 10 aninhos. Após uma revisão completa. Só óleo e filtros mesmo. Pode descansar que esse carro bem cuidado vai muito longe.

[Luiz Antonio]

Esse tópico seria muito bom o Everton Junior falar (ele sumiu ?), pois de L200 ele conhece, mas é isso ai mesmo, troca de óleo a cada 5000kms junto com o filtro...
Pelo que eu li a sua está com +ou- 40000 kms certo ? a maioria dos manuais diz qual serviço será efetuado na revisão é bom vc dar uma lida nos itens e levar no mexânico pra dar uma olhada, os manuais falam muita coisa, a minha dakota por exemplo tinha uns 40 itens em cada revisão, acho que serve só para justificar as HORA$$$$$$$$$$....


[]´e bem vindo ao fórummmmmmmmmm....



Luiz - Vc vai instalar um snorkel na sua ranger ???? tira fotos do serviço pois devo colocar na nova aquisição... heheheheh

Alan, poizé amigo, fui na OGZ e dei uma olhada, os caras são dez mesmo, mas ainda não tive coragem de "rasgar" o Para lama da viatura....rsssss

[alan4x4]

Alan, poizé amigo, fui na OGZ e dei uma olhada, os caras são dez mesmo, mas ainda não tive coragem de "rasgar" o Para lama da viatura....rsssss

Poxa Luiz raspa logooooooooooo, assim se eu não gostar não faço na minhaaaaaa brincadeira, eu vou colocar na minha pois acho que fica muito mas muito show, eu vi o da donatti e achei legallll... vamos ver se eu fechar o negócio eu coloco...

[Walter L. L. Casitta]

Odilon,
O intervalo das revisões dos picapes é menor que a dos automóveis porque foram feitas para uso pesado.
Eu fiz as revisões da minha Ranger na concessionária apenas dentro do período de garantia. Quando acabou a garantia passei a fazer eu mesmo as revisões. É só acompanhar a tabela de revisão que está no manual da sua L200 pra saber o que fazer.
A revisão de 40000Km ficou cara porque a concessionária deve ter trocado a correia de distribuição e os agregados, que na L200 se não estou enganado o intervalo e de 40000Km. Nas outras picapes o intervalo é de 100000 a 120000Km. Ou seja, a cada 40000Km, mesmo fora da concessionária você vai ter que desembolsar um baba pra trocar essa correia. Mesmo assim dá pra fazer uma boa economia fora das concessionárias.

[Edintruder]

Odilon, seja muito bem vindo ao fórum.
boa amigo, eu não costumo fazer a revisão da minha viatura a cada 10.000 km, porém estou sempre de antena ligada a barulhos e comportamento diferente que possa ocorrer, acho que num uso normal, sem muitas peripécias, não há mesmo necessidade de revisões tão próximas.
Quanto a troca de óleo e filtros, tenho lido muito aqui no fórum e os colegas pickapeiros costumam trocar todos os filtros junto com a troca de óleo, no meu caso a cada 5.000 km, sem rodar muito em estradas de terra, espero ter iniciado uma ajuda, mas muitos dos colegas experientes, com certeza irão se manifestar...

Assino embaixo

A troca do óleo e filtros pode ser feita até 8000km se for usada em cidade.
Se fazes trilhas ou anda muito fora de estrada, aí é aconselhável fazer uma revisão periódica mesmo para evitar que problemas mais crônicos comuns ao esforço apareçam.

[Walter L. L. Casitta]

Independente de por onde se anda. Se você anda menos de 10Km a cada vez que sai com o carro, isso é caracterizado como uso pesado e no caso da Ranger, como recomenda o manual do própriotário, o óleo deve ser trocado em intervalos de 5000Km.

[Marvila]

Odilon,

ao fazer troca de óleos fora da concessionária muitíssima atenção com a especificação do óleo do câmbio, redução e diferenciais. Não use outra senão a específica do Manual. Atente que a Mitsubishi recomenda os produtos da Castrol.
Não descuide do líquido do arrefecimento. Nunca deixe o frentista completar a água do reservatório (água potável tratada contém Cloro, elemento altamente corrosivo).
No mais, são as recomendações de praxe.

Abs

Marvila
Mitsubishi L200 GL 2000

[Claudio Alexandre]

Odilon.
Não esqueça de lubrificar os graxeiros pelo menos uma vez a cada três meses, procure um posto de gasolina de beira de estrada que em alguns basta abastecer para o serviço ser feito como cortesia.
Quando for comprar peças de reposição esqueça a autorizada se não quiser ser assaltado, procure lojas sérias do ramo automotivo que a diferença de preço é considerável.
Por fim, quando comprei a minha L200 fiz amizade com o recepcionista da autorizada Mit daqui de Natal, certa vez ele me disse que nas revisões os mecânicos quase sempre só dão atenção para as reclamações dos motoristas, nunca cumprem tudo o que diz o manual do proprietário.
Em síntese, cuide bem do seu carro porque gosto não tem preço .

[Pequeno jr]

Alan, poizé amigo, fui na OGZ e dei uma olhada, os caras são dez mesmo, mas ainda não tive coragem de "rasgar" o Para lama da viatura....rsssss

Luiz .. se vc não tiver coragem, vc nao precisa fazer isso. Leva é algum camarada q entenda e "saia d perto do seu carro". Vá tomar uma cervejinha e d preferencia um pouco longe. Volte depois d duas horas q ta pronto o serviço. Rs !!!

Ahh .. pelo visto vc tem amigos ai q tem coragem d fazer isso por vc. Rs!!

[]'s