Mitsubishi l200 4x4 sport 2003/2004 problema(novidade '-.-)

[LeoToy]

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Eu sinceramente acho que
essa conversa já está tomando um rumo que já está presente em mais de 500 tópicos daqui do fórum.

Respeito os Pontos Positivos da L200 "que são muitos"
Respeito os Pontos Positivos da Hillux ...que são mais ainda.heheh"
Respeito os Pontos Positivos do Defender...etc,etc.

sinceramente se eu pudesse eu teria os 3 sem sombra de dúvida, sem neorose... Além do mais não sou pago pelas montadoras para ficar defendendo essa ou aquela.

como eu disse:
Qaundo uma empresa faz um Marketing Agressivo
".....12 Vezes campeã do Dakar... Campeã do Rally dos Sertões..."

...Ela não tem o direito de errar, esse é o preço do Marketing Take Over!!!

Não tem cara de Tiozão....

[Lewis Sw4]

Eu sinceramente acho que
essa conversa já está tomando um rumo que já está presente em mais de 500 tópicos daqui do fórum.

Respeito os Pontos Positivos da L200 "que são muitos"
Respeito os Pontos Positivos da Hillux ...que são mais ainda.heheh"
Respeito os Pontos Positivos do Defender...etc,etc.

sinceramente se eu pudesse eu teria os 3 sem sombra de dúvida, sem neorose... Além do mais não sou pago pelas montadoras para ficar defendendo essa ou aquela.

como eu disse:
Qaundo uma empresa faz um Marketing Agressivo
".....12 Vezes campeã do Dakar... Campeã do Rally dos Sertões..."

...Ela não tem o direito de errar, esse é o preço do Marketing Take Over!!!

Não tem cara de Tiozão....

nao sou pago por nenhuma montadora !
apenas me sinto prejudicado , pois comprei uma l200 hpe 2003/2004 que me deu muitos problemas , toda vez que tiver oportunidade vou relatar o fato , NAO FICO CALADO , essa e minha ferramenta de devesa contra esses picaretas da MIT .

thats all !!!

tem cara de tiozao tambem

[SAPO-BOMBA]

É verdade sim, no dia em que peguei ela na concessionária eu dei meia volta no qurteirão a abri uma OS... o cambio estava muito duto e a terceira mal entrava! voltou do mesmo jeito.

Foi resolvido no dia em que coloquei Óleo Motylgear 75w90 , nossa, o cambio mudou completamente, parou na hora de entrar arranhando.

Quanto a ele ser uma merda aí eu já discordo, não falo pelos outros, falo por mim, até agora nunca troquei a embreagem, e nem tive problemas com o mesmo.

Mas estou falando da NOVA HILUX mesmo, a Hilux do mesmo ano da sua não tive qualquer "contra" em relação ao câmbio.

Passei uns dias com uma Hilux SRV 3.0 2008 manual e achei o câmbio uma porcaria de tão duro e impreciso. Não dava pra cambiar sem ter que "conferir" se a marcha entrou, além de ter que botar uma dose de força na alavanca.

[LeoToy]

Não duvido de vc não,
eu tive muita paciência no começo com o meu câmbio, até achar o Motylgear, mas muita gente não tem. E sai engatando a marcaha na marra! existem Muitos, muitos câmbios de Hillux no cemitêrio por causa de donos afoitos. Na Nova Hillux deve ser a mesma coisa mesmo, não tenho informação sobre o câmbio, talvez seja o mesmo.

* Cá entre nós, não custava nada a Toyota colocar um lubrificante descente, já que a "dureza" é uma caracteristica.

* esse eu acho um defeitinho da Hillux é Phod's...

[Carlos A. C. Azevedo]

Carlos,

se ele nao veio no forum pedir ajuda ele veio fazer o que ......
chamar o menino de piralho , usar palavras como merda e caralh... no seu post , entendo isso porque voce e dono de L200 hpe , quando tinha a minha hpe vivia de cabeca quente e falando palavroes toda hora , troca de pick up , quem sabe seu vocabulario e tolerancia com as pessoas mais jovens que estao comecando e aprendendo com a vida pode melhorar .

grande abaraco

Olha, foi mais um daqueles que realmente veio falar merda aqui... da uma olhada pelo fórum, e ve quantos tópicos tem igual a esse que essa "criança" fez aqui...
Sobre o meu vocabulario, não é por que eu tenho uma L200, é por causa das felicidades que ela me trouxe e continua trazendo.
Sobre ficar detonando o carro em todos os tópicos sobre problemas na L200 que voce encontrar, tudo bem, não vejo o menor problema mas isso enjoa... e se voce quisesse mesmo fazer toda essa onda, é melhor entrar em contato direto com a mitsubishi pra tirar a sua historia a limpo. Pois nenhum merda da mitsubishi apareceu por aqui até hoje pelo que eu saiba logo quando estourou a historia sobre as l200 AT esquentarem...

Então seja feliz com a sua toyota, mas cuidado com as AT que quando elas param não ligam nem com reza brava... mas não são todas calma...

[Marcelo-HPE]

E cuidado tb com os freios da hilux , que quando os discos empenam rapidamente . aí é o contrário , o carro não para.
Como diz a propaganda : Nada para um toyota .... nem os freios .. heheheh.

[Lewis Sw4]

Olha, foi mais um daqueles que realmente veio falar merda aqui... da uma olhada pelo fórum, e ve quantos tópicos tem igual a esse que essa "criança" fez aqui...
Sobre o meu vocabulario, não é por que eu tenho uma L200, é por causa das felicidades que ela me trouxe e continua trazendo.
Sobre ficar detonando o carro em todos os tópicos sobre problemas na L200 que voce encontrar, tudo bem, não vejo o menor problema mas isso enjoa... e se voce quisesse mesmo fazer toda essa onda, é melhor entrar em contato direto com a mitsubishi pra tirar a sua historia a limpo. Pois nenhum merda da mitsubishi apareceu por aqui até hoje pelo que eu saiba logo quando estourou a historia sobre as l200 AT esquentarem...

Então seja feliz com a sua toyota, mas cuidado com as AT que quando elas param não ligam nem com reza brava... mas não são todas calma...

gostei da auroridade que lhe foi concedida aqui nesse forum , julgar e qualificar o que os outros participantes escrevem
Merda mesmo e quem fala bem da l200 hpe , pior carro a diesel do mercado , nao preciso ligar para a merda da Mit , pois ja vendi a minha l200 com 75.000km e felizmente estao tirando de linha essa pick up, so assim para esconder esee passado ruim
felizmente a hilux ja esta com 58000km e sem defeitos , quanto aos freios , os discos sao originais , como voces dizem e uma questao de tocada !!!

fecicidades com a l200 hpe , o carro nao da problemas ......

[Carlos A. C. Azevedo]

gostei da auroridade que lhe foi concedida aqui nesse forum , julgar e qualificar o que os outros participantes escrevem
Merda mesmo e quem fala bem da l200 hpe , pior carro a diesel do mercado , nao preciso ligar para a merda da Mit , pois ja vendi a minha l200 com 75.000km e felizmente estao tirando de linha essa pick up, so assim para esconder esee passado ruim
felizmente a hilux ja esta com 58000km e sem defeitos , quanto aos freios , os discos sao originais , como voces dizem e uma questao de tocada !!!

fecicidades com a l200 hpe , o carro nao da problemas ......

Bem, se tem outra classificação do que ele veio fazer aqui eu não vi.
Olha voce enxerga o que lhe convem, Se a sua Hilux nunca teve problemas, principalmente nos freios, dê graças a Deus de voce ainda estar vivo. E assim como a sua nunca teve nenhum problema, a minha não teve nenhum também(ta bom, foi só um, mas a agua no tanque foi culpa minha)
E de novo, ficar detonando o carro em qualquer tópico, isso não rola cara. Se voce não sabe, o melhor carro é o que nós temos na nossa garagem... então...

[Imperador!]

Bem, se tem outra classificação do que ele veio fazer aqui eu não vi.
Olha voce enxerga o que lhe convem, Se a sua Hilux nunca teve problemas, principalmente nos freios, dê graças a Deus de voce ainda estar vivo. E assim como a sua nunca teve nenhum problema, a minha não teve nenhum também(ta bom, foi só um, mas a agua no tanque foi culpa minha)
E de novo, ficar detonando o carro em qualquer tópico, isso não rola cara. Se voce não sabe, o melhor carro é o que nós temos na nossa garagem... então...

Nossa que exagero.
Parece que a Hilux vai parar de frear a qualquer momento e ele vai morrer em um acidente horrível ...

Não é bem assim não, hein...

[Lewis Sw4]

Nossa que exagero.
Parece que a Hilux vai parar de frear a qualquer momento e ele vai morrer em um acidente horrível ...

Não é bem assim não, hein...

minha experiencia com os freios da sw4 :

1 troca de pastilha na revisao de 30000km , nao precisou de nenhuma manutencao nos discos.
agora a viatura tem 58000 km ainda com discos originais , vamos ver na revisao de 60000km , mas pretendo trocar so as pastilhas.
nao posso deixar de dizer que meu carro foi reprogramado pelo Mauricio Reiko 220 cv , teoricamente , mas potencia exige mais dos freios .
nao tenho menor medo de ficar sem freio !!


abraco a todos

[SAPO-BOMBA]

Mas ninguém falou da SW4, cujo sistema de freios é diferente da SRV.

[Lewis Sw4]

Mas ninguém falou da SW4, cujo sistema de freios é diferente da SRV.

desculpe a ignorancia ...
mas qual a diferenca dos freios da pick up para a sw4 ?
obrigado