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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário
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    24/03/2010
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    Question




    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    Basicamente a suspensão traseira. A Pajero é mais confortavel, e com motor Flex anda mais e da menos problema que a versão diesel.

    Já a Triton 3.2 diesel anda mais que as versões Flex...
    A Pajeiro diesel usa com o motor da L200, por isso é amarrado e com maior possibilidade de problemas enquanto que a flex usa o da Triton?
    No caso da diesel a diferença mais significativa com relação à L200 seria o ajuste na suspensão (maior conforto)?
    E quanto ao cambio AT e o sistema de arrefecimento, seriam os mesmos?
    Finalmente, falta ter ideia do consumo dessa flex...

    Abs. e obrigado.

  • #2
    Citação Postado originalmente por JRPinto Ver Post
    A Pajeiro diesel usa com o motor da L200, por isso é amarrado e com maior possibilidade de problemas enquanto que a flex usa o da Triton?
    No caso da diesel a diferença mais significativa com relação à L200 seria o ajuste na suspensão (maior conforto)?
    E quanto ao cambio AT e o sistema de arrefecimento, seriam os mesmos?
    Finalmente, falta ter ideia do consumo dessa flex...

    Abs. e obrigado.
    A Pajero Sport Flex usa o motor e câmbio da Triton e a suspensão traseira usa molas helicoidais enquanto a L200 feixe de molas para cargas de até 1T.

    O consumo é de 5km/L ou menos.
    4X4 Brasil
    L200 Triton AT 3.2 2010

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