Paulo cw / beetle
conforme falamos, hoje arrumei e montei os pneus na pajerinho logo logo ja posto fotos
coloquei os pneus 305/75 R16 nas rodas originais dela ficou otimo nao levantei a barra ainda mas andei e nao pegou em nada pois medi os pneus e deu 33,5" por 12" estou fazendo o berço do guincho e ate o final da semana deve ficar pronta.
caso aguel tenha mais fotos de pajerinho me envie ou poste aqui.
abraços
abraços
Pajerinho v6 3500 com pneus 35" quem tem
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19/07/2010, 21:46antonio peleje
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20/07/2010, 07:29Paulo_CWLegal...Citação:
Postado originalmente por antonio peleje
Acho q nessa medida deve encostar só mesmo no fim de suspensão...
Meu, conforme se falamos, eu nunca tinha visto esta medida... sempre vi os 285/... raramente os 295/ e depois pulava p/ os 315....
Qual a marca desse pneu.... posta as fotos ae.... tô curioso...hehehehe -
20/07/2010, 08:11antonio peleje
Paulo esta semana vou tirar as fotos e posto aqui o pneus eh maxxis ficou otimo e nao levantei ainda a barra de troçao esta na altura original pois nao pegou em nada andando na rua agora reparei que as molas que ganhei estao uma menor que a outra entao vou ver onde acho os calços para colocar nas molas, (caso alguem saiba onde encontrar me avise) agora estou desenhando o berço do guincho pois tenho um work 12.000 super mas ficou muito grande na frente dela entao vou colocar um krow 12.000 que tenho novo e deixar o 12.000 super para colocar no outro cj5 que vou montar com 6cc gm trubo injetado com cambio automatico pois devido a um problema que tenho na perna esquerda por mais leve que seja a embreagem para mim fica pesado.
abraços -
20/07/2010, 08:16Paulo_CW
Antônio...
Para calçar as molas traseiras é muito fácil... só comprar um tarugo de nylon e qquer torneiro pode fazer pra vc... eu já tive calços na minha e foram feitos com mais ou menos uns 3cm... -
20/07/2010, 08:19antonio peleje
Paulo voce sabe de cabeça a medida para os calços, tipo largura que tem ter o nylon
falo no diametro que tenho que comprar e tambem o comprimento para eu mandar usinar pois to com uma baita pressa para ver a pajero pronta. -
20/07/2010, 08:38Paulo_CW
Cara... não sei.... o meca fez só no olho mesmo
Mas basta vc medir o diâmetro do encaixe da mola no prato superior para comprar o tarugo de nylon.... a altura vai depende de teu ajuste na barra de torção... uns 3cm é suficiente... -
21/07/2010, 21:43Matheus Gandiniela fica puta bunita, e qnt a curso de suspa, aki nao precisa, as trilhas nao exigemCitação:
Postado originalmente por Paulo_CW
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22/07/2010, 07:50CesarMit
Posso dar bem o parecer a respeito dos 35" pois já tive eles instalados na minha Pajero.
O problema é que os 35" são muito largos e em qualquer trabalho da suspensão eles acabam raspando na lataria pois não cabem dentro das caixas de rodas.
Para trilhas eu não recomendo, pois terá de fazer lift de 3" para não raspar na lata, e com lift de 3" vc tem de mexer demais nas alavancas de câmbio q ficam uma porcaria praticamente batendo no painél devido ao seu alongamento e tbm pode dar tchau para aquela puta arrancada q a 3.5 tem....
Como já comentado, se o seu uso for só passeio e shopping, o assunto é outro e aí vai do gosto de cada um.
Outro fato é que os guardas podem te encomodar bastante pq os pneus ficam muito pra fora, eu já tive esta infeliz experiência.
Hj estou calçado com pneus Marshal 275/70/16 -
22/07/2010, 08:18antonio peleje
Gandini, ficou bonita sim ainda nao levantei a suspensao pois andando na cidade na pegou em nada estou fazendo o berço do guincho mas devo postar as fotos logo.
Cesar, os pneus que coloquei sao 305/75-16 que dao +ou- 34" coloquei com rodas originais da pajerinho pois acho que fica melhor esteticamente e eu particularmente gosto com falei acima nao levantei ainda a suspensao e tambem os pneus nao sai para
fora dos paralamas, mas mas uma vez agradeço a todos pelas informaçoes e peço que continuem as dando.
logo posto as fotos
abraços -
22/07/2010, 08:23antonio peleje
Amigos outra duvida sobre a pajerinho, alguem aqui desligou os AIRBAG da pajerinho pois
fiquei na duvida se eles podem disparar em buracos fortes em trilhas, caso alguem tenha desligado como se faz??
abraços -
22/07/2010, 08:27Paulo_CWNão tem necessidade... ABS dispara por impacto... os sensores ficam geralmente próximos ao chassi.Citação:
Postado originalmente por antonio peleje
Já vi casos q disparou em trilha com batida muito fraca quando o parachoque é de aço q praticamente não deforma como os originais. -
22/07/2010, 08:31antonio peleje
Paulo bom dia, nao entendi direito a sua resposta.
a minha o parachoque e original tripartido de plastico estou fazendo apenas a parte do meio em aço para colocar o guincho voce acha que devo desligar o AIR BAG.
abraços