Pessoal, estou bastante preocupado!!
Hoje pela manhã minha pkp parou no meio da estrada. Em princípio, senti perda de potência seguido do acendimento da luz de bateria e da luz de advertência do filtro de combustível (??). Logo depois começou a sair uma fumaça branca de dentro do capô. Imediatamente parei o carro e acionei o guincho. Abri o capô e vi que a correia estava solta e a polia do virabrequim estava fora de lugar. Enviei o carro à concessionária e me informaram que o parafuso que segura a polia do virabrequim havia se rompido (defeito de fábrica), e que sera necessária a troca do motor. Minha sorte é que a garantia vence em Set/10. Agora pergunto: - e se a garantia tivesse acabado?? - como um carro com menos de 2 anos de uso e menos de 40.000 km pode ter um problema desses?? Algum dos amigos foristas conhecem caso parecido?? Não sei se vou ter confiança pra continuar com a pkp qdo acabar a garantia.
Responder com Citação
Postado originalmente por cantodopirão
quando vi, tinha uma correia quebrada e outra ja querendo ir também, do alternador, e apenas acendiam quando passava de 2000 Rpm's. Estranho isso... mas, ainda bem que não foi nada grave, mas no seu caso amigo, sim isso seria muito dificil, pois perder um motor assim, é meio complicado, você poderia até conseguir um novo motor mesmo fora da garantia, mas iria ter que provar q foi defeito de fabricação... ai já viu né... mas boa sorte com seu carro 
perda de potencia
