Pessoal, ocorreu uma outra dúvida:
o eletricista daqui disse que isso pode dever-se ao desgaste das astes do braço interno do limpador. Ou seja, aquele "parafuso" que sai do capô, onde colocamos o braço da palheta.
Realmente, os dois lados estão com folga e grande.
Ele operou o limpador. O relê fazia o barulhinho característico (embaixo do volante, diga-se de passagem) e não deu problema (só porque estava na presença do eletricista). Ele julgou que o problema pode estar nessa citada folga. Disse, ainda, que por estar com folga, o sistema trabalha forçado, pesado e dá esses problemas. Será?
O que você acham?

Citação Postado originalmente por andergui
Olá amigo procure na loja que vou te passar o site www.cozini.com.br ,opessoal é otimo,comprei uma chave de seta para a minha L200 bom preço,não é original mas é de otima qualidade
Obrigado pela dica, Andergui. Já entrei e vi o site. Vou esperar pra ver essa situação dos braços do limpador.