TR4 Flex - Tanquinho de Gasolina

[reybelo]

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Leo,

Gasolina aditivada é a mesma gasolina vagabunda com aditivos. Não tem porque ser "mais limpa" nem mais suja

Eu só uso comum, meu carro tem 125.000km e NUNCA teve nenhum tipo de problema, não fuma, não está carbonizado nem nada.

Para estes tanquinhos de partida a frio e acho que a melhor opção é a Podium
Não porque seja melhor, mas porque é a gasolina que dura mais tempo sem perder suas propriedades (sim, gasolina tem validade)
Como o tanquinho é pequeno, mesmo com o preço absurdo por litro não dói nada abastecer com a Podium

Para limpar o ideal seria retirar, mas não sei se é fácil (a minha é só gasolina e não tem esse tanque)

[Edimar_Oliveira]

Taí, reybelo, boa colocação ... Comecei a abastecer o meu, recém comprado, com gasolina BR comum, por que no manual fala que deve-se usar gasolina comum. Conversando com o mecânico ele não recomendou, alegando que a orientação do manual se reporta a gasolina comum DE BOA QUALIDADE, lá de fora, não a nossa que tem muito álcool. Mas fiquei na dúvida, por que, no meu caso, o motor é flex, então, não faria tanta diferença, pois teoricamente ele está adaptado para trabalhar com misturas variadas de álcool/gasolina. Mas passei então a usar a aditivada. Pelo seu depoimento, não faz diferença. Você considera esta questão de usar comum, mesmo que a nossa seja ruim? Abastece sempre no mesmo posto? No seu caso, sendo apenas a gasolina, se houvesse diferença, sua viatura apresentaria problemas de funcionamento ...

Abraços,

[reybelo]

Edimar,

O lance é que a Gasolina comum e a aditivada são exatamente a mesma, só que em uma se coloca aditivos...
Se eu pegar agua de um poço contaminado e te servir pura ou com Tang a 2ª pode lhe parecer mais bonita e gostosa, mas é a mesma porcaria.

As gasolinas "Premium", como a Podium e V Power essas realmente são um pouco melhores, mas você só sente um pouco de diferença em motores de alta compressão e desempenho (que não é o caso da TR4)

Por tudo isso e por milhares de Km sempre usando comum (também usava na Ranger V6 que rodou + de 250k) posso dizer por experiência que gasolina comum (de boa qualidade) não estraga o carro e pode ser usada sem medo.
Como disse anteriormente, meu carro com 125k, que já rodou toda Am. do Sul, já usou todotipo de gasolina, boa e ruim (foi abastecida até em postos com chão de terra !) roda MUITO fora de estrada etc... continua perfeita, com o mesmo consumo e desempenho de 100.000km atrás, sem nunca ter feito nenhum tipo de descarbonização ou limpeza interna do motor

Ademais, tem essa observação que vc colocou. Nossos carros (mesmo os que em teoria são 100% a gasolina) rodam sempre com algo em torno de 20 a 25% de álcool (que é adicionado em TODAS as gasolinas)
Então o negócio é tratar bem do carro, fazer manutenção preventiva com peças de qualidade e abastecer em um posto de confiança.

Não condeno quem quer andar pagando Podium a quase 4 reais, mas eu prefiro gastar essa grana em manutenção preventiva, óleo de qualidade, pneus etc...

[pedrocssantana]

Taí, reybelo, boa colocação ... Comecei a abastecer o meu, recém comprado, com gasolina BR comum, por que no manual fala que deve-se usar gasolina comum. Conversando com o mecânico ele não recomendou, alegando que a orientação do manual se reporta a gasolina comum DE BOA QUALIDADE, lá de fora, não a nossa que tem muito álcool. Mas fiquei na dúvida, por que, no meu caso, o motor é flex, então, não faria tanta diferença, pois teoricamente ele está adaptado para trabalhar com misturas variadas de álcool/gasolina. Mas passei então a usar a aditivada. Pelo seu depoimento, não faz diferença. Você considera esta questão de usar comum, mesmo que a nossa seja ruim? Abastece sempre no mesmo posto? No seu caso, sendo apenas a gasolina, se houvesse diferença, sua viatura apresentaria problemas de funcionamento ...

Abraços,

Olá.
A minha tr4 é 2011, mas no manual nao vi esta orientação para somente abastecer com gas comum... Onde se encontra isso? Valeu!

[leojaz]

Teoricamente a aditivada deveria ser mais limpa sim, uma vez que um dos aditivos é detergente para limpeza do sistema de combustível. Mesmo que seja a mesma gasolina vagabuna originalmente.
Concordo que poderia/deveria abastecer o tanquinho com a podium, v-power e outras, pq além de aditivos tem maior validade de acordo como fabricante. Nem me toquei na hora de abastecer.
Sempre abasteci o tanque principal com gasolina comum e só estou abastecendo no BR pq esta mais barato, e agora comum e aditivada estão o mesmo preço.
Nunca concordei em abastecer um carro que sempre usou comum, com aditivada, pois teoricamente toda a sujeira iria emtupir algum lugar do sistema de combustivel. Mesmo assim abasteci o último tanque com aditivada e verei oque acontece de bom ou ruim.

Por ironia, hoje quando dei partida pela manha, foi tudo normal, e estava ``frio`` em fortaleza, muita chuva.

[zecabemfica]

Eu usava gasolina aditivada, porém, passei a utilizar gasolina comum e não senti nenhuma diferença na TR4. Um dia desses, me ofereceram, no posto, um produto da STP, de limpeza de tanque bicos, e tals... será que vale a pena deixar de utilizar a aditivada e, de tempo em tempo, usar um aditivo desses?

[Edimar_Oliveira]

Apoiado!

Abraços,

[Vander Pinto]

O nível de gasolina do reservatório de parida a frio da minha TR-4 (2009/2010) mecânica, não tem se mantido. Vazamento externo eu acredito que não há pois não se sente o odor característico da gasolina.
Alguma sugestão?