TR4 Flex - Tanquinho de Gasolina

[fernandotf]

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Pessoal,

Ontem pela manhã, ao ligar de manhã a minha TR4 2009, só funcionou três pistões... tive que dar uma longa volta no quarteirão para o motor ficar normal (de um segundo para outro, tudo voltou ao normal). Agora o motor está perfeito. Ou seja, tenho 99% de certeza que algum bico entupiu...

A gasolina no tanquinho está a mais de 8 meses... e ainda tem um fundinho! A minha maior suspeita é que a sujeira da gasolina velha decantou, e ao dar partida de manhã (frio, com álcool), entupiu o bico.

Aí pergunto: como devo proceder com o tanquinho? penso em colocar apenas gasolina podium, e sempre manter o nível pela metade, abastecendo uma vez a cada dois meses... alguém tem alguma recomendação? existe algum produto que posso colocar?

Outra coisa, uma vez que deu este problema, será que é importante fazer uma limpeza dos bicos? Será que apenas uma boa gasolina mais um produto de limpeza basta? O carro está completando agora apenas um ano de vida... sempre usei combustível de qualidade (ou pelo menos, acho que é ).

Agradeço antecipadamente qualquer ajuda...

[sarias]

Desculpa amigo, mas não seria por causa do frio que o carro ligou desse jeito? Estava com álcool no tanque ou gasolina?
Eu já tive esse mesmo sintoma com vários carros flex, e sempre quando o clima estava frio que nem esta nestes dias. Lembro que a primeira vez levei na concessionária, deram uma geral no sistema de injeção e não apareceu nada. O cara da oficina, extra oficialmente, falou para mim; “os carros flex não gostam do frio”.
E pelo teu relato parece que o problema parou quando o carro esquentou.
Não sei se é o caso, mas fica a dica.

Abraços,

[pzaidan]

Gasolina é um produto perecível (estraga).
abs

[fernandotf]

Desculpa amigo, mas não seria por causa do frio que o carro ligou desse jeito? Estava com álcool no tanque ou gasolina?
Eu já tive esse mesmo sintoma com vários carros flex, e sempre quando o clima estava frio que nem esta nestes dias. Lembro que a primeira vez levei na concessionária, deram uma geral no sistema de injeção e não apareceu nada. O cara da oficina, extra oficialmente, falou para mim; “os carros flex não gostam do frio”.
E pelo teu relato parece que o problema parou quando o carro esquentou.
Não sei se é o caso, mas fica a dica.

Abraços,

Sarias, nunca tive um carro flex, este é o primeiro...

O tanque está com Alcool... mas é normal demorar 5 minutos com o carro em movimento (além dos 3 minutos que esperei parado) para o motor parar de falhar? Até então o carro se arrastava para andar...

Obrigado pela resposta!

[sarias]

Se é normal não sei, mas que os meus demoravam um tempinho para funcionar como deveriam, demoravam. Antes de mexer no carro, porque você não coloca gasolina no tanque e vê que acontece? Se o problema some, de repente, pode ser como aquele mecânico falou, os carros flex não gostam do frio. Eu sei que a explicação não é das mais convincentes, mas quando dava esse problema comigo, era só colocar gasolina no tanque, em lugar do álcool que resolvia.
Mas, mesmo assim, se você puder dar uma checada no sistema de injeção, seria uma boa. Eu teve duas TR4 Flex e nenhuma delas apresentou esse comportamento.
Espero ter ajudado.

Abraço,

[uvantuil]

Não sei de especificações ou instruções contidas nos manuais da TR4 ou outro Flex.
Sei que PODIUM fica mais tempo que a aditivada e comum em termos de usabilidade (logo ela tem um prazo de validade maior), outro ponto, vc pode dar uma secada nesse reservatorio e por sempre gasosa boa.... como citou...
Tive uma Titan que foi ceifada por um infeliz mautorista que entrou numa saída quando deveria ter entrado na entrada do posto... acabou com "pratinha", mas como vendi os restos dela para um amigo... com mais de sete meses parada, e na primeira tentativa o motor respondeu.... ele me perguntou depois que gasolina eu colocava... eu falei cara PODIUM, ou aditivada de confiança, porque mesmo sendo um motorzin sem compressão para uma podium, o motor ficava mais linear quando eu precisava pegar a RJ158 as 5 da manha para vir para Campos.... logo a gasolina fez a diferença... e o tanque não tinha lama, sujeira alguma.... já vi gente abastecer até com uma tela (tipo uma camisinha para por na saida da bomba do posto.... ) mas algumas regras fazem diferença....
Caminhao enchendo o tanque do posto.... - não abasteço....
Posto que eu tava abastecendo na epoca somente da rede petrobras (aqui na area o LIDER e um texaco quando tava saindo do trampo na reserva....

[sarias]

Conseguiu resolver o problema da TR4?

Abraços,

sarias

[accel]

É obrigatório manter sempre cheio aquele tanquinho?

Moro numa região muito quente, dificilmente é preciso a partida com injeção de gasolina.. será que tem algum problema deixar seco?

obrigado

[dscpl]

Como uso gasolina, deixo o tanque de partida a frio totalmente seco. Até o momento nada de anormal. Inclusive, o resto que ficou dentro da mangueira, ainda continua lá.

[neilsonhenriques]

Eu sempre encho com Podium ...

Estamos no Brasil.
Aqui não tem combustível bom.
Sempre tem entre 90% e 100% de álcool, água, mijo, ... na gasolina.

Não custa nada botar um combustível bom lá. Dá menos de R$ 2 encher com Pódium.

[sydysp]

amigos trabalho em uma autorizada mitisubishi aqui no RJ, sobre a partida a frio da tr4 nao precisa colocar gasolina pra quem usa gasolina no tanque seu modulo de injecao reconhece o AF (qual o combustivel que esta no tanque, toda vez que vc liga o carro ele faz uma leitura de tres minutos e o modulo indica o AF) que neste caso como vc so usa gasolina nao precisa de abastecer o reservatorio e se vc usasse alcool a temperatura do liquido de arrefecimento teria que estar abaixo de 24 graus e o AF de alcool para funcionar a partida a frio e como seu carro e a tr4 a gasolina sai da bombinha e vai para o coletor , no mais se puder lhe ajudar estou a disposicao.

[leojaz]

Na primeira partida do dia, pela manha, o motor demorou a pegar, igual carro velho. Descobri que o tanquinhonestava vazio e que nao há aviso no painel da Tr4 2009.
abasteci com gasolina aditivada e tudo voltou ao normal.
Essa semana, mesmo sintoma pela manha, fui logo abastecer e vi que o tanquinho nao estava vazio, mas muio sujo. Pergunto, alguém sabe como limpar esse tanquinho? Imagino que sujeira possa estar comprometendo a partida.
Grato.

ps. Nunca acreditei nas qualidades da gasolina aditivada no Brasil, agora que vi a sujeira onde só coloco aditivada pude comprovar. Só abasteço no posto BR, mais uma prova que bandeira nao quer dizer muita coisa.