Suspensao Mit amortecedor e buchas

[rodrigo oliveiraa]

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Boa tarde a todos...gostaria de tirar algumas duvidas de onde comprar e qual modelo utilizar para todos os itens da minha Mit - l200 - HPE - Sport 2006.
Bom vamos la ...fui viajar de SP para Mato Grosso do sul, conhecer bonito ...ate ai tudo bem. Suspensão estava ok sem bater.
Chegando la tive que ficar me locomovendo entre os passeios por estradas de terra.... chegando a pegar 100 km de terra...indo para o projeto Gadonça, Gado predado pela onça . Fazendas São Francisco.
Com os passeios em estradas ruins e pontes de madeira ate mesmo uma passada de la ate ponta poran por dentro das fazendas em estrada de terra cheguei a rodar uns 200 km de terra.
Total da viagem uns 600 km de terra e uns 3 mil de asfalto notaram que em qualquer buraco meu carro esta pulando e fazendo um barulho. Verifiquei por baixo o carro para encontrar algo solto ou ate mesmo vazamento nos amortecedores. Alguém chegou a ter este tipo de problema ou saberia como solucionar ou identificar da onde esta saindo este som?

Estou achando que seria as buchas e amortecedores....mesmo nao vendo problemas no mesmo..alguem saberia local barato de comprar jogo completo ?

[rogeriogest]

Rodrigo, não sou nenhum expert, mas vou te falar do que eu já vivenciei...
Se vc passar num buraco/ quebra molas e a suspensão continuar pulando, os amortecedores já eram...
O amortecedor tem que segurar a roda no chão, ou seja, deu um pulo, tem que voltar ao normal, sem ficar sacudindo pra cima e pra baixo...
Quanto as buchas, se elas estiverem bem gastas, vc consegue ver, é só olhar nos amortecedores, feixe, jumelo, bieletas... Se estiverem esfoladas, já manda trocar.
Vc acha as buchas em vários sites de lojas 4x4. Já os amortecedores, eu se fosse você colocaria logo uns decentes, em vez desses "originais".
Veja se tem os pro-comp ES1000 pro seu carro... EXCELENTE relação custo x beneficio...
Verifica também a calibragem dos pneus traseiros, se a pressão estiver muito acima do recomendado, a L200 na traseira da pula bastante...

Abraço!

[lealrenato]

eu sempre usei buchas e amortecedores originais, comprados na autorizada.

fazer suspensao pela metade acho complicado.

em 2009 coloquei um KIT IRONMAN na L 200, e digo, é tudo de bom.

ruim é o preço, mas fazer o que !!!!

tudo em pkp é assim.

[wdoc]

Rodrigo

Acabei de trocar os meus Amortecedores da L200 2007, na mit R$ 440,00 os 4..... buchas nao precisei.... Porem eles sao a OLEO mais macios, para um uso mais "esportivo" so a gas mesmo ou os de competicao tipo Rancho e outros.....

[rick_rodrigues]

Nossa, pagou merreca em. E a instalação foi quanto?

[wdoc]

Rick

A instalação foi feita pelo meu fiel escudeiro Jose Gonçalves (Interlagos) num pacotão, dificil saber o valor separado. Mas nao deve ser nada alem de uns 200,00.

[rodrigo oliveiraa]

Rodrigo

Acabei de trocar os meus Amortecedores da L200 2007, na mit R$ 440,00 os 4..... buchas nao precisei.... Porem eles sao a OLEO mais macios, para um uso mais "esportivo" so a gas mesmo ou os de competicao tipo Rancho e outros.....

So 440 ? em qual mit , estava com a mão de obra ?

Esta barato ... o cara fez quase 800 fora mão de obra na propria mit .... fico no aguardo

[rodrigo oliveiraa]

eu sempre usei buchas e amortecedores originais, comprados na autorizada.

fazer suspensao pela metade acho complicado.

em 2009 coloquei um KIT IRONMAN na L 200, e digo, é tudo de bom.

ruim é o preço, mas fazer o que !!!!

tudo em pkp é assim.

O que seria este kit, o que vem nele e qual preço voce pagou ?

O que sentiu de diferente ?

[lealrenato]

O que seria este kit, o que vem nele e qual preço voce pagou ?

O que sentiu de diferente ?

o kit ironman é compsto de :

barra de torção

4 amortecedores a gas foamcel

mola traseira

buchas

jumelo engraxavel, por fora

preço, entre em contato com o forista sergio hollanda, que ele podera te ajudar.

[lealrenato]

O que seria este kit, o que vem nele e qual preço voce pagou ?

O que sentiu de diferente ?

rodrigo

desculpas, esqueci de postar a impressao

a suspensao ficou dura, justa, ficou 5 cm mais alta tb.

a diferença é muito grande, sensacional !!!

[mendoncathiago]

rodrigo

desculpas, esqueci de postar a impressao

a suspensao ficou dura, justa, ficou 5 cm mais alta tb.

a diferença é muito grande, sensacional !!!

entao amigo leal me diga a grosso modo quanto sai um kit desses , e se exitem alguma outra forma de poder deixar a lduque mais alta que acredito que seja um dos desejos de muitos aqui do forum , e voce fas muitas trilhas com a sua ?

Obrigado, sou novo com a l200 por isso muitas perguntas.

[rodrigo oliveiraa]

Rodrigo, não sou nenhum expert, mas vou te falar do que eu já vivenciei...
Se vc passar num buraco/ quebra molas e a suspensão continuar pulando, os amortecedores já eram...
O amortecedor tem que segurar a roda no chão, ou seja, deu um pulo, tem que voltar ao normal, sem ficar sacudindo pra cima e pra baixo...
Quanto as buchas, se elas estiverem bem gastas, vc consegue ver, é só olhar nos amortecedores, feixe, jumelo, bieletas... Se estiverem esfoladas, já manda trocar.
Vc acha as buchas em vários sites de lojas 4x4. Já os amortecedores, eu se fosse você colocaria logo uns decentes, em vez desses "originais".
Veja se tem os pro-comp ES1000 pro seu carro... EXCELENTE relação custo x beneficio...
Verifica também a calibragem dos pneus traseiros, se a pressão estiver muito acima do recomendado, a L200 na traseira da pula bastante...

Abraço!

Teria algum lugar para indicar odne compro ?

Estou para comprar esta semana ainda.... achei um cara que recuperar todos por 300 reais os 4 ...encontrei tambem um outro cara que tem alguns importado por 290 os 4 tambem zerado na caixa.

Outra duvida ... v ou trocar todas as correias e mangeiras por questao de seguran ça...onde consigo uma oficina de confianca que saiba fazer ?

fico no aguardo tks