Aquecimento l200 sport hpe mt

[Everton Júnior]

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Sarias, sua savana esta com algum problema. As L200 de 121cv com 41mil km dificilmente esquentam, em estrada fica mais dificil ainda. Sempre forço minha savana em trilhas, dunas e nunca esquentou. Sempre viajo em com velocidades medias de 140 km/h, fiz uma viagem de Fortaleza a Recife, em certo pontos da estrada colocava 160 km/h por um bom tempo e nada do ponteiro se mecher. Qual a km do seu carro? Se o carro estiver na garantia, procure seus direitos!
Olha se a helice do motor nao quebrou e furou o radiador.

abraços!

[sarias]

Sarias, pensava que as l200 de 121cv dificilmente esquentavam...
Bom, a respeito do kit gelo ele é desenvolvido pela mitsubishi e pode ser adquirido em concessionarias, mas como acredito que seu carro esteja na garantia exija a instalação do mesmo... Voce pode encontrar muita coisa a respeito deste kit aqui no forum.

Abraço

Fernando, muito obrigado pela resposta. O pessoal da Mit Cardinal d São Paulo diz que não conhecem o kit gelo e que a recomedação da fabrica é alterar o ciclo de funionamento da ventuinha...
Estou achando que o problema seja na junta do cabecote. Mas eles não querem olhar iss "ainda".
Vamos ver no que da...

Abraço

[sarias]

Sarias, sua savana esta com algum problema. As L200 de 121cv com 41mil km dificilmente esquentam, em estrada fica mais dificil ainda. Sempre forço minha savana em trilhas, dunas e nunca esquentou. Sempre viajo em com velocidades medias de 140 km/h, fiz uma viagem de Fortaleza a Recife, em certo pontos da estrada colocava 160 km/h por um bom tempo e nada do ponteiro se mecher. Qual a km do seu carro? Se o carro estiver na garantia, procure seus direitos!
Olha se a helice do motor nao quebrou e furou o radiador.

abraços!

Everton, muitoobrig pela resposta. O carro está com 19,700 kms. Nem a helice do motor nem o radiador estão com problemas, a Mit ja verificou isso.
Vamos ver que é o que eles falam agora, o carro ainda esta com eles.

Abraço,

[Marcelo-HPE]

O NP do kit é CA 140019. vai lá e mostra esse NP pra cachorrada . que num instante eles vão encontrar .

[PAULORANGEL]

Tenho uma L200 SPORT HPE aqui em Rondônia, o pessoal aqui chama de Kit Fique Frio o tal Kit Gelo. Mandei varetar o radiador, substituí o liquido de arrefecimento por água destilada e TIR 4x4 Long Life de Bardahl na proporção certa recomendada pela Mit. Nunca tive problemas. Não tenho o pé pesado viajo para Guajará-Mirim que fica a 330Km de Porto Velho-RO em média 100 a 110 Km/h e o clima aqui é bem quente ( média de 30 C ) e nunca vi o ponteiro ultrapassar o normal que é na horizontal, 50% do curso do mostrador ( aliás, a temperatura ideal de funcionamento ). O que mais se comenta sobre a L200 é que aqui para o fora de estrada é a L200 pois as outras nem se atrevem a ir onde elas vão e por serem enfiadas em todos os atoleiros e barrancos ficam mais sujeitas ao aquecimento pois o radiador normalmente cheio de lama reduz muito sua área de refrigeração. Normalmente os proprietários de L200 não cuidam da manutenção pois são fazendeiros e querem dar pau até abrir o bico depois trocam por outra. Por isso muitos comentários sobre o aquecimento da "SUPER L200 SPORT" PAU PARA TODA OBRA. Afinal temos que ter uma camionete que enfrenta tudo pois as outras são limitadas em vários quesitos no fora de estrada. A manutenção preventiva é barata, o que sai caro é manutenção corretiva quebra por mau uso ou excessos cometidos por seus proprietários. Ela não dá pane. Boa sorte L200teiros.

[Marcelo-HPE]

Olá Paulo realmente essa picape é muito boa !!
a robustez no fora de estrada é incrível ela vai para os lamaçais e erosões e depois volta para o asfalto como se nada tivesse acontecido . nem um barulho diferente.
A minha tb nunca aqueceu , e eu uso como picape de verdade , e não como automóvel de passeio , porem a manutenção que faço nela é criteriosa .
abs

[NilsinhoRox]

Eu tenho uma Savana tirada em Outubro de 2008... Ta com 19000km!!!

Ela esquenta sim qdo carrega peso... A ultima x que saimos da Fazenda Sta Rosa, tive que trazer o Cj5 do Crema no Towbar até Sampa (uns 90km)... Toda subida a temperatura ficava no minimo as 75% do ponteiro pra cima...

E ontem nos fomos fazer a Trilha da Xiboca, ir ate Paranapiacaba e entrar em outra trilha que não me recordo o nome... Ela esquentou de novo e mto!!!

O Radiador de oleo tava com mto barro duro, que nao tava dando pra ver por causa do guincho... Dei uma lavada em Paranapiacaba e voltou ao normal!!!

Então o conselho, se anda em lama... Da uma olhada nas colmeias dos radiadores!!! Pq esquenta mesmo!!!

Na trilha nunca esquentou, do mto pé as x pra sair!!! sem velocidade só giro bem alto!!!

Uma pergunta: Não duvidando das velocidades finais postadas... Mas como conseguem a minha é mto reduzida!!! Ando no maximo ha 120km/h e o consumo ja fica absurdo!!!

[]'ssss

[NilsinhoRox]

Olá Paulo realmente essa picape é muito boa !!
a robustez no fora de estrada é incrível ela vai para os lamaçais e erosões e depois volta para o asfalto como se nada tivesse acontecido . nem um barulho diferente.
A minha tb nunca aqueceu , e eu uso como picape de verdade , e não como automóvel de passeio , porem a manutenção que faço nela é criteriosa .
abs

Po Marcelão!!!

Vou ter que discordar de vc... Hehehehehe

Mas a minha as x sai mto barulhenta das trilhas sim... Raspa mto por baixo, suja as travessas do feixe... Entorta o protetor orginal do caixa de transferencia (algo que vou trocar logo mais), que fica pegando na barra de torção... (minha barra de torção ja quebrou 1x e a MIT se recusou pagar na garantia, to brigando!!!).
O freio acaba literalmente, sendo mto perigoso dirigir em estrada despreocupadamente!!!
Corre risco de elamear o alternador e ficar na mão (Caio ja ficou).
E pelo menos 1x por mes, tem que reapertar tudo por baixo... Alem de manter limpo e bem lavado, borrifado de oleo de transmissão... Senão vira uma carroça!!!

E tbm mantenho a minha vtr 100%, ja que vivo fazendo trilhas!!! Minhas pastilhas ja troquei 2x...

[]'ssss

[Marcelo-HPE]

Fala Nilsinho !! blz !!
Quanto aos feixes de molas o melhor produto que vc pode usar é o viscosol que é vendido na MIT , a sua suspensão nunca mais vai rangir . borrifa tb nas barras de torção .
As minhas pastilhas de freio ainda estão inteiras , a minha picape tá um pouco mais rodada que a sua .
Quanto a raspar por baixo se pegar uma trilha com facões vai raspar mesmo se dó .
isso com qualquer 4x4 . Em Castelhanos foi onde mais passei por essa experiência ,mas não danificou nada por baixo .
abs

[NilsinhoRox]

Fala Nilsinho !! blz !!
Quanto aos feixes de molas o melhor produto que vc pode usar é o viscosol que é vendido na MIT , a sua suspensão nunca mais vai rangir . borrifa tb nas barras de torção .
As minhas pastilhas de freio ainda estão inteiras , a minha picape tá um pouco mais rodada que a sua .
Quanto a raspar por baixo se pegar uma trilha com facões vai raspar mesmo se dó .
isso com qualquer 4x4 . Em Castelhanos foi onde mais passei por essa experiência ,mas não danificou nada por baixo .
abs

Vlw Marcelo vo comprar esse treco...

Minhas correias estão todas catando tbm... Coisa linda no transito... Parece corcel fase 1... KKKKK

[]'s

[Everton Júnior]

...Uma pergunta: Não duvidando das velocidades finais postadas... Mas como conseguem a minha é mto reduzida!!! Ando no maximo ha 120km/h e o consumo ja fica absurdo!!!

[]'ssss

Nilsinho, ando sem o snorkel ligado, o motor ja fica mais ''solto''. A minha com o snorkel ligado so bota, no maximo, 145 km/h, desligado a maxima fica em 160km/h e mais de 4mil rpm, nem olho pro consumo pra nao levar um susto! hehehe
Abraço!

PS: As outdoor GLS passam de 160km/h com uma certa dificuldade, jas as HPE passam brincando.

[MRaizer]

Gente, estou trocando de 4x4, saindo do meu niva (fuçado LITERALMENTE até no documento) e escolhendo outro. Independentemente das outras opções que estou fuçando...
Que diabos é isso de ligar e desligar o snorkel Ele tem duas captações de ar Como é acionado e... não dá passagem de água não
Desculpem, mas estou usando um computador da empresa que não tem santo que faça o ponto de interrogação funcionar... rs
Abraço!