Apenas algumas maquiagem e um aumento na taxa de compressao do motor diferenciam o modelo 2010 dos modelos anteriores.
O que preucupa eh o consumo deste motor, que com 136cv ja era absurbo, vamos ver agora com 140cv. Eles estao usando uma taxa de compressao de 11:1, o que deve melhorar o consumo no alcool. Mas eh uma taxa muito alta para gasolina comum, o que deve gerar atrazo do ponto de ignicao do motor quando abastecido com gasolina.
No mais, eh a boa e velha Pajero IO de sempre.
Abracos.