Amantes da L200 (savana,triton,gls,gl,hpe e outdoor)

[PCeneviva]

Tweet

Boa noite, brother tirei o dia pra verificar essa situação do ar quente, mais pra minha surpresa, já estava ligado direto, acho Q o antigo dono já tinha feito esse junp. Agora foi Q minha cabeça fumacçou kkkk,
- não é cabeçote (cabeçote novo, zero)
- não é junta ( junta nova original)
- radiador limpo, varetado,
- bomba d'Água nova.
- ar quente já tá com jump.
E ai????
Quando paro não pinga água, nem o carro ligado nem desligado.
So não coloquei a tampa do radiador original, comprei uma paralela. É uma coisa tbm Q observei, foi Q o radiador não tá ficando com pressão, posso andar 200km e quando para consigo abrir a tampa do radiador normal, a água não tá pressurizada. Será Q o problema pode tá aí????

O reservatório deve estar com micro-rachaduras na base. Como é quente no motor, o calor seca a umidade e não dá para ver por onde vaza.
Se não for isso, pode estar nas mangueiras ou nas conexões (mais provável).
Quando tive isso na outra caminhonete, ia trocando aos poucos, com uma semana de diferença, no mínimo. Primeiro troquei a mangueira de cima (entrada do radiador). Quando troquei o bujão, resolveu. Aí parei.

[pcavarzan]

Bom dia amigos , sou novo nesse tópico mas já conheço o 4x4 Brasil q me ajudou muito em decisões anteriores .

Queria ouvir opinião de vocês proprietários especialistas em l200.

Pretendo entrar para o mundo da l200 pois preciso de uma camionete para uso em uma propriedade rural na Serra da Canastra mas também tem que ter bastante apetite para off road pois a região exige e tem diversas trilhas .

Como tem muita passagem em rios e pela sujeira sempre constante dentro do carro na Savana por conta de grande preparo para imersões em água e também pelos assoalho de borracha facilitando limpeza .

Duvidas : manual ou automática ? Faz tempo que não tenho carro manual mas não tenho nenhuma referência desse câmbios AT novo da savana .

Se não for a savana qual l200 mais indicada para esse uso ?

Abcs e obrigado !

[Parapa_Sam]

Bom dia amigos , sou novo nesse tópico
...

Duvidas : manual ou automática ? Faz tempo que não tenho carro manual mas não tenho nenhuma referência desse câmbios AT novo da savana .

Se não for a savana qual l200 mais indicada para esse uso ?

...

Bem vindo Pcavarzan,
Minha vtr é uma Triton, V6, Flex e uso para subir montanhas, passando por lama, vegetação rasteira e solo com pedregulhos.
Ela é desprovida de qq acessório extra para off road e fora do esporte q pratico, a uso na cidade e estrada.
Ela se encontra totalmente original de fabrica (incluindo pneu Pirelli), atendendendo excelentemente bem as minhas necessidades.
O câmbio é automático e opera com grande eficiência em todas as circunstâncias e em todas trações.
A próxima a ser adquirida será o mesmo modelo, não tenho pretensão na Savana.
Dentre as pickups da mesma categoria, julgo ser a melhor a L200.
Por outro lado é a mais beberrona de todas (salvo futuras e novas motorizações da MMC).

Abçs do Sam!

[Sergio c]

Eu acho a savana(modelo OFF) com rodas da liga leve um espetáculo.

[pcavarzan]

Eu acho a savana(modelo OFF) com rodas da liga leve um espetáculo.

Então ! Difícil decisão ! Respeito a opinião sua e do amigo que respondeu anteriormente mas não consigo ver uma l200 sem ser diesel . Acho que a flex atende bem mas o torque do diesel e força bruta não tem pra ninguém !


Quem sabe vou de diesel !

[Sergio c]

Quer um conselho, vá de diesel 100% em camionetes, gasolina deixa para os carros de plástico hehehe.. Pode ser mais cara na hora de comprar, mas quase não perde valor e o dia que precisar de R$, é bem mais fácil do que vender as movidas a gasolina.

Então ! Difícil decisão ! Respeito a opinião sua e do amigo que respondeu anteriormente mas não consigo ver uma l200 sem ser diesel . Acho que a flex atende bem mas o torque do diesel e força bruta não tem pra ninguém !


Quem sabe vou de diesel !

[Sergio c]

Sem contar que o ronco de um motor a diesel, para quem gosta de máquinas e de dirigir, é uma sinfonia para os ouvidos.

[wayner L200 Sport]

Voce mandou colocar esta moldura 2 din?
Cabe no l200 sport 2008?

[thiago_espartano]

Boa tarde pessoal,

Sou novo no fórum e no mundo 4x4, e precisava tirar uma dúvida com vocês.

Comprei recentemente uma L200 GL quadrada (2005), e estou fazendo algumas modificações nela..

Ela está com a roda de ferro original aro 16, com pneus na medida 235/70.

Estou querendo colocar pneus novos, e estou tendente a escolher os Hankook Dynapro ATM RF10, na medida 265/70 r16, pelo custo benefício deles..

A minha primeira dúvida é: essa roda de ferro da L200 GL comporta pneus nessa medida?

E a segunda dúvida: alguém saberia me dizer se são pneus bons esse Hankook que mencionei?

Obrigado desde já!
Obs.: não sei se já existe algum tópico a respeito dessas dúvidas, então peço desculpas se estiver sendo repetitivo! Valeu!

[Parapa_Sam]

...
Ela está com a roda de ferro original aro 16, com pneus na medida 235/70.

Estou querendo colocar pneus novos, e estou tendente a escolher os Hankook Dynapro ATM RF10, na medida 265/70 r16,...

A minha primeira dúvida é: essa roda de ferro da L200 GL comporta pneus nessa medida?

E a segunda dúvida: alguém saberia me dizer se são pneus bons esse Hankook que mencionei?
...

Seja bem vindo Thiago.

Ql o tipo de solo q sua vtr (viatura) percorrerá a maior parte do tempo? Asfalto, lama ou terra seca?

Abçs do Sam!

[thiago_espartano]

Seja bem vindo Thiago.

Ql o tipo de solo q sua vtr (viatura) percorrerá a maior parte do tempo? Asfalto, lama ou terra seca?

Abçs do Sam!

Obrigado, Sam!

Percorro a maior parte do tempo no asfalto, inclusive porque acabo me deslocando bastante em estradas para poder fazer trilhas. Trilhas estas, que são normalmente moderadas, com mais terra seca do que lama.. Diria que meu uso é 70% asfalto e 30% terra/lama

Você já teve esses Hankook?

Valeu!

[GiovanniP]

Você já teve esses Hankook?

Valeu!

Meu irmão já é gostou deles...