l200 MOTOR FEITO RECENTEMENTE

[zenil]

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Bom noite caros colegas dp FORUM 4X4

Preciso de auxilio a respeito do motor de minha L200 ano 94, pois precisei fazer completamente o motor dela, e o mesmo veio um belo dia a não aceitar partida e e chamei o mecânico q fez assim tirou as 4 velas aquecedoras e pediu q eu desse paretidas e veio a verificar q tinha ido água para câmara de comb.
Anteriormente havia levado ela no bombista da (Bosch) para regulagem da bomba injetora, pois a ela estava saindo muita fumaça.(e o Mec. disse me que era parte deles)
Pelo q sei quase aconteceu oque muitos conhecem o chamado calço hidráulico.
Neste caso oque pode ter acontecido pois o cabeçote foi aplainado e a junta do mesmo foi trocado sendo a mesma de alumínio e não de papelão.?
abraços

[Marcelo-HPE]

talvez o cabeçote não foi torqueado corretamente !!

[Marcelo-HPE]

Baixe o manual desse motor e dê uma olhada !!
abs
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8195

[Edintruder]

Primeiro tu mandas tirar o cabeçote pra ver se não é a junta.

[zenil]

Caro colega Edintrunder,
Vc matou a pau a junta que eu comprei em metal, veia a dar problema pois mesma vei fissurar-se no 4º cilinbdro
Vc sabe se devo colocar da mesma ou de amianto.?
grato.
Zenil

[zenil]

BOM DIA CAROS COLEGAS;

O CASO É O SEGUINTE A MINHA VIATURA DITA L200, A JUNTA DO CABEÇOTE VEIA A FISSURAR-SE E TENHOS QUE TROCA-LA, SERIA MELHOR EU TROCAR PELA MESMA Q FOI COLOCADA SENDO MELHOR COLOCAR ORIGINAL OU DE AMUANTO?

ALGUMA DICA PORQUE ISSO ACONTECEU SENDO Q O CABEÇOTE FOI APLAINADO E O MOTOR FOI FEITO POR COMPLETO?

GRATO ZENIL

[zenil]

Baixe o manual desse motor e dê uma olhada !!
abs
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8195

obrigado marcelo quebrou um galhão
zenil

[zenil]

Boa noite caros colegas do FORUM 4X4

Preciso de auxilio a respeito do motor de minha L200 ano 94, pois precisei fazer completamente o motor dela, e o mesmo veio um belo dia a não aceitar partida e e chamei o mecânico q fez assim tirou as 4 velas aquecedoras e pediu q eu desse paretidas e veio a verificar q tinha ido água para câmara de comb.
Anteriormente havia levado ela no bombista da (Bosch) para regulagem da bomba injetora, pois a ela estava saindo muita fumaça.(e o Mec. disse me que era parte deles)
Pelo q sei quase aconteceu oque muitos conhecem o chamado calço hidráulico.
Neste caso oque pode ter acontecido pois o cabeçote foi aplainado e a junta do mesmo foi trocado sendo a mesma de alumínio e não de papelão.?

abraços

[Edintruder]

Então teve aperto incorreto do cabeçote.
Em cabeçotes de alumínio a ordem de aperto e torques aplicados devem ser seguidos sumariamente sob pena de empenar o cabeçote.
Nesse manual tem o aperto do cabeçote, manda o mecânico ler e seguir os passos conforme o fabricante, pois não é cabeçote de ferro que pode apertar de qualquer jeito. A Ranger tem que apertar em 3 etapas e na ordem correta para evitar isso. Demorei 30 minutos só apertando o cabeçote da minha quando mexi e está ok.
Coloca a junta original e pinta ela com um spray de tinta para alta temperatura antes da montagem. A tinta ajuda a proteger a junta também. É importante a montagem com graxa para a perfeita vedação da junta.