TR4 - pontos de ancoragem/reboque confiáveis?

[Arqueiro Arq]

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Salve galera.

Acabei de pegar a minha TR4 Flex 09/09.

Alguém ja rebocou ou desatolou algum carro usando os pontos de ancoragem/reboque dianteiros? Aqueles 2 abaixo do para-choque dianteiro que lembram um elo de corrente...

O traseiro me pareceu bem robusto, mas os dianteiros têm uma aparência frágil.

Grato desde já.

[rafaelfernandez]

Fale amigo,

O traseiro é bem robusto. Ja desatolei algumas vezes TR4 puxando por ali. E mesmo tendo que dar aquele tranco algumas vezes o ponto de ancoragem se manteve firme. Já o dianteiro, nao posso falar nada.

[]´s
Rafael

[Arqueiro Arq]

Fale amigo,

O traseiro é bem robusto. Ja desatolei algumas vezes TR4 puxando por ali. E mesmo tendo que dar aquele tranco algumas vezes o ponto de ancoragem se manteve firme. Já o dianteiro, nao posso falar nada.

[]´s
Rafael

Valeu Rafael. Costumava desatolar carros aos trancos com a minha velha Toyota Bandeirante, mas tenho receio de fazer o mesmo com a TR4 (com 300 km).

Ouvi dizer em algum lugar que esse procedimento, tb conhecido como "estilingue", pode causar alguns danos...

Valeu pela atenção.

Abs e boas viagens.

[ri_lins]

Arqueiro, ja usei o ponto traseiro da minha tr4 para rebocar e ser rebocado algumas vezes sem problemas. A parte chata é que o acesso é difícil. so consegui usar manilha de 5/8 reta, colocando ela por trado parachoque, o que pode ser dificil se o carro estiver muito dentro da lama. senao tem que usar o gancho do guincho, mas vai amassar o para choque.

abs,
ricardo

[Arqueiro Arq]

Arqueiro, ja usei o ponto traseiro da minha tr4 para rebocar e ser rebocado algumas vezes sem problemas. A parte chata é que o acesso é difícil. so consegui usar manilha de 5/8 reta, colocando ela por trado parachoque, o que pode ser dificil se o carro estiver muito dentro da lama. senao tem que usar o gancho do guincho, mas vai amassar o para choque.

abs,
ricardo

Ricardo, os pontos dianteiros vc nunca usou para rebocar ou ser rebocado? O traseiro parece bom, mas os dianteiros aparentam fragilidade.

O ponto traseiro encravado lá dentro do parachoque de fato não é muito prático, e como vc já disse, o risco de amassar a lataria é grande. Pensei numa alça/prolongador feito de corda mesmo.

Valeu.

[ri_lins]

Nunca precisei usar os dianteiros. Sempre priorizei usar o traseiro pois, na verdade tenho um quebra-mato que usou os suportes dianteiros e este suporte possui ganchos para reboque (original mitsubishi). Ai fica deve ficar ainda mais frágil. Mas no dia que precisar mesmo, não vai ter jeito. É melhor que amarrar uma corda no braço da suspensão

[Padeiro]

Pode rebocar pela frente sem problemas, já fiz isso num areal em aclive e foi tranquilo. Qto a estilingar acredito q isso seja nocivo tanto pra quem puxa (mecânica pode quebrar) qto pra quem é puxado (porradas no chassi/monobloco) fora o risco maior de arrebentar a cinta.
Abç

[LGVM]

Ricardo, os pontos dianteiros vc nunca usou para rebocar ou ser rebocado? O traseiro parece bom, mas os dianteiros aparentam fragilidade.

O ponto traseiro encravado lá dentro do parachoque de fato não é muito prático, e como vc já disse, o risco de amassar a lataria é grande. Pensei numa alça/prolongador feito de corda mesmo.

Valeu.

Pessoal, pode usar o da frente tranquilo. É mais fácil estourar o cabo que quebrar o suporte. O meu já saiu de atoleiros puxado por guincho assim. Atras, fazia um prolongador com um bom cabo de nylon usado em veleiros com 2 voltas para reforçar e amarrava ao suporte com um bom nó de marinheiro, aí é só colocar o gancho do guincho ou a manilha nesta volta do cabo que não estraga nada.

Abs,

[Arqueiro Arq]

Valeu pelos esclarecimentos e dicas, pessoal.

Olha o que eu encontrei no Youtube. TR4 desatolando Troller pelos pontos de ancoragem dianteiros:

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=vj8YQ26qjSM]YouTube - Vênus, nossa TR4, tirando o Troller do atoleiro!!![/ame]

[rbata]

Na 2010 em diante não existe mais os pontos de ancoragem traseiro ???

Olhando por baixo do carro até dá pra ver algo como duas meia argolas... porém estão totalmente escondidos quase no fundo do porta-malas, sem acesso nenhum, a não ser removendo o parachoque traseiro.

Que que a Mitsubishi fez ???

[José Bonifácio Reutemann]

Bom saber, olhei várias vezes para aqueles pontos de ancoragem sem saber se eram para "usar de verdade" ou apenas para amarrar no caso de ter de guinchar (com guincho-plataforma usam amarrar em pontos semelhantes em automóveis "normais" para manter no lugar).

[rbata]

Consegui uma doação!...rs
A própria concessionária Brabus me deu o gancho de fixação traseiro!
Todas as outras queriam me cobrar 160 reais pela peça...
O pessoal da Brabus me disse que quando instalam engates de bola, eles jogam fora esses pontos de ancoragem traseiro, caso o cliente não faça questão do acessório, vendem como sucata para ferro-velho...
Fica aqui a dica....