Fumaça e Falha 1ª partida Pajero 2.8

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Postado originalmente por Gustavo D

Mesmo problema de velas queimando! E as originais são muito caras pra arriscar.

Alguém sabe se a luz do painel apagando quer dizer que o rele desarmou?

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gustavo, na verdade vc tem que ouvir o estalo que da depois de alguns segundos, ai sim vc pode ligar o carro, se vc ligar quando as molinhas no painel vc vai queimar as velas mesmo.

compra as velas da marca delphy, elas custam entre 35 a 50 reais.

abraços
Vitor

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Postado originalmente por vitor_grotmann

gustavo, na verdade vc tem que ouvir o estalo que da depois de alguns segundos, ai sim vc pode ligar o carro, se vc ligar quando as molinhas no painel vc vai queimar as velas mesmo.

compra as velas da marca delphy, elas custam entre 35 a 50 reais.

abraços
Vitor Grotmann

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Valeu Vitor. O lance das luzes apagarem eu já sabia e já expliquei isso pra quem usa a Pajero (não sou eu). O problema é explicar isso para o manobrista que diariamente liga o carro 2 vezes por dia, enquanto em casa, só se liga pra sair (1 vez).
O resultado é que 2/3 das vezes que se liga ela é na mão de quem não está nem aí.

O lance do estalo acontece direitinho. As luzes apagam e dá o estalo. Mas, de qualquer forma semana que vem vou testar o bendito rele. As velas insistem em queimar! Você está usando as Delphy a quanto tempo Vitor?

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Postado originalmente por Gustavo D

Valeu Vitor. O lance das luzes apagarem eu já sabia e já expliquei isso pra quem usa a Pajero (não sou eu). O problema é explicar isso para o manobrista que diariamente liga o carro 2 vezes por dia, enquanto em casa, só se liga pra sair (1 vez).
O resultado é que 2/3 das vezes que se liga ela é na mão de quem não está nem aí.

O lance do estalo acontece direitinho. As luzes apagam e dá o estalo. Mas, de qualquer forma semana que vem vou testar o bendito rele. As velas insistem em queimar! Você está usando as Delphy a quanto tempo Vitor?

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ja uso as delphy a 2 anos, na minha pajero a vela que sempre queima é a ultima do cabeçote, a mais dificilde tirar, 'so mão de japones para caber naquele espacinho.kkkkk

uma vez com a minha pajero o fusivel das velas, aquela caixinha qu fica junto no fio positivo da bateria estava queimado, dai eu levei numa autoeletrica e trocaram para mim, foi R$30,00 eu acho.

abraços
Vitor

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Postado originalmente por luis Eugenio

Também comprei uma pajero full 2.8 turbo intercooler 99 ha 2 dias com o mesmo problema, nao pega no frio da manha, esta na oficina , resultado 4 velas queimadas e descobri que o modulo das velas ligava com a chave, 10 segundos desligava. relé dava o click, e apos a partida ligava as velas novamente de forma continua , razão pela qual ocasionava a queima das velas, tudo isso segundo meu mecanico!!!!, bueno a solução até agora será a instalação do tal KIt de aquecimento de velas vendido com 2 reles e um temporizador que aciona as velas por 10 segundos na ignição antes do arranque. espero que funcione pois apos a compra da viatura ainda ne consegui andar,,,, abração e continuo postando resultados do tópico.

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Olá Luis. Quanto você pagou no Kit. A minha apresentou o mesmo problema! o seu resolveu? Obrigado

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Postado originalmente por prof.athos

Minha Pajero está dando problema na 1a partida do dia, pega rápido, porém, parece que está funcionando só metade do motor, pois treme toda, e é preciso acelerar bastante, aí, ela solta um monte de fumaça branca e depois volta ao normal com a fumaça escura, beleza, não dá mais problema durante o dia. Se deixar morrer, dá um trabalhão para pegar. Pelo que li podem ser as velas aquecedoras, mais vou pedir pra olhar os bicos e no último caso a bomba.

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Prezado prof. Athos, estou com o mesmo problema no meu carro. Li todos os posts, mas não consegui chegar a uma conclusão. Meu mecanico tinha me orientado a usar diesel comum, porque eu usava S10. Troquei o filtro de combustivel, mas por enquanto o problema permanece. Alguem saberia me dizer se encontraram alguma solução real pra esse problema....de manha com carro frio ele liga, depois vibra muito, e morre...na terceira tentativa de religar ele costuma funcionar, mas fumaça bastante. Fiquei preocupado de não ferrar o motor de arranque, to em busca de uma solução, moro em Friburgo e aqui é frio, tenho que resolver. Grato se algum puder me orientar.

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Postado originalmente por ricardoromorais

Olá Luis. Quanto você pagou no Kit. A minha apresentou o mesmo problema! o seu resolveu? Obrigado

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Amigo bom dia,e a sua ai fica ruim de pegar oque voce faz???a minha se ir na frente e sangar pega na hora,é assim o problema?

Boa tarde

tenho uma pajero 2.8 diesel, ta fazendo um chiando quando funciona sedo fria e sai fumaça,

tambem se eu funcionar ele de manha e logo desligar ele fica ruim para pegar depois