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Tópico: L200 99 -

Hybrid View

  • #1

    L200 99 -




    Pessoal ,

    Estou para comprar um L200 99 , já dei uma boa olhada aki no forum sobre os topicos da L200 e gostaria de saber de além dos problemas ocasionados por mal uso , giro alto = temperatura alta = cabeçote trincado, teria algo a mais cronico, para se verificar que seria la L200 99?

    []'sss

  • #2
    Usuário
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    Opa vou ficar de olho neste topico tbem

  • #3
    Usuário Avatar de Chalbuque
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    Citação Postado originalmente por Alexandre henrique Costa Ver Post
    Pessoal ,

    Estou para comprar um L200 99 , já dei uma boa olhada aki no forum sobre os topicos da L200 e gostaria de saber de além dos problemas ocasionados por mal uso , giro alto = temperatura alta = cabeçote trincado, teria algo a mais cronico, para se verificar que seria la L200 99?

    []'sss
    Olá amigo,
    comprei em outubro de 2008 uma l200 gls 2000/2000, de um particular.
    Sua aparência era ótima, só usada na cidade e com revisões feitads na concessionária até os 110 mil km.
    Estava com 170 mil km.
    Ate´agora tive que trocar as seguintes peças:
    -embreagem,
    -velas de p´ré-aquecimento.
    -cabeçote (trincado)
    correias;
    -todos os filtros;
    pivos de suspsnsão
    retentores da direção hidráulixca
    rolamentos do diferêncial
    compressor do ar concidicionado e
    coloquei quatro pneus.

    Isso é o que me lembro!!@
    Sugestão:
    por melhor que ela esteja, tenha no mínmo 5 mil reais na reserva pra gastar com ela no primeiro ano.
    Dependendo da km dela e da manutenção dada pelos antigos donos, tenha certeza que vai dar manutenção, normais pelo desgaste das peças no tempo.
    Abraço e boa sorte

  • #4
    Banido
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    25/12/2008
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    Esquisito

    Vejo muita gente aqui no Forum reclamando do trincamento do cabeçote na L-200, após os 140.000 kms. Mas eu tinha uma S-10/2001 e o cabeçote trincou tb, aos 150 mil kms., depois que a bomba dágua estourou num dia superquente na rodovia régis bittencourt, altura de Curitiba.
    O que eu quero dizer é que trincamento de cabeçote pode acontecer com qualquer veículo e sob inúmeras circunstâncias. Em geral, o motor alcançando 150 mil kms (em média) e rodando forte (altas rotações:em estradas, no 4x4, etc.) terá desgastes que poderão atingir o cabeçote, provocando trincas. O conserto é demorado (retífica) e muitas vezes não fica bom, pois precisa de gente que conheça a fundo motor a diesel (e tem muito enganador no mercado).
    um abraço

  • #5
    Usuário Avatar de IgorAndrade
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    23/05/2008
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    L200 4x2 ano 95

    Ola amigos , queria saber se alguem pode me ajudar.
    Tenho uma L200 an 95 4x2 e hoje quebou o que eu chamo de tensor da roda dianteira( é uma barra de ferro que pega embaixo do batedor da bandeja inferior e vai ate a frente do carro)
    esta peça regula a roda para frente e para traz na hora do alinhamento do carro.
    quero saber onde comprar na internet ou se tem alguma outra peça que possa ser usada no lugar dela .
    Obrigado pela atenção e desculpa ta postando aqui mais não axei nada relacionado a isso.
    Abraço

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