Duto de agua do ar-quente na l200 vazando!!

[MadMax 93/93]

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Pessoal,
hoje a minha viatura amanheceu com uma poça de agua no chão. Fui analisar e vi que é pelo pé de um cano que sai por trás da bomba de agua e entra por traz do bloco. Acredito que ali deve ter um anel de borracha. Minha duvida é: esse cano é apenas para o ar-quente ou tem alguma função na refrigeração do motor? se a primeira duvida for positiva, posso fechar ele? se a primeira for negativa vou ter que ajeitar, troco anel e verifico o estado do cano, caso o mesmo esteja com a ponta desgastada, muito comum nesse tipo de coisa, troco o cano. Será que é caro? alguém já trocou esse cano?

Desde de já agradeço a presteza de todos!!

Vladimir Lucena.
L-200 Verde 93/93 - MadMax
João Pessoa - PB.

[wflolaria]

Oi
Cano saindo da bomba dágua e indo para o bloco do motor sempre tem a ver com a refrigeração do último dito cujo. Cautela aí, pois se o motor não estiver sendo refrigerado como deve, vc pode ter o bloco trincado e aí a coisa pega, em termos de prejuízo no bolso.
Analise a questão com calma. Se não conseguir resolver no local, é melhor colocar a picape num socorro e tocar para a oficina de confiança.
um abraço

[Edintruder]

A vantagem da tua L200 é que tem muita tolerância. Completa a água e leva num mecânico para ver. Veja a possibilidade de trocar esse duto por mangueira, com certeza não terás mais problemas de corrosão, porém a cada 5 anos é bom revisar essas mangueiras.
Vou até a Argentina na Terça feira e vou dar uma olhada nas auto-peças em Libras para avaliar preços de peças para Ranger e L200 de um amigo meu. Entre as peças estão as mangueiras.

[T.T. Rex - Tio Balú]

Edintruder, se puder ver o preço do kit embreagem e atuador, reparos para a CT WB, BI Bosch, rolamentos e correia dentada, tensores da poly-V, acoplamento viscoso, sistema completo de vácuo para as rodas livres, cubos originais de acoplamento 4x4, turbina Garret, engrenagens do diferencial dianteiro, discos de freio, agradeço muito.
Ranger CD 2000/2000.
Att
Tio Balú