Nova Pajero Sport lançada hoje

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Postado originalmente por André F

Olá LGVM,

Tenho um amigo que tem uma, e tem medo de fazer trilhas, porque já teve problemas de superaquecimento - e isso não se resolve somente melhorando a refrigeração, é um problema da concepção do motor - quem é engenheiro mecânico sabe do que estou falando. Mas quem usa o veículo para o fim a que se destina também - quando o veículo está em reduzida principalmente em lugares quentes. Também acho que já está mais do que na hora de mudarmos nosso mercado - vamos ser consumidores mais exigentes e conscientes, doutra forma continuaremos sendo enganados com modelos "2010" que na verdade são veículos com vinte anos de estrada, enquanto lá fora a mesma Mit (...) vende o Sport novo (no Chile, por exemplo) com um excelente motor e acabamento impecável - e ainda custa metade do preço daqui.

Já tive muitas experiências memoráveis a bordo dos Mits, e não há como negar que são veículos valentes - mas tudo isso é mérito apenas dos componentes importados, principalmente transmissão. O que é feito aqui é ruim do design à engenharia e muitas vezes com durabilidade muito aquém do desejado. Acho um desrespeito pelo consumidor - como se estivessem nos tachando de trouxas por pagar mais caro e ainda levar veículos inferiores.

Abraço.

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André . Falo com toda certeza pra vc amigo . que o problema que os 4d56 tinham era o sistema de refrigeração . Tanto que a MIT possui um Kit de refrigeração sob o código CA 140019 . em que o sistema de refrigeração é modificado e a temperatura é abaixada de 95°C para 88°C . as picapes de 2007 em diante já trabalham com 88°C

Tem alguns foristas aqui que possuem esse kit instalado e não mais ocorreram problemas de aquecimento .
abs.

o Volante é show de bola, o ar tbm, mais essa grade... nossa é feia...:discordo:

Todos leram e sabem que os impostos nacionais representam quase a metade do preço final dos carros. Além disso, as montadoras aqui têm uma margem de lucro maior. Tabém já li que enquanto o lucro da fácrica na Europa gira em torno de 2 a 3%, no Brasil é de cerca de 12 ou 15%.

X2 agente tenta em vão comparar com outros países . mas não adianta pois temos que viver a nossa realidade aqui ....no nosso país e não nos U.S ou Chille que é o país dos outros . infelizmente aqui é assim .
O que devemos é cobrar do governo a redução na carga tributaria. elegendo autoridades que possam nos ajudar . ou fazer uma campanha nacional pra ninguem comprar carro zero . aí eu quero ver se os preços não vão baixar .
existe até um site que fala sobre isso .
Esses dias atras estava pensando em trocar o meu gol Rallye 2005 só por causa do ano, que está com 33.456.km rodados num crossfox zero. o preço do crossfox 48.000 latinhas, o preço do meu gol 27.000 latinhas. .
Quando pensei em dar 21.000 latinhas do meu suado didim para dar de volta num carro que praticamente não tem nada demais acima do meu gol. ... e ainda por cima com um painel e um interior ridículo , simplesmente eu desisti da ideia e vou ficar mais um tempo com o gol em que a patroa só usa dentro da cidade.
abs

Então Marcelo, é isso mesmo. Temos que tomar uma atitude. As montadoras não são boazinhas e nosso governo é ladrão mesmo. Há um tempo atrás paguei mais de cem mil em um Pajero e achei normal - eu não sabia de como as coisas eram de verdade. Isso que está acontecendo passou muito do aceitável - estão nos esfolando para mandar dinheiro para fora dessas multinacionais e pagar as festas e viagens dos bandidos lá em Brasília. A atitude da Mit, por melhor que fosse a intenção (o que eu duvido muito), é imperdoável - lançar esse Sport esqusita aqui como 2010, enquanto lá fora lançaram a verdadeira Sport nova, muito superior. Se apenas nos conformarmos com "a situação" nada muda.

Citação:

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Postado originalmente por André F

lançar esse Sport esqusita aqui como 2010, enquanto lá fora lançaram a verdadeira Sport nova, muito superior. Se apenas nos conformarmos com "a situação" nada muda.

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O novo Pajero Sport/Nativa e o Pajero Sport nacional são produtos bem diferentes, assim como o L200 Sport/Outdoor e L200 Triton.

Em alguns países o Pajero Sport antigo continua sendo vendido juntamente com a nova versão, e é o que vai acontecer no Brasil, a previsão de lançamento está para Agosto

Vejam só amigos ,o site que que eu comentei.
http://naocomprecarro0km.wordpress.com/2008/12/
abs

Se os consumidores da Europa conseguem comprar carros melhores e mais baratos, nós brasileiros também conseguiremos, se passarmos a exigi-los. Para tanto, devemos tentar fazer uma compra racional, sem o apelo emocional que nos leva a comprar um carro inferior e caro.

Acho que SW4 da Toyota é mais carro...mais moderno e mais bonito, linhas mais modernas....acho que A MIT andou pra trás...não sei se vale a pena dizer que o carro foi reestilizado com meia dúzia de mudanças.

Tambem acho...mais é dificil ter o poder que os compradores europeus tem. Aqui as montadoras não estão nem aí pra opinião dos consumidores...fazem o carro baseado nas suas proprias idéias...quando isso mudar, teremos carros melhores.
E isso vai demorar, pq as pessoas não recusam um carro que acham ruim...continuam comprando
Concordo com vc.

Citação:

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Postado originalmente por Mitsubixo Pará

Tambem acho...mais é dificil ter o poder que os compradores europeus tem. Aqui as montadoras não estão nem aí pra opinião dos consumidores...fazem o carro baseado nas suas proprias idéias...quando isso mudar, teremos carros melhores.
E isso vai demorar, pq as pessoas não recusam um carro que acham ruim...continuam comprando
Concordo com vc.

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Pena que nunca vão nos ouvir!!!

A SW4 com certeza é mais carro ,mas tb puderá pois custa em torno de 160.000 latinhas , muitoooooo mais caro que a pajero sport .
A SW4 é concorrente direta da FULL. e não da pajero sport .
abs