Molas - Pajero 2p

[nelsonnrc]

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Alguém tem alguma dica de molas para o Pajerinho?
Testei todas as regulagens, mesmo com o Rancho no talo a suspensão traseira dá no batente...fiz o Motorsports nesse fds, foi triste pra recuperar o tempo perdido em um trecho

Pensei em algo da OME ou Ironmam, mas só encontrei pra carros com lift de 2"
Alguém conseguiu "resolver" esse problema de maneira simples?
Abs

[Paulo_CW]

Nelsonncr...
Penso q nâo existe molas substitutas para as Pajerinhos, La procurei em ferro velho, mas as molas q encontrava eram sempre de diâmetro menor...
Uma solução q vc pode adotar e colocar as molas da Pajero 5p que vão erguer a traseira um poucou...
Na minha tenho um problema adicional, 60kg do cilindro GNV.... então fiz calço de tecnyl para as .... resolveu uma boa parte dos problemas, e como a minha eu só uso para trilhas, tirei fora a barra de torção, para ganhar um pouco mais de curso da suspensão...
Falando nisso, vc sabe quem tem no Brasil acessórios da Old Man... e Ironman????

[nelsonnrc]

Valeu Paulo, mas acho que essa opção da 5p não vai dar certo no meu caso, devo partir pra uma mola de blindado ou HD, deixando mais duro na mola e mais solto no amortecedor, acho que deve resolver, não?
Quanto a OME e Ironman, eu vou trazer direto, se precisar de alguma coisa desses dois, me manda um mensagem em pvt
Abs

[Paulo_CW]

Valeu Paulo, mas acho que essa opção da 5p não vai dar certo no meu caso, devo partir pra uma mola de blindado ou HD, deixando mais duro na mola e mais solto no amortecedor, acho que deve resolver, não?
Quanto a OME e Ironman, eu vou trazer direto, se precisar de alguma coisa desses dois, me manda um mensagem em pvt
Abs

Pq vc acha q a mola da 5P dão dará certo??? sei q ela dá uma boa erguida, eu optei por calçar a minha devido ao custo absurdo q encontrei as molas nos ferro velhos...
Q vc quer dizer com "HD"??

Já a questão dos fornecedores OME e Ironman, era por curiosidade de saber se existia algum por aqui, mas pelo jeito só direto mesmo....

Infelizmente pra nós q temos Pajero e usamos pra valer, temos uma dificuldade do kct em encontrar acessórios, eu compro muito pelo ebay, mas assim mesmo tem pouca coisa

[nelsonnrc]

Paulo, se levantar a traseira terei que corrigir nas barras de torção dianteiras, e provavelmente irá afetar na cambagem, fora isso gostaria de manter a altura da mesma maneira, pra não perder estabilidade

HD - Heavy Duty, molas pra carga/mais brutas
Eu tenho como referência o par de molas na especificação original por aprox R$450(fabricação nacional) uma importada vai sair o dobro disso, mas se durar mais 120mil km, já tá bem pago

Quanto aos acessórios e peças em nem perco tempo procurando por aqui, importo tudo, trago muita coisa da Austrália e Inglaterra
Abs

[Paulo_CW]

Hehehe nem me toquei do "HD"....bom, como a sua idéia é pra velocidade..... realmente não rola a idéia q lhe dei.... serviu pro meu caso q é realmente só para trilhas.
Estranho é o fato dos ranchos não te darem a regulagem adequada...