Cambio Automatico TR4

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Postado originalmente por Tamokonelson

E aí pessoal.
Uma pergunta.
Câmbio AT Pajero tr4 2010 flex.
Tenho uma pajero que foi adquirida agora em 2022, estou com ela a mais ou menos 7 meses.
Agora o mistério. Na minha região nenhum mecânico soube responder. Até mesmo os especialistas em câmbios AT.
Minha Pajero é 5 marchas.
O mecânico me disse que a câmbio AT já foi todo aberto, de ponta a ponta. Porém não sabe dizer se é possível e como foi feito esta modificação.

Alguém aí já ouviu falar de algo a respeito??

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Simples para tirar a dúvida: ponha no modo manual e vá trocando as marchas observando o painel, na saída estará em L, depois 2, depois 3 e assim sucessivamente, se chegar a 5, terá 5 marchas o que não me parece o caso. O câmbio AT das TRs têm 4 marchas mais over drive (tecla na alavanca), que na pratica se utilizado, alonga a relação da quarta marcha fazendo com que em estrada por exemplo, se numa determinada velocidade o motor estava girando 3.000, mantenha a velocidade girando 2.500.

Citação:

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Postado originalmente por dojao campeao

Simples para tirar a dúvida: ponha no modo manual e vá trocando as marchas observando o painel, na saída estará em L, depois 2, depois 3 e assim sucessivamente, se chegar a 5, terá 5 marchas o que não me parece o caso. O câmbio AT das TRs têm 4 marchas mais over drive (tecla na alavanca), que na pratica se utilizado, alonga a relação da quarta marcha fazendo com que em estrada por exemplo, se numa determinada velocidade o motor estava girando 3.000, mantenha a velocidade girando 2.500.

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Acho que a TR4 não tem seletor para o modo manual.
E creio que sejam apenas três marchas, mais o overdrive.
É esta limitação que a deixa tão gastadora de combustível.
Giro muito alto para manter 100-110 Km/h.
De resto é uma baita viatura.:concordo: