Blocante para L200 1998

[Volmar Campana]

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Amigos,

Tenho uma L200 - 1998 - Diesel - Gostaria de fazer o bloqueio dos diferenciais. Vocês têm alguma sugestão?
Qual e como adaptar os Blocantes??

Grato,

Volmar Campana

[Pequeno jr]

Volmar, acho que para a 98 não tem muita escolha só há peças importadas que vão sair caro pra Krai .... Melhor trocar de viatura e ir logo para a Sport que já vem com bloqueio 100% original.

Qdo falo caro, to falando acima dos R$ 5.000,00.

[Volmar Campana]

Volmar, acho que para a 98 não tem muita escolha só há peças importadas que vão sair caro pra Krai .... Melhor trocar de viatura e ir logo para a Sport que já vem com bloqueio 100% original.

Qdo falo caro, to falando acima dos R$ 5.000,00.

A Ensimec tem um TRPC - 75% e a Kaiser está terminando um Full Lock para o fim do ano(qual???). Ambos estão girando em torno de 2000,00. Estou quase indo num ferro velho e comprando os diferenciais blocados para a viatura que já está toda preparada para trilha:

[Volmar Campana]

[Loiro]

Amigo,
Se voce for ultilizar a viatura so pra trilhas mesmo e nao pretender se disfazer dela que tal ja partir para uma modificaçao mais "ignorante"?
Digo em ir num ferro velho, pegar uns eixos de rural, revisar e tal, acertar a relaçao e comprar os bloqueios para os mesmo?? Voce consegui pagar alguma coisa com a venda desses eixos da viatura...
[]´s

[Volmar Campana]

Pois é Felipe,

foi mais ou menos o que pensei. Só que pensei em conseguir dois diferenciais trazeiros da L200 sport, que já vem com bloqueio de fábrica.
O preço do Blocante para Toyota ou Rural é maior que o dos diferenciais num ferro velho...
Daí fazia os dois diferenciais blocados.
A Savana também tem o blocante no diferencial trazeiro, mas é muito difícil conseguir uma no ferro velho.

[Walter L. L. Casitta]

Pois é Felipe,

foi mais ou menos o que pensei. Só que pensei em conseguir dois diferenciais trazeiros da L200 sport, que já vem com bloqueio de fábrica.
O preço do Blocante para Toyota ou Rural é maior que o dos diferenciais num ferro velho...
Daí fazia os dois diferenciais blocados.
A Savana também tem o blocante no diferencial trazeiro, mas é muito difícil conseguir uma no ferro velho.

Da L200 Sport só os traseiros são bloqueados e nenhum dos da Savana são...

[DieselPower]

A Savana também tem o blocante no diferencial trazeiro, mas é muito difícil conseguir uma no ferro velho.

A nova Savana vem com LSD no diferencial traseiro. Já as antigas (quadradinhas) não possuiam nenhum tipo de bloqueio.
Abraço.

[Volmar Campana]

Pois é gente, o que eu gostaria de saber é quais os anos que a L200 sport veio com diferencial trazeiro blocado. Outra pergunta é se consigo pegar as satélites blocadas do diferencial trazeiro e colocar no dianteiro. E por fim, se os eixos são os mesmos.
O pessoal da Ensimec me mandou as medidas para ver se o bloqueio que eles produzem para a L200 Savana dá na minha caixa satélite...

[DieselPower]

Pois é gente, o que eu gostaria de saber é quais os anos que a L200 sport veio com diferencial trazeiro blocado.

Todas as L200 Sport e L200 Outdoor tem o diferencial traseiro com bloqueio 100%, acionado via botão no painel e que deve ser utilizado a até 30 km/h.

[Volmar Campana]

Todas as L200 Sport e L200 Outdoor tem o diferencial traseiro com bloqueio 100%, acionado via botão no painel e que deve ser utilizado a até 30 km/h.

Amigo,
saberia me dizer como é feito o bloqueio. Como é botão no painel deve ser elétrico... a pergunta é como?
Cada vez mais penso em ir num ferro velho, e comprar o diferencial para adaptar. Resta saber como fazer com o bloqueio, sendo ele elétrico.
Se passar pelo módulo, aí danou de vez...
Teria como me informar algo sobre isso?
Obrigado!

[DieselPower]

Amigo,
saberia me dizer como é feito o bloqueio. Como é botão no painel deve ser elétrico... a pergunta é como?
Cada vez mais penso em ir num ferro velho, e comprar o diferencial para adaptar. Resta saber como fazer com o bloqueio, sendo ele elétrico.
Se passar pelo módulo, aí danou de vez...
Teria como me informar algo sobre isso?
Obrigado!

Desculpe, mas infelizmente não tenho conhecimento no que diz respeito ao mecanismo de funcionamento do bloqueio da L200.
Tentarei pesquisar e assim que descobrir alguma coisa posto aqui.
Abraço.

PS.: Tenho certeza que antes disso outros colegas foristas já terão lhe respondido.