Blocante para L200 1998

[Volmar Campana]

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Amigos,

Tenho uma L200 - 1998 - Diesel - Gostaria de fazer o bloqueio dos diferenciais. Vocês têm alguma sugestão?
Qual e como adaptar os Blocantes??

Grato,

Volmar Campana

[Pequeno jr]

Volmar, acho que para a 98 não tem muita escolha só há peças importadas que vão sair caro pra Krai .... Melhor trocar de viatura e ir logo para a Sport que já vem com bloqueio 100% original.

Qdo falo caro, to falando acima dos R$ 5.000,00.

[Volmar Campana]

Volmar, acho que para a 98 não tem muita escolha só há peças importadas que vão sair caro pra Krai .... Melhor trocar de viatura e ir logo para a Sport que já vem com bloqueio 100% original.

Qdo falo caro, to falando acima dos R$ 5.000,00.

A Ensimec tem um TRPC - 75% e a Kaiser está terminando um Full Lock para o fim do ano(qual???). Ambos estão girando em torno de 2000,00. Estou quase indo num ferro velho e comprando os diferenciais blocados para a viatura que já está toda preparada para trilha:

[Volmar Campana]

[Loiro]

Amigo,
Se voce for ultilizar a viatura so pra trilhas mesmo e nao pretender se disfazer dela que tal ja partir para uma modificaçao mais "ignorante"?
Digo em ir num ferro velho, pegar uns eixos de rural, revisar e tal, acertar a relaçao e comprar os bloqueios para os mesmo?? Voce consegui pagar alguma coisa com a venda desses eixos da viatura...
[]´s

[Volmar Campana]

Pois é Felipe,

foi mais ou menos o que pensei. Só que pensei em conseguir dois diferenciais trazeiros da L200 sport, que já vem com bloqueio de fábrica.
O preço do Blocante para Toyota ou Rural é maior que o dos diferenciais num ferro velho...
Daí fazia os dois diferenciais blocados.
A Savana também tem o blocante no diferencial trazeiro, mas é muito difícil conseguir uma no ferro velho.