Revisões da L200

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Postado originalmente por Fxavier

Então estamos FODIDOS pelo que sei a Brabus e do Grupo Souza Ramos ou seja da Propria Mit....entao nem adianta ligar no sac...é igual a colocar cachorro pra tomar conta da Linguiça.......:putz::putz::putz::putz::putz::putz ::parede::parede::parede::parede::parede::discordo ::discordo::discordo::discordo::discordo:

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Tem razão Fxavier,a Brabus é do grupo Souza Ramos :parede: Então teoricamente, parece mesmo que estamos fu#$@%

Alguém sabe algo a respeito da "tomada" pelos Japoneses do controle acionário da MIT daqui do Brasil, se isso realmente já aconteceu ?
Esperamos que isso aconteça p/ obtermos melhoras na linha de produção, serviços e atendimentos aos clientes.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

sera somente na fabrica, um percentual dela ira para os japones, ficando a comercialização a cargo do souza ramos.

[quote=lealrenato;687175]

Citação:

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Postado originalmente por Fxavier

xavier

pra vc fazer valer os seus direitos junto a justiça, vc tem q cumprir umas obrigaçoes, umas etapas.
essas sao as etapas, registros de tudo o q foi feito, passo a passo.

blablabla, nao se vai a nenhum lugar.

pra lei, pouco interessa se eles sao donos de a ou b. interessa é q tenham provas pra aciona-los.

faça valer os seus direitos

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Olá Renato, acho que, o que o Fxavier quis dizer foi que se a Brabus é do Grupo Souza ramos, ou seja, se ela é ou faz parte da própria MIT, então Não adianta nada o cliente que foi mal atendido lá ligar ou enviar um email p/ o SAC da MIT e reclamar... pois os 2(Brabus e MIT) são farinha do mesmo saco.

Já em relação a lei, concordo com vc, é diferente, é outra história, pode-se resolver sim, porém a um custo talvez demorado.
Acho que em sua postagem o Fxavier quiz se referir que não adiantava reclamar a MIT, já com a justiça devidamente documentado, pode-se sim chegar a algum lugar.
O chato, é ter que ficar recorrendo a lei(q muitas vezes é demorada), toda vez que se tiver problemas com autorizadas, pois se a Brabus/MIT é capaz de fazer uma merda de serviços dessas, imagine as outras se não tiverem gerentes/dirigentes de boa índole.

Se a montadora Não compactuasse com coisas desse tipo, as soluções
de mau atendimentos e serviços feitos porcamente, seriam muito mais rapidamente resolvidos Não necessitando o cliente ter que recorrer a nossa demorada justiça.

Um abraço, cordialmente, Francisco de Freitas...

Citação:

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Postado originalmente por wdoc

Renato
Existe limpeza de bico SIM, uma maquina onde voce coloca todos os bicos num liquido (acho que é agua ou qquer outra solução) e deixa no ultrasom para remover particulas.
Depois coloca-se os bicos num sistema fechado para limpar o orificio de passagem do combustivel e melhorando o jato (homogeneo).
Agora se as tais concessionarias tiram e colocam estes bicos na maquina é outra historia.
Recentemente limpei os bicos da minha Pajero e eu VI eles na maquina, logo acredito...

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Olá Wdoc,tudo bem...:concordo:
Então...eu sei que existe estas máquinas de limpeza de bicos....tinha um golf que foi feito este serviço nele....:pensativo:
Na reportagem da revista AUTOESPORTE,Fiat,Ford,GM e Volkswagen não recomendam esta operação(limpeza de bicos).As maiores fabricantes de peças também não indicam(Magneti Marelli,bosch e delphi),nem importadores de carro de luxo indicam também,como mercedez e audi...
Eles dizem que:"dos 6,5 milhões de bicos produzidos em 2007,somente 18 apresentaram problemas de fabricação.Estas peças são muito fortes."
Eles dizem ainda que devido a alta pressão do combustivel dentro do bico(4,2 bar),o combustivel é bombeado tão forte que passa limpando possiveis sujeiras,como se fossem autolimpantes....
Enfim....vou dar um ex num carrinho que vendi recentemente....era um peugeot 106 e foi vendido com 240000 km bem rodados....e NUNCA fiz limpeza de bicos nele...(meu desde zero)....
Não quero que ninguém concorde comigo:mrgreen:,mas esta estória toda me parece fazer sentido....
ABRAÇOS!!!

Renato

Eu ja via diferenca entre ANTES e DEPOIS, o jato do combustivel MUDA sensivelmente. Claro que nao se faz isso toda hora, acho que na vida de um carro e ele sendo bem cuidado (aditivos, combustivel bom) umas 2 vezes TA OTIMO.

Citação:

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Postado originalmente por wdoc

Renato

Eu ja via diferenca entre ANTES e DEPOIS, o jato do combustivel MUDA sensivelmente. Claro que nao se faz isso toda hora, acho que na vida de um carro e ele sendo bem cuidado (aditivos, combustivel bom) umas 2 vezes TA OTIMO.

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Sim...concordo,e combustível adulterado é um problema também...:pensativo:
ABRAÇOS!!!

Renato e Winsley;

Esse negocio de bico injetor sujo é algo meio complicado. As empresas dizem que não é necessário limpeza, por outro lado, o calor do motor aliado ao resto de combustivel no bico acabam deixando uma "graxa" nele.

Meu ponto de vista. Nem tanto ao céu, nem tanto a terra.

Carro meu como rodava muito no anda e para do transito, já tive ocasioes de sujeira nos bicos comprometer o desempenho. Minha ex. Saveiro, certa vez, numa limpeza de bicos, parecida que tinha vinhoto encrustrado. E só usava álcool. Isso eu vi! E só percebi quando o carro ficou pronto, que abriu desempenho dela barbaridade!

Por outro lado a máquina de limpeza de bico, bem como o produto é extremamente barato pelo retorno que ela propicia. Nao sei ao certo quanto custa a máquininha mas se limpar os bicos de uns dez carros, já tira o custo de aquisição do equipamento. Molezinha!!!! Então, vamos recomendar limpeza de bicos pra todo mundo. Essa é a regra.

Mas de uma maneira geral, abastecendo com combustivel bom e de boa procedencia, limpeza de bicos é algo que pode ser postergado ou até inexistente....

Abs!!!

Citação:

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Postado originalmente por shimomoto

Renato e Winsley;

Esse negocio de bico injetor sujo é algo meio complicado. As empresas dizem que não é necessário limpeza, por outro lado, o calor do motor aliado ao resto de combustivel no bico acabam deixando uma "graxa" nele.

Meu ponto de vista. Nem tanto ao céu, nem tanto a terra.

Carro meu como rodava muito no anda e para do transito, já tive ocasioes de sujeira nos bicos comprometer o desempenho. Minha ex. Saveiro, certa vez, numa limpeza de bicos, parecida que tinha vinhoto encrustrado. E só usava álcool. Isso eu vi! E só percebi quando o carro ficou pronto, que abriu desempenho dela barbaridade!

Por outro lado a máquina de limpeza de bico, bem como o produto é extremamente barato pelo retorno que ela propicia. Nao sei ao certo quanto custa a máquininha mas se limpar os bicos de uns dez carros, já tira o custo de aquisição do equipamento. Molezinha!!!! Então, vamos recomendar limpeza de bicos pra todo mundo. Essa é a regra.

Mas de uma maneira geral, abastecendo com combustivel bom e de boa procedencia, limpeza de bicos é algo que pode ser postergado ou até inexistente....

Abs!!!

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Olá Daniel,tudo bem:concordo:
Vou te falar....(vou abrir um offtopic).....estou penando mesmo é com os carburadores do meu fusquinha.....deixei ele parado uns 40 dias e o fusca não pega mais:parede:,quinta ou sexta agora vou tirar o dia para levá-lo de reboque até uma oficina de antigos que descobri aqui em Niterói:mrgreen:
Grande ABRAÇO!!!

Sac da Mitsubishi e nada é igual, as respostas são inteiramentes idiotas e não resolvem o seu problema.
Não ligo para eles para solucionar nada meu, prefiro vender perdendo dinheiro a ouvir a Sônia do SAC informar como no caso do vidro:
-Sr. Temos casos desses em TR4 porem em L200 é a primeira vez e a garantia não irá cobrir.

Mias outro fato hoje:

Meu carro desde de 0km tem uma trepidação no freio e foi informado no dia seguinte, junto até com o vidro que estourou, porem o chefe da oficina relatou que por se tratar de carro zero os freios estam assentando, e como reclamei em todas OS de entrada na concessionária e diziam que não acharam nada.
Resultado na concessionária Nara de Brasilia me informaram que os discos tem empeno e que a garantia não cobre, então liguei para Salvador e eles informaram que não vaõ poder fazer nada.

Isso é o cumulo do absurdo e acabei de ver que o carro não é tão ruim a marca que é uma BOS............................................... .......
?TA

Foi o que eu disse em outro post, quero comprar uma pick-up, to analisando triton e hilux ainda... mais o problema por traz da triton é o símbolo MIT, preço alto nas revisões, consumo maior em relação a outras marcas, peças caríssimas e atendimento já comentado aqui... ruiiiimmm.

Citação:

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Postado originalmente por FRC

Foi o que eu disse em outro post, quero comprar uma pick-up, to analisando triton e hilux ainda... mais o problema por traz da triton é o símbolo MIT, preço alto nas revisões, consumo maior em relação a outras marcas, peças caríssimas e atendimento já comentado aqui... ruiiiimmm.

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Com certeza é isso Tudo mesmo.
Apesar de alguns falarem ao contrario como na epoca que a minha 04 apresentava problema e uns dois aqui diziam que era show, e hoje esta revoltado com a marca, esta provando do veneno.

Hehehehehe. Quem será que achava a L200 show e agora está a pé a um bom tempo?????

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk