Test Drive Itinerante

Citação:

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Postado originalmente por Pequeno jr

Galera,

Seguem os videos do test drive intinerante Mit aqui do DF. Este video não fiz edição alguma para q vcs pudesse escutar tudo o q é dito pelos instrutores da Mit. Por favor, ... vejam q está eu, esposa e os dois filhos .. então não liguem por alguns comentários q fizemos dentro.

1º - parte
http://br.youtube.com/watch?v=NNPiGYPnjJQ

2º - parte
http://br.youtube.com/watch?v=FbOaIp1EY4Q

No dia 26/07 o test vai estar em Niteroi RJ.

Os videos q fiz durante o dia na outdoor e na triton sendo dentro e fora das viaturas eu posto depois.

[ ]'s

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Não entendi ou não escutei direito duas coisa. Não tem L200 triton manual? Não entendi também o porque que foi aberto a porta próximo ao final do vídeo número 1. O que se quer mostrar com aquele exemplo?

Triton a gasolina somente automatica....Manual é a diesel...
Agora, a porta foi aberta pra verificar se tem alguma roda fora do solo...

1º frase do murilão está certa .. Triton a gasolina somente automatica....Manual é a diesel...

Agora a porta é aberta .. enquanto uma das rodas está no ar ... para mostrar que mesmo com toda a torção do chassis naquele momento é possível abrir a porta e fechar sem problema algum.

Só p/ a título de informação do E.Eustáquio.

Triton a Gasolina = só automática

Triton a Diesel = automática e manual

PS: Pequeno JR, assim que puder põe aqui os vídeos do teste que fizeste que mostra por fora a Triton e a Outdoor descendo o barranco Ok :concordo:


Abraço a todos, cordialmente, Francisco de Freitas...

Citação:

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Postado originalmente por freitasjr

Só p/ a título de informação do E.Eustáquio.

Triton a Gasolina = só automática

Triton a Diesel = automática e manual

PS: Pequeno JR, assim que puder põe aqui os vídeos do teste que fizeste que mostra por fora a Triton e a Outdoor descendo o barranco Ok :concordo:


Abraço a todos, cordialmente, Francisco de Freitas...

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Obrigado pelas informações Francisco.

Também quero ver como ficou o outro vídeo. Pequeno Jr, estamos no aguardo.

pequeno

cade o video?????????????

aquele q vc conseguiu raspar com a frente da triton no chão:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

abs

Freitas estive fora essa semana e sem acessar o fórum... Valeu pelas dicas... não sei agora onde encontrar um maluco em BH que dê essa "fuçada"... hehehehe, vou tentar descobrir isso aqui... se chegar a experimentar posto o resultado aqui.

Abs,

Citação:

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Postado originalmente por freitasjr

Caro colega DieselPower, ambas Pajero Sports possuem a válvula WasteGate, porém a Hpe 2.8 Não possui válvula de alívio de pressão como as 2.8 que Não são Hpe.
No lugar dela, encontrasse um "bujão" que impede o escape da pressão, pois como vc mesmo mencionou, quando ou se a pressão chegar a um nível muito alto o módulo Hpe(que tb gerencia a pressão) impede isso.

Só que, segundo o mecânico que mexeu na minha Pajero(substituindo inclusive a válvula de alívio pelo bujão) disse que mesmo assim tem como fazer com que as Pajeros Hpe trabalhem com maior pressão que a original; só que é claro, não é da mesma forma que ele fez na minha, porém não é lá essas coisas de complicado.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

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O problema desse motor 2.8 nao é na parte de alimentaçao de combustivel e sim na parte de ''respiracao"". Se vc olhar, os tubos do coletor de escape e admissao sao muito finos, parecendo pra quando o carro tinha os 90 cv originais aspirados. Entao, se fosse pra melhorar, eu faria a adaptaçao que cotei com a rash tempos atras. Escape, turbina TGV e coletores novos + mao de obra em torno de 4000. O carro ganharia muito em agilidade, potencia em torno dos 170 e ainda funcionaria beem abaixo do limite do motor...

Freitas e galera,

Desculpem-me a demora em postar o link do outro vídeo, mas como alguns sabem .. to numa correria daquelas por aqui ... e havia até me esquecido que já tinha colocado o video no youtube, mas não tinha passado o link para vcs.

Segue o link do Test Editado, conforme prometido:


[ame]http://br.youtube.com/watch?v=nqI5zJMSo9U[/ame]

Espero q gostem.

Citação:

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Postado originalmente por Pequeno jr

Freitas e galera,

Desculpem-me a demora em postar o link do outro vídeo, mas como alguns sabem .. to numa correria daquelas por aqui ... e havia até me esquecido que já tinha colocado o video no youtube, mas não tinha passado o link para vcs.

Segue o link do Test Editado, conforme prometido:

http://br.youtube.com/watch?v=nqI5zJMSo9U

Espero q gostem.

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Pequeno JR, bom o vídeo do teste que fizeste. Mas é esse que mostra o batido da frente da Triton no decidão ? Não deu p/ vê/ouvir não :pensativo:

Abraço, cordialmente, Francisco de Freitas...