Caixa de Direção L200

Carlos, eu completei o óleo depois de dar umas voltas, fiz uma sangria para ver se saia ar e deixei como está, vou fazer a autopsia da caixa velha que está com folga para ver como é por dentro.(vou tirar umas fotos e postar).
Agora o carro está sem folga e sem barulhos, coloquei uma caixa 2010 comprada no ferro velho de goiania, paguei 400,00 mas tive que tirar da falecida eu mesmo, de quebra fiquei com o braço pitman, depois de tudo instalado levei para alinhar, e lá descobri que os parafusos da cambagem estavam frouchos(a balança jogava lateralmente), depois de apertar tudo ficou zero bala.
Bou coisa ir a goiania, boa cidade para negociar peças usadas.
Aqui em BSB só para tirar a folga me cobraram 460,00 no mais barato, e era para encher o parafuso e refresar, aliás completo que tudo aqui custa entre 400,00 a 500,00 no mínimo, seja para trocar um parafuso ou para colocar um espelho, basta ser caminhonete.

Citação:

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Postado originalmente por AurelioSoares

Carlos, eu completei o óleo depois de dar umas voltas, fiz uma sangria para ver se saia ar e deixei como está, vou fazer a autopsia da caixa velha que está com folga para ver como é por dentro.(vou tirar umas fotos e postar).
Agora o carro está sem folga e sem barulhos, coloquei uma caixa 2010 comprada no ferro velho de goiania, paguei 400,00 mas tive que tirar da falecida eu mesmo, de quebra fiquei com o braço pitman, depois de tudo instalado levei para alinhar, e lá descobri que os parafusos da cambagem estavam frouchos(a balança jogava lateralmente), depois de apertar tudo ficou zero bala.
Bou coisa ir a goiania, boa cidade para negociar peças usadas.
Aqui em BSB só para tirar a folga me cobraram 460,00 no mais barato, e era para encher o parafuso e refresar, aliás completo que tudo aqui custa entre 400,00 a 500,00 no mínimo, seja para trocar um parafuso ou para colocar um espelho, basta ser caminhonete.

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Qualquer dia desses vou trocar o óleo dessa direção hidraulica aqui da L, mas o óelo sempre é vermelhinho.

A minha tinha uma folga irritante, jurava que era a caixa de direção, até apertei o parafuso de cima dela, mas foi só besteteira, voltei ao normal, e um dia, trocando os pivos dessa roda de perto da caixa, eu vi que quando balançava a direção tinha um toc toc, e vi que era a droga do pitman que tava fudidex:parede::parede: troquei, ficou 100% :dance::dance::dance:

Mas esses parafusos dessa bandeja superior são uma desgraça, afrouxam de 15 em 15 dias e diminui o tempo se vai passando por muito buraco, :parede::parede::parede::parede: é uma merda completa, agora na ultima vez parti logo foi pra igonoramça, trava rosca, quero ver afrouxar HEHEHE :mrgreen:

Esse negocio de mao de obra é complicado, ainda mais quando vira cartel:parede: .

:concordo:

pois é Carlos mão-de-óbra tá foda mesmo, ontem eu comprei 4 parafusos novos com arruela de trava, e porca com bloqueador já pensando nisso, em um final de semana desses eu vou trocar os quatro.
A solução é ter uma vala de manutenção em casa, assim agente mesmo mete a mão é o que eu estou fazendo, talves neste final de semana a minha GL saia do casulo, pois agora ela está faltando um dedo para virar GLS. Por falar nisso conhece alguém que tenha uma savana bola?, quero ver como fica a ligação do snokel por dentro do capô.

Citação:

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Postado originalmente por AurelioSoares

pois é Carlos mão-de-óbra tá foda mesmo, ontem eu comprei 4 parafusos novos com arruela de trava, e porca com bloqueador já pensando nisso, em um final de semana desses eu vou trocar os quatro.
A solução é ter uma vala de manutenção em casa, assim agente mesmo mete a mão é o que eu estou fazendo, talves neste final de semana a minha GL saia do casulo, pois agora ela está faltando um dedo para virar GLS. Por falar nisso conhece alguém que tenha uma savana bola?, quero ver como fica a ligação do snokel por dentro do capô.

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Foi isso que eu fiz aqui também, coloquei uns com porca com autoretenção, apertado o maximo possivel e ainda assim, quando vejo a roda batendo, é só pegar e balançar o parafuso pra confirmar, froxo froxo:parede::parede::parede:

O negocio é esse mesmo, quem tem dinheiro compra Hilux Amarok Triton e Frontier e fica pagando horrores em manutenção, quem não tem, compra L200 e vai ajeitando final de semana:dance::dance::chorandoderir::chorandoderir: :chorandoderir:A minha até que parou mais esses tempos, e tá andando feito o cão.:dance::dance:

Quem tem a savana é o Alex, lá no tópico dos amantes de mitsubishi, só falando com ele.

:concordo: