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  • #1

    L200 Sport + 3.2 Pjro Full = ?




    Olá, visto os diversos problemas nesse motor da Mit (2.5 141cv AT), gostaria de saber como ficaria a adaptação de um motor 3.2 (triton e pajero Full) numa L200 Sport.

    Visto que cambios iguais na triton e sport, o "unico" problema talvez seria o tamanho, caberia? qual seria o resultado?

  • #2
    Citação Postado originalmente por evandroff Ver Post
    Olá, visto os diversos problemas nesse motor da Mit (2.5 141cv AT), gostaria de saber como ficaria a adaptação de um motor 3.2 (triton e pajero Full) numa L200 Sport.

    Visto que cambios iguais na triton e sport, o "unico" problema talvez seria o tamanho, caberia? qual seria o resultado?
    Deve ser PNP.O problema seria a parte eletrônica do motor
    Por exemplo, o motor da 3.0 novo da Ranger pode ser encontrado por um preço bem menor que o 2.8....
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #3
    PNP? Penso você diz modulos, etc?

  • #4
    Usuário Avatar de Jera
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    nao sei se o tamanho do espaço para o motor da l200 e da pajero sport são iguais mas,

    no orkut um cara lá disse que no final do ano ou ano que vem as pajero sport começariam a vir com o motor 3.2!! informações de concessionaria.......será verdade?!?!?

  • #5
    O que falta para a L200 é motor. Tirando a limitação do espaço interno, se ela tivesse um motor de verdade, talvez eu até poderia pensar em ter uma um dia. E se fosse um 3.2 destes então..... nem se fala!!!
    Alexandre K
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  • #6
    Citação Postado originalmente por evandroff Ver Post
    PNP? Penso você diz modulos, etc?
    Quer dizer que encaixar o motor não deve ser problema, mas a parte eletrônica deve ser bem complicada...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #7
    eu penso o seguinte, com o tempo esses 2.5 tornarao raros e problematicos, e no sentido contrario tem os 3.2 das triton.

    Eu tb acho que o que falta das L200 é motor, o resto é muito bom.

  • #8
    Citação Postado originalmente por evandroff Ver Post
    eu penso o seguinte, com o tempo esses 2.5 tornarao raros e problematicos, e no sentido contrario tem os 3.2 das triton.

    Eu tb acho que o que falta das L200 é motor, o resto é muito bom.
    Acho que o melhor caminho seria o MWM 2.8. Bastaria alguém criar um Kit pra instalação.
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #9
    Por mais que o MWM 2.8 seja otimo eu nao consigo entender como faz tanto barulho aquilo.

    Eu com vidros fechados e som ligado (volume medio pra baixo), quando encosta uma frontier do lado eu escuto o motor (toc toc toc toc).

    É muito barulhento para o meu gosto.

  • #10
    Usuário Avatar de Loyer
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    Citação Postado originalmente por evandroff Ver Post
    Por mais que o MWM 2.8 seja otimo eu nao consigo entender como faz tanto barulho aquilo.

    Eu com vidros fechados e som ligado (volume medio pra baixo), quando encosta uma frontier do lado eu escuto o motor (toc toc toc toc).

    É muito barulhento para o meu gosto.
    hehehe e pro meu gosto o barulho é bom d +
    Não consigo ficar dois dias longe do meu T4 2.8 rs rs
    JEEP Renegade Longitude diesel 15/16

  • #11
    Se eu não me engano........ a l200 evolution usa o 3.2 da Pajero/triton.......
    em tese...seria possível

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