Pajero Sport gasolina x diesel

[wagner4wd]

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Como é consumo dela? na cidade e estrada?

Esse lance de compensar gasolina ou diesel é muito relativo...veja os ex:

Uma pajero 2001/2001 3.0 sport vc acha por até 29.000 o mesmo ano já a diesel vc não encontra por menos de 38.000 essa diferença ( se vc usa o carro só nos finais de semana e viagens a lazer ) só conseguirá recuperar a longo prazo...Até porque poucas pessoas compram um carro desses pra uso diario..

Cara, tenho uma Sport 2007, gasolina. Realmente se vc gosta de carro que tenha torque, a opção do motor a gasolina é bem interessante. Se vc pretende rodar acima de 3.000km por mês, a opção a diesel começa a ficar interessante... Fiz umas conta considerando o custo da compra, consumo de combustível, seguro, retono do investimento (diferença entre gasolina e diesel investido durante 1 ano com rendimento anual de 15%) e valor de revenda. Conciderando 25.000km por ano, o valor econômico praticamente empata, acima disso diesel é mais interessante, abaixo, gasolina.
Se pretende rodar bastante em estradas de pista simples que precisam de torque para ultrapassagem, a gasolina responde bem, quanto à versão a diesel, eu já nao sei...
A versão a gasolina tem uma desvantagem que é a baixa autonomia, cerca de 400 a 450km por tanque.
Agora é com vc, depende do seu tipo de uso.
Boa sorte..
Abraço

[oquendo]

A conta que fiz foi pra uma 2.007, gasolina R$74.000 e diesel R$85.000, a diferença é mais ou menos a que vc disse.
A gasolina faz cerca de 6,5 a 6,7 km/l na estrada. Considerei que a diesel faça 8 a 8,5km/l, mas quanto ao consumo, só tenho certeza da gasolina, andando a 120km/h a 140km/h.
Na minha opinião, se vc pretende rodar até cerca de 25.000km por ano, a gasolina sai mais barato, pois o desembolso anual praticamente empata e o inicial é mais barato. Acima disso, a diesel começa a ficar mais barato... mas ai depende de como vc gosta de dirigir, se gosta de motor a diesel ou se prefere a gosolina. Hoje O diesel, em SP, custa cerca de R$ 2,00 a R$ 2,10 por litro, gasolina R$ 2,30 a R$2,40..
Como eu disse, se vc não pretende rodar mais de 50.000km/ano a questão é mais de seu gosto do que econômica.
Do que vc gosta?

[AKPG]

Este é um tema muito complexo. Nestas contas teriam que ser considerdos também os gastos das revisões, pois se o cara roda muito, vai gastar mais com revisões e consequentemente com troca de óleo, pastilhas, correias e por ai vai... Portanto, a fórmula, na minha opinião é a seguinte: dirige os dois modelos e compra o que mais gostar...

[oquendo]

Este é um tema muito complexo. Nestas contas teriam que ser considerdos também os gastos das revisões, pois se o cara roda muito, vai gastar mais com revisões e consequentemente com troca de óleo, pastilhas, correias e por ai vai... Portanto, a fórmula, na minha opinião é a seguinte: dirige os dois modelos e compra o que mais gostar...

Plenamente de acordo. Só indiquei as contas para deixar claro que o critério financeiro não é o decisivo, a não ser que a pessoa rode muito... Para um uso normal, o que pesa é o gosto de dirigir um carro a diesel ou a gasolina...

[wagner4wd]

E esqueci de mencionar é que:

Em expedições pelo Brasil sempre notei que o preço do litro do diesel é muito mais estável do que a gasolina, por ex: aqui em sp o diesel está entre 1.90 e 2.10 se vc rodar pelo brasil afora vai que ( por causa da concorrencia ) o preço não varia quase nada...graças e unica exclusivamente por causa do transporte rodoviario...concorrencia dos postos para atrair caminhomneiros.

Agora a gasolina...o preço é uma piada! Em SP media de R$2.40 em Itacaré na Bahia por ex R$ 2.80... e por aí vai pelo brasil...o alcool então deixa quieto! na Pascoa passada fui a Guarapari e o alcool lá vi até por R$1.99 enquanto aqui em Sp tava R$1.19...

[milton martins]

bom dia edson

gasolina hoje esta tendo uma boa procura por alguns motivos
vamos la:
gasolina hoje esta em torno de 2.40 e o diesel 2.10
consumo nao cidade em media de 7 ou 8 por litro e na estrada de 9 a 10 km por litro
seguro mais barato
manutenção mais barata
potencia sem comentarios porem é velocidade
diesel
motor mais força
consumo diferença pouca da gasolina
motor em relação aquecimento esta bem resolvido apos 2005
manutenção um pouco mais cara
seguro mais caro
na minha opniao sao poucas as diferenças porem vai do gosto de ouvir aquele gostoso barulho do motor diesel kkkk
abraço a todos
www.miltfort.com.br

[Marco-Maga]

bom dia edson

gasolina hoje esta tendo uma boa procura por alguns motivos
vamos la:
gasolina hoje esta em torno de 2.40 e o diesel 2.10
consumo nao cidade em media de 7 ou 8 por litro e na estrada de 9 a 10 km por litro
seguro mais barato
manutenção mais barata
potencia sem comentarios porem é velocidade
diesel
motor mais força
consumo diferença pouca da gasolina
motor em relação aquecimento esta bem resolvido apos 2005
manutenção um pouco mais cara
seguro mais caro
na minha opniao sao poucas as diferenças porem vai do gosto de ouvir aquele gostoso barulho do motor diesel kkkk
abraço a todos
www.miltfort.com.br

Olá Milton,

Vamos resgatar este topico um pouco..

Vc ou algum amigo sabe como foram ou estão os motores das Pajero Sport 2001/02, se são aqueles que davam muito aquecimento?

Outra coisa, queia saber o consumo das gasolina cidade e estrada..

Todas essas perguntas são pq estou precisando de um carro maior e estou pensando em trocar a minha Gran Vitara em uma Pajero sport 01 ou 02.

Boas festas e obrigado pela ajuda..

Abs.

[rick_rodrigues]

Olá Milton,

Vamos resgatar este topico um pouco..

Vc ou algum amigo sabe como foram ou estão os motores das Pajero Sport 2001/02, se são aqueles que davam muito aquecimento?

Outra coisa, queia saber o consumo das gasolina cidade e estrada..

Todas essas perguntas são pq estou precisando de um carro maior e estou pensando em trocar a minha Gran Vitara em uma Pajero sport 01 ou 02.

Boas festas e obrigado pela ajuda..

Abs.

Oi amigo. Eu possuo uma sport SE 2002 a gasolina, e sinceramente nunca tive qualquer problema com aquecimento, a temperatura sempre fica estável em 90° . O carro é excelente, conforto sem igual, antes eu possuia um honda fit que eu gostava também mas nem se compara. Que eu saiba o problema do aquecimento são nas L200. Na estrada nunca medi, mas na cidade a minha média é de 5 a 6km/l , a minha é AT e meu estilo de andar é ir até 2000rpm soh e jah pula a marcha, não estico muito o motor, soh em ultrapassagens que eu abuso do quickdown mesmo.

Eu aconselho a compra de uma, mas já vou alertá-lo pro preço das peças, seguro e manutenção que não é nada barato. Tudo bem que o fit não era maravilhas nesse quesito pois só numa revisão de rotina na Honda gastei R$2.500,00. Mas pelo que eu vejo a manutenção da mit é bem mais cara e as peças muito escassaz, principalmente pra mim que moro em cidade do interior, é um inferno pra peças, considere bastante isso antes d comprar.

[Marco-Maga]

Oi amigo. Eu possuo uma sport SE 2002 a gasolina, e sinceramente nunca tive qualquer problema com aquecimento, a temperatura sempre fica estável em 90° . O carro é excelente, conforto sem igual, antes eu possuia um honda fit que eu gostava também mas nem se compara. Que eu saiba o problema do aquecimento são nas L200. Na estrada nunca medi, mas na cidade a minha média é de 5 a 6km/l , a minha é AT e meu estilo de andar é ir até 2000rpm soh e jah pula a marcha, não estico muito o motor, soh em ultrapassagens que eu abuso do quickdown mesmo.

Eu aconselho a compra de uma, mas já vou alertá-lo pro preço das peças, seguro e manutenção que não é nada barato. Tudo bem que o fit não era maravilhas nesse quesito pois só numa revisão de rotina na Honda gastei R$2.500,00. Mas pelo que eu vejo a manutenção da mit é bem mais cara e as peças muito escassaz, principalmente pra mim que moro em cidade do interior, é um inferno pra peças, considere bastante isso antes d comprar.

Olá Rick,

Obrigado pela resposta, pois é , este é meu medo, o preço de peças...

Pra vc ver, o meu suzuki (Gran Vitara) encontro peças a vontade e com preços bem acessiveis..

Só penso em trocar porque estou precisando de um carro maior, senão trocaria..

Bem então quanto ao aquecimento posso ficar tranquilo...

Abs

[maufigueiredo]

Edeson,

Respondendo a sua dúvida: DIESEL, mas tem um peguinha.

Pesquisei muito e acabei comprando uma Diesel mesmo, porém depois de muito ler e muito pesquisar descobri isso que os amigos do forum já mencionaram, as novas pajeros a diesel vem com motor 2.5 e esse motor tem problemas de fábrica e acaba dando dores de cabeça ao longo do tempo. Com isso vc só tem 1 opção (se quiser compra a diesel é claro) que é comprar as mais antigas 05 pra trás que vem com os motores 2.8 que rodam numa boa sem dar problemas (fazendo a manut nas km´s certas claro).

Atualmente a minha ta com 150mkm e não tive problemas até agora.

espero ter ajudado, abraços e boa compra

ncharret, que probleminha é esse no motor ?
To quase fechando uma sport diesel 06 2.5, mas seu post me preocupou...
Aquecimento, desgaste ?

Abraço !!

[Moisés S.M]

Pessoal,bom dia.Quero que vocês me ajudem...Faz um mês que to atras de uma 4x4 semi-novo,to a mais ou menos 7 meses andando de carro e não aguento mais,quero voltar pras alturas hehehe. Comecei olhando a actyon cabine dupla,putz horrível de feia,baixa e manutenção é um roubo,dpois vi as triton a gasolina 2008 v6 automática,é muito bonita,me agradou,porem tenho 2 cachorros,e quando eu tinha a Ranger eles andavam no banco de trás,e assim ocupavam todo banco,dai pensei,bom vou achar uma suv,pelo menos eles vão no porta malas e sobra mais espaço pras pessoas...Dai que me veio a ideia da Pajero sport,vi uma 2007,2008 achei linda,oque mais me chamou a atenção foi a altura,é muito alta,e olha que eu tenho 1.87.Depois de escolher a Pajero,me veio a duvida,gasol ou diesel??bom,depois de ler muita coisa sobre a diesel,que esquenta,que tem que andar na manha,etc...optei pela gasol,até pq não viajo longas distancias,só uma vez por ano,e nos finais de semana vou a praia ou pra serra que é mais ou menos uns 150 quilômetros de distancia.Então queria saber com vocês,essa Pajero sport gasolina v6 4x4,é uma boa compra?o motor dura bastante,sou chato com carro,faço sempre revisões na hora certa,posso ficar tranquilo com esse v6?tem alguma coisa no 4x4 que tenho que ver na hora de comprar?como funciona as luzes 4x4 no painel?ela pisca,acende direto?ele usa correia dentada ou corrente?esse motor recebe bem um snorkel?o cambio dela é bom,da muito problema?e o preço das peças em geral?Minhas duvidas são essas,como tive sempre 4x4,mas Ford,não sei nada de Mitsubishi,por isso as duvidas e tantas perguntas,porem conheço bem cambio automático,hoje ando em um carro automático é o meu 2,e sei e li nos foruns que o pessoal reclama do cambio da pajero da 3 pra 4 e vice versa,que da trancos,porem isso é "normal" em alguns cambio é só aliviar o pé,mas minha duvida em relação ao cambio é se ele é resistente?No mais,é isso,qualquer dica é muito bem vinda.valeu pessoal!abraço

[Amatinho]

Pessoal,bom dia.Quero que vocês me ajudem...Faz um mês que to atras de uma 4x4 semi-novo,to a mais ou menos 7 meses andando de carro e não aguento mais,quero voltar pras alturas hehehe. Comecei olhando a actyon cabine dupla,putz horrível de feia,baixa e manutenção é um roubo,dpois vi as triton a gasolina 2008 v6 automática,é muito bonita,me agradou,porem tenho 2 cachorros,e quando eu tinha a Ranger eles andavam no banco de trás,e assim ocupavam todo banco,dai pensei,bom vou achar uma suv,pelo menos eles vão no porta malas e sobra mais espaço pras pessoas...Dai que me veio a ideia da Pajero sport,vi uma 2007,2008 achei linda,oque mais me chamou a atenção foi a altura,é muito alta,e olha que eu tenho 1.87.Depois de escolher a Pajero,me veio a duvida,gasol ou diesel??bom,depois de ler muita coisa sobre a diesel,que esquenta,que tem que andar na manha,etc...optei pela gasol,até pq não viajo longas distancias,só uma vez por ano,e nos finais de semana vou a praia ou pra serra que é mais ou menos uns 150 quilômetros de distancia.Então queria saber com vocês,essa Pajero sport gasolina v6 4x4,é uma boa compra?o motor dura bastante,sou chato com carro,faço sempre revisões na hora certa,posso ficar tranquilo com esse v6?tem alguma coisa no 4x4 que tenho que ver na hora de comprar?como funciona as luzes 4x4 no painel?ela pisca,acende direto?ele usa correia dentada ou corrente?esse motor recebe bem um snorkel?o cambio dela é bom,da muito problema?e o preço das peças em geral?Minhas duvidas são essas,como tive sempre 4x4,mas Ford,não sei nada de Mitsubishi,por isso as duvidas e tantas perguntas,porem conheço bem cambio automático,hoje ando em um carro automático é o meu 2,e sei e li nos foruns que o pessoal reclama do cambio da pajero da 3 pra 4 e vice versa,que da trancos,porem isso é "normal" em alguns cambio é só aliviar o pé,mas minha duvida em relação ao cambio é se ele é resistente?No mais,é isso,qualquer dica é muito bem vinda.valeu pessoal!abraço

Se o motor V6 dura muito?


É difícil dizer, a única coisa que METEM O PAU e SEM DÓ , é no consumo, mas é difícil ler sobre defeito a respeito de qualquer coisa dele, ainda mais nas 3.5 , mais novas, que não devem ter passado de 150 mil Km ou mais . Como qualquer V6 que se preza , deve durar bem , ainda mais se cuidar bem. Não é um motor que da problemas. Espero que dure, pois tenho uma dessas kkkkkkk


O cambio é mesmo mal escalonado, mas na Gasolina , vc tem opção de mudar manualmente para 3 e pisar fundo , ela vira o bicho. Se vc exigir MUITO do cambio automático , como o de qualquer 4x4 automático , não fizer a manutenção preventiva , ele vai estourar. Na verdade , se não cuidar , qualquer cambio automático estoura , não precisa ser 4x4 , SUV . A forma de condução precisa ser mais tranqüila , mais cuidadosa, sem falar que se começar a andar como carro esporte vai gastar MUUUUITA gasolina.


Da uma pesquisada a respeito das luzes do 4x4, quando ela fica piscando ou não apaga quando esta 4x2 ou , não acende quando esta em 4x4 , é problema nos SOLENÓIDES do 4x4.

Preço de peça de nenhum Mit é barata e a mecânica , não é para qualquer MEXANICO , é delicada e melindrosa, mas se estiver na mao do profissional certo, não haverá problema.


Na hora da compra , olhe o manual , se foram feitas as manutenções preventivas e revisões , olhe o carro por baixo e veja se não há amassados e arranhões profundos no chassi e no assoalho. Tire a vareta do ATF , ( óleo de cambio ) e olhe a cor , não pode estar marrom OPACO , muito menos PRETO ( sinal que o cambio ja era) procure a menor quilometragem e melhor estado , interno e externo , bom , isso é para qualquer carro, ( kkkkkk). Ligue o 4x4 , engate ré , movimente o carro, engate D e preste atenção se não há barulhos , estalos . Quando estava procurando a minha , uma coisa que me incomodou em muito nos carros que vi, foi o estado do banco do motorista, vi em vários carros o acento do motorista bem gasto, acho que problema devido ao carro ser alto e usarem calça com botões nos bolsos de trás.



Existe uma vistoria CAUTELAR que os caras olham pequenos detalhes no carro, pode ser bem interessante fazer antes de fexar negocio


Vistoria Cautelar - Terceira Visão Vistorias e Pericias Veiculares em São José dos Campos - SP




O sistema de procura do Fórum é mesmo meio complicada, mas se vc for pelo GOOGLE e por no inicio da procura " 4x4brasil ...." e logo depois o que esta procurando vai ser ser melhor.