Lei sobre o engate, pode manter o original da L200?

Citação:

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Pessoal, eu reproduzi o que ta escrito no manual da Ranger. O que mais vocês precisam pra acredita que a Ranger tem engate original?
O que não se pode fazer é passear de Ranger com a bola sem estar rebocando, mesmo assim eu já vi Ranger com a placa deslocada para a direita e com a bola instalada.
Quando se está rebocando em qualquer veiculo a placa esta sempre obstruda pelo trailer. Nesse momento não importa se a bola torna a placa ilegível já que tem um trailer muito maior que a bola escondendo a placa e pra compensar esse problema existe a placa do trailer.

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Walter, concordo com vc. A Ranger tem o mesmo conceito de engate que a Dakota.

Citação:

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Postado originalmente por AKPG

Ramon,
Vc vai me desculpar, mas se eu tiver que fazer a minha placa traseira ficar visível enquanto estou puxando o reboque, terei que pedir para o detran colocar mais uns 3 metros de fio no lacre da placa para que eu possa colocá-la na parte de tráz do reboque.

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cheguei a me finar de tanto rir....3 metros de fio.... heheheheh
Akaprovic, quem fez a legislaçào nào fui eu... o máximo de culpa que temos, em conjunto, é que nós elegemos os ditos cujos e com nossos impostos é que são pagos os burocratas que fazem essas resoluções....

Em anexo fotos do engate original da L200.

Dá pra ver como a estrutura do carro é reforçada para o mesmo.

Citação:

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Postado originalmente por ariel kleinubing

Respeitando as opiniões em contrário, até porque não poderia ser diferente aqui no Fórum, acho que o engate da Ranger é original sim, pois não se pode aceitar que consumidor adquira produto com previsão de instalação de determinado equipamento sem que tal possa ser efetivamente utilizado legalmente e tal veículo, por certo foi aprovado pelos órgãos e autoridades competentes. SE TEM É PRA USAR E SE É PRA USAR TEM QUE ESTAR LEGAL POIS O VEÍCULO FOI APROVADO PARA SER FABRICADO E COMERCIALIZADO(inclusive eu passei por vistoria sem qualquer ressalva e com o engate alí no mesmo local).

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Ariel,

Vou botar mais lenha na fogueira.
Engate original é aquele que vem com o veículo, e não um acessório que é colocado dependendo da vontade co proprietário.
Experimente comprar uma M320 sem engate. Não existe. Neste caso, é original do veículo.
Se for interpretar conforme você cita, todos os carros de maior porte tem engate original, até porque todos eles vem com estrutura para fixação do mesmo, e citam em manual que pode ser instalado um engate.
O que estou tentando frizar é que, no entendimento de quem legisla e no entendimento de quem aplica a Lei, se o engate não vier instalado de fábrica, é acessório. E se é acessório, deve atender a Resolução, Artigo 6o. alínea "b".

Citação:

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Postado originalmente por Walter

Pessoal, eu reproduzi o que ta escrito no manual da Ranger. O que mais vocês precisam pra acredita que a Ranger tem engate original?

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Walter, se for assim, o engate da minha Scénic também pode ser considerado original? Mesmo sendo comprado à parte e sendo fabricado por outra empresa? O manual da Scénic também cita que pode ser instalado engate no carro, que a estrutura suporta a carga, ...


Bom, vou parar de "teimar" com vocês... Já estou passando por chato mesmo... Só estou frisando que de nada adiantam os argumentos que vocês estão colocando... A Polícia vai multar mesmo quem andar com o engate irregular... E se vocês ainda acham que estão certos, andem com o engate assim e pronto. Arquem com as multas, se incomodem, entrem com recursos,... Afinal, se tem uma coisa que eu aprendi é que a minha opinião de nada adianta quando se discute com uma força maior. E neste caso, a Polícia é sempre uma força maior... Afinal, são eles que tem a autoridade delegada pelo Estado para aplicar a Legislação. E neste caso, a opinião deles é a que mais importa. Ou vai teimar com um policial?

A propósito, vocês já conversaram com algum pra perguntar o que eles acham desta Resolução? Eu já...

PessoALL,

CASO 1: Tenho um L-200, onde pedi para instalarem o engate na concessionária. Eles retiraram a parte onde antes existia um gancho e colocaram a parte que permite o uso do engate com a cabeça remomível, com a tomada de força devidamente ligada, porém sem o gancho original, já que a peça onde ele estava foi substituida pela que contém a tomada e o engate. E ai? Estou dentro da legislação ou não?

CASO 2: Tenho um Troller que vem com o engate já instalado de fábrica porém sem a ligação elétrica e sem a cabeça removível, mas com uma alça para permitir a fixação da corrente de segurança. Já pedi para instalar a tomada elétrica e já comprei a cabeça com a bola para poder utilizá-lo.

Nos dois casos, a cabeça do engate está sempre guardada dentro do carro e só é instalada quando vou usar o reboque.

Pergunta: Estou DENTRO ou FORA da Lei?

AKPG

Se você está certo ou errado, se irá ou não rodar dentro da lei, eu não sei (sequer nossos legisladores sabem).

O que sei, como já antes frizei, é que você PODE ser autuado de qualquer maneira, por uma ou outra coisa, pois o julgamento na maioria das vezes é subjetivo, dependendo da opinião da "autoridade" e baseado em "Resoluções", "Portarias" dúbias e questionáveis, o que no meu entender é o PROBLEMA.

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por AKPG

PessoALL,

CASO 1: Tenho um L-200, onde pedi para instalarem o engate na concessionária. Eles retiraram a parte onde antes existia um gancho e colocaram a parte que permite o uso do engate com a cabeça remomível, com a tomada de força devidamente ligada, porém sem o gancho original, já que a peça onde ele estava foi substituida pela que contém a tomada e o engate. E ai? Estou dentro da legislação ou não?

CASO 2: Tenho um Troller que vem com o engate já instalado de fábrica porém sem a ligação elétrica e sem a cabeça removível, mas com uma alça para permitir a fixação da corrente de segurança. Já pedi para instalar a tomada elétrica e já comprei a cabeça com a bola para poder utilizá-lo.

Nos dois casos, a cabeça do engate está sempre guardada dentro do carro e só é instalada quando vou usar o reboque.

Pergunta: Estou DENTRO ou FORA da Lei?

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Alexander,

vai estar denntro da lei sem a cabeça com a bola e desde que não fique nada saliente pra machucar os pedestres ou arranhar os carros de terceiro, isso é a mesma coisa que não ter engate. Se andar com a cabeça e a bola sem reboque, vai ter que ter a tomada e tudo mais coma manda a lei.

Walter,
Então eu entendo que nos dois carros, eu estando com a cabeça/bola ou sem eles, eu estarei dentro da lei. Visto q tenho as tomadas funcionando corretamente e tão existem cantos vivos em nenhuma parte do engate.

Agora, resta saber se os féla da p%t@ vão interpretar desta forma.

Um abraço,

Corrigindo o que disse anteriormente nesse tópico.

Acho que o parachoque da Ranger aguenta puxar algo bem pesado sim... vou concordar com o Walter.
Vi filmagens da Ranger nos USA rebocando um barco, e com a bola no parachoque, exatamente como no Brasil.
Bem... mas o problema ainda está encobrir a placa.
Mas, como já foi dito aqui, se deslocar a placa para a lateral do parachoque o problema estaria resolvido. E será que os "guardinhas" vão concordar que o que foi feito é legal. Mudando o lacre da placa no Detran, acho que não tem como duvidar.
E o interessante é que não vai ficar nada saliente, nada que fique além do parachoque. Portanto dentro da lei.

Abraços,

J. Gualberto

Citação:

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Postado originalmente por J. G. Junior

Corrigindo o que disse anteriormente nesse tópico.

Acho que o parachoque da Ranger aguenta puxar algo bem pesado sim... vou concordar com o Walter.
Vi filmagens da Ranger nos USA rebocando um barco, e com a bola no parachoque, exatamente como no Brasil.
Bem... mas o problema ainda está encobrir a placa.
Mas, como já foi dito aqui, se deslocar a placa para a lateral do parachoque o problema estaria resolvido. E será que os "guardinhas" vão concordar que o que foi feito é legal. Mudando o lacre da placa no Detran, acho que não tem como duvidar.
E o interessante é que não vai ficar nada saliente, nada que fique além do parachoque. Portanto dentro da lei.

Abraços,

J. Gualberto

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Na Frontier fiz isso que está no anexo. Sempre puxo Jeeps nas trilhas (ou eles me puxam). Já reboquei uma Toyota (carr. madeira carregada) por mais de 5 Km serra acima. Na última trouxe uma Rural no cambão até Paranaguá (uns 20 Km). Já dei trancos e o para-choque aguentou. Só não sei se está 'legal'.
Pode colocar a placa do lado, desde que seja iluminada.
Abraços
Alexandrino

Prezados amigos,

Concordo com o Alexandrino,

Na minha ranger eu coloquei a placa na parte inferior, pelo menos no modelo 98, já existem os buracos para posterior utilização, é só utilizar parafusos com porca e arruela de pressão, e a iluminação é só adquirir uma peça externa, geralmente comercializado em loja de material auto elétrico por R$ 5,00 e fazer a instalação.

No meu manual, vem mencionando o poder de tração, logo considero que se já veio furado para aplicação do engate...não tem como não considerar original, e se vcs repararem...já existe um buraco em uma parte reforçada, que pode ser utilizada a corrente de segurança que o contran exige...agora se realmente for rebocar em rodovia, acho que vale o bom senso...tem que possuir a parte elétrica funcionando.

Abçs Alexandre.

Meu irmão trabalha na Secretaria de Trânsito de Vitória e segundo ele o engate (bola) na Ranger não é original, visto que é instalado na loja como acessório, não é item de linha como cinto de segurança por exemplo. O fato encobrir a placa então é multa na certa.