L200 vazando na cx direção

[Roberto Gomes]

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Minha L200 94 está vazando na parte inferior da caixa de direção. Alguém sabe me dizer o que pode ser? É no ponto de onde sai o braço para articular a direção. Será que naquele ponto tem um retentor ou um o´ring (anel "O")?

[Walter L. L. Casitta]

Minha L200 94 está vazando na parte inferior da caixa de direção. Alguém sabe me dizer o que pode ser? É no ponto de onde sai o braço para articular a direção. Será que naquele ponto tem um retentor ou um o´ring (anel "O")?

Naquele ponto, pelo menos nas caixas de direção que eu conheço (Suzuki Vitara) tem um retentor sim seguido de um rolamento de agulhas e em seguida um orring.
Como o retentor externo seve apenas para impedir que impurezas alcancem o rolamento, o seu problema deva estar no orring acima do rolamento. Esse sim é o responsável por segurar o óleo dentro da caixa. Se a da L200 for igual, você vai ter que tirar a caixa pra poder consertar.

[Roberto Gomes]

Desmontei a caixa de direção. Tem um retentor para impedir penetração de impurezas, um retentor para impedir saída do óleo (gaxeta) e um rolamento de agulhas. Na tampa tem um O'ring. Troquei os retentores e vou montar. Gostaria de saber se alguém sabe me informar se existe algum tipo de ajuste de pressão, qual a pressão e como ajustar?

[John_Niterói]

A Minha 2002 está com esse vazamento há algum tempo. Segundo meu mecânico é o retentor da Cx. Direção. O problema é que só encontro o KIT completo, cujo preço é R$ 500,00. Na MIT está saindo por mais de R$ 1200. Alguém sabe onde posso conseguir apenas o retentor?

[Pequeno jr]

Manda uma MP para o Roberto Gomes e vê se ele responde.

[Walter L. L. Casitta]

A Minha 2002 está com esse vazamento há algum tempo. Segundo meu mecânico é o retentor da Cx. Direção. O problema é que só encontro o KIT completo, cujo preço é R$ 500,00. Na MIT está saindo por mais de R$ 1200. Alguém sabe onde posso conseguir apenas o retentor?

Eu compro esses retentores e “o rings” nas casas especializadas nesse tipo de material ou matéria hidráulico, mas tem que desmontar a caixa e levar as amostras... O que sai mais caro é o óleo.

[Roberto Gomes]

O Casitta tem razão. Foi o que eu fiz. Desmontei a caixa, retirei os retentores e anéis "O" (O'rings) para amostra e fui à "caça". Deu um pouco de trabalho, mas valeu a pena, pois na mit é muuuuuuuuuuuuinto caro. Sem falar na experiência que adquiri.

[Sérgio Provisano]

A Minha 2002 está com esse vazamento há algum tempo. Segundo meu mecânico é o retentor da Cx. Direção. O problema é que só encontro o KIT completo, cujo preço é R$ 500,00. Na MIT está saindo por mais de R$ 1200. Alguém sabe onde posso conseguir apenas o retentor?

John

Já experimentastes procurar esses retentores na Donatti 4X4? Comprei por um preço superbom no site deles, o kit de retentores da direção hidraúlica da minha L200. www.donatti4x4.com.br

[John_Niterói]

Valeu, Sérgio. Obrigado pela dica. Forte abraço.

[FBOY]

Ola Pessoal,

Estou procurando informacoes sobre essa L200 CD 4X4 1992:
Esta em Estado exterior/interior Razoavel...

Sera que ela e Turbo Diesel o nao ?
O registro so menciona: I/MMC L200 4X4 - 8P/110CV
(sem Turbo?)



Desse Lado Dereito, tem um motor eletrico sem Correia (?)
*nao parce na foto / a baixo da Flecha Amarela
Sera que esse motor e por o ArCon e fico Desligado entaon ??
(nao entendi pra que sirve...)




Por o resto, o dono anterio falo que o motor estaba tudo revisado e so tenia 15000Km. (esta com 270.000km no hodometro ainda ).
Nao parece ter problemo serio anque precisa duma limpeza...



...A final:
1) Aonde posso conseguir pezas para esse modelo 1992 Importado ?
(cuando vou precisar)
sera em Paraguay, o tem que importar do Japaon, França o outro paises ?
Alguem ja fiz esso ?

2) Cual e o consumo dos modelos 90 4x4 diesel, km/l Cidade/Strada ?

Gostaria muito comprar essa 4x4 rapido so que {"ainda" } ...nao sou esperto em Mitsubibish !

Muito Obrigado pela Ajuda,
Ericki

[leobnaval]

amigo tudo vai depender do preço por volta de 25 mil consegue modelos 93, 94 4x4 que tiveram uma restilização e alguns pontos bem superiores, a tal correia é do ar cond., o motor dela esta turbinado pelas fotos adaptação mal feita não no quesito mecânica não tem como avaliar mas de estética aparentar ser uma gambiarra como a tampa de óleo, suporte de bateria, filtro de ar fora de seu lugar, ou seja o dono não é cuidadoso com o veículo.


porém coisas fáceis de arrumar ela precisa é de carrinho, e alguém que dedique tempo a ela, as peças não são dificil de encontrar na minha região acho tudo que preciso e olha que tenho uma a 8 anos 4x2 95 a maioria das peças são iguais até as 2006 o motor 2.5 é o mesmo utilizado até hoje porém bem preparado para até 141 cv. original de fabrica fora as RS +ou- 170 cv.

se o preço estiver com um bom desconto sai mais barato que um jeep porém é uma L-200 4x4 com paciência$$$ ela ficará exelente !!!!

que uso fará dela?

pergunte a vontade melhor se for via e-mail leobnaval@yahoo.com.br possou ampla experiência em L-200 .

melhor que uma L-200

só 2 L-200 ou uma L-200 e uma pajero

[Lsdez]

Gostaria de saber dos colegas que adquiriram o jogo de reparo da caixa de direção da L200 pela donatti, se são realmente bão, pois também estou precisando troca-las.