Deve estar saturado.
Veja que quando você pegava tráfego à frente, diminuindo velocidade, ou quando desligava, o problema diminuía.
Creio que nestes momentos o filtro conseguia passar mais combustível do que enviar para os bicos, dando a impressão de problema parcialmente resolvido.
Na minha Pajero Full chegou a acender a luz de verificação do motor.
Passado o scanner, indicou diferença de pressão do combustível.
Por isso, troque o filtro e já verifique o sensor de pressão que fica acima dele, pois deve estar com sujeira.
Depois coloque aqui o resultado.
