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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de mfdomingues
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    Citação Postado originalmente por AirtonLieuthier Ver Post
    Só a título de curiosidade... fiz uma pequena cotação...
    o jogo de cabos de vela para o Tempra Turbo tá na casa dos 80~100 reais (http://produto.mercadolivre.com.br/M...0-8v-todos-_JM) ...as velas Iridium, na faixa de uns 200 reais... (http://produto.mercadolivre.com.br/M...-16v-04-07-_JM).
    A tal bobina é o mais complicado... pq existem vários modelos, mas vi uma na casa dos 100 reais (http://produto.mercadolivre.com.br/M...pi-8v-9498-_JM).
    E o remapeamento da ignição, aí teria que ver, pq deve varia de região para região...acho que ajudaria nessa mexida uma troca do filtro de ar (por um esportivo da K&N, por exemplo)... se chegar nuns 1000 reais, acho que está até bom...
    A bobina na verdade o ideal é ir em um loja de preparação, tipo SPA Turbo ou outra de porte e ver uma bobina que encaixe na sua, mas que de conta de tocar 100/1, ai é até melhor porque você pode colocar uma Bosch ou outra marca de porte, mas digo que não vei fugir dos R$ 400,00 essas bobinas.

    Quanto o reamapeamento da central, bom, varia sim de região para região, mas, você pode comprar o chip pronto, ou levar o seu, como a Tr4 tem muitas por ai acho que o custo será bem próximo daquilo que falei acima.

    Cara, assumir o projeto e fazer, eu mesmo não vejo a hora da minha gasolina chegar que vou comprar tudo aos poucos e fazer também, a única coisa que não vou fazer é remapear, vou comprar uma injeção nova (aquela que citei).
    Mitsubishi Pajero tr4 - 2.0 - 2005 - Original
    Ex: Grand Sportage - 2.0 - TDI - 2001 - PzKpfw

  • #2
    Usuário Avatar de AirtonLieuthier
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    Citação Postado originalmente por mfdomingues Ver Post
    A bobina na verdade o ideal é ir em um loja de preparação, tipo SPA Turbo ou outra de porte e ver uma bobina que encaixe na sua, mas que de conta de tocar 100/1, ai é até melhor porque você pode colocar uma Bosch ou outra marca de porte, mas digo que não vei fugir dos R$ 400,00 essas bobinas.

    Quanto o reamapeamento da central, bom, varia sim de região para região, mas, você pode comprar o chip pronto, ou levar o seu, como a Tr4 tem muitas por ai acho que o custo será bem próximo daquilo que falei acima.

    Cara, assumir o projeto e fazer, eu mesmo não vejo a hora da minha gasolina chegar que vou comprar tudo aos poucos e fazer também, a única coisa que não vou fazer é remapear, vou comprar uma injeção nova (aquela que citei).
    É... eu dei apenas uma sugestão... o correto é ir numa loja especializada e fazer tudo direitinho...
    Abraços
    ASX AWD 11/12 (Tutuzin)
    Ex - Outlander 10/11 GT 3.0 -
    TUTU (Barão) Branco

    Ex - TR4 06/07 4x4 AT
    Caveirão

  • #3
    Usuário Avatar de GuiZanette
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    -img-20170630-wa0044.jpg

    Falta pouco pra minha ficar pronta hehehe
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -img-20170701-wa0005.jpg  
    Guilherme P. Zanette - Pajero Dakar 2011
    "Msc Eng. Mecânico"
    "Mestre em ciências térmicas"

  • #4
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    Recordar é viver! Tentando reativar o tópico...

    GuiZanette terminastes o projeto? Poderia nos passar a receita?

    Estou trabalhando na minha....

  • #5
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    kit turbina tr4

    Citação Postado originalmente por GuiZanette Ver Post
    -img-20170630-wa0044.jpg

    Falta pouco pra minha ficar pronta hehehe

    Pessoal, boa tarde,

    alguém conhece algum preparador em curitiba, com preço ok para montar um kit numa tr4?

    att,

  • #6
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    Citação Postado originalmente por GuiZanette Ver Post
    -img-20170630-wa0044.jpg

    Falta pouco pra minha ficar pronta hehehe

    Muito TOP.

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