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Tópico: Nova triton

  1. #1

    Nova triton




    A Mitsubishi hoje lançou a nova triton
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Nova triton-image.jpeg   Nova triton-image.jpeg   Nova triton-image.jpeg   Nova triton-image.jpg   Nova triton-image.jpeg  
    PAJERO DAKAR HPE 12/13
    Hilux SRV 16/16

  2. #2
    Com o nome de Triton Sport a mais completa ficará na faixa de 175.000 e vira com:
    Start stop
    diferencial central (tração super sellect) a mesma da full e Dakar
    9 air bags
    Paddle Shifters,
    ar condicionado dual zone
    Controles de estabilidade, tração, subida, descida e de reboque
    sensor de chuva
    farol bi xênon
    motor 2.4 de 190 vc e 43,8 de torque
    4X4 Brasil
    PAJERO DAKAR HPE 12/13
    Hilux SRV 16/16

  3. #3
    Ficou interessante mesmo, só é pena que a motorização V6 acabará (na L200, pelo menos).

  4. #4
    Citação Postado originalmente por José Bonifácio Reutemann Ver Post
    Ficou interessante mesmo, só é pena que a motorização V6 acabará (na L200, pelo menos).
    Realmente, esse motorzinho talvez deixe a desejar, assim que estiver disponível irei fazer o test drive, e se o motor não decepcionar, talvez volte a consumir Mitsubishi
    PAJERO DAKAR HPE 12/13
    Hilux SRV 16/16

  5. #5
    Usuário Avatar de PauloLimited
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    Citação Postado originalmente por LUIS ANTONIO -BA Ver Post
    Com o nome de Triton Sport a mais completa ficará na faixa de 175.000 e vira com:
    Start stop
    diferencial central (tração super sellect) a mesma da full e Dakar
    9 air bags
    Paddle Shifters,
    ar condicionado dual zone
    Controles de estabilidade, tração, subida, descida e de reboque
    sensor de chuva
    farol bi xênon
    motor 2.4 de 190 vc e 43,8 de torque
    Maquina de mais, essa tração da FULL é TOP, muito top.
    9 air-bags, vem air-bag até pras bola, hehehehe
    Num entendi o porque de não usar o 3.2 com 200cv igual a FULL.
    Ranger Limited 2.8
    Ranger Limited 3.2
    Sportage

  6. #6
    Parece que o motor novo é menos sensível a diesel de baixa qualidade. Até a taxa de compressão é um pouco menor.

  7. #7
    Citação Postado originalmente por PauloLimited Ver Post
    Maquina de mais, essa tração da FULL é TOP, muito top.
    9 air-bags, vem air-bag até pras bola, hehehehe
    Num entendi o porque de não usar o 3.2 com 200cv igual a FULL.
    Assim só Dodge Ram ganharia dela
    Pois das médias nenhuma ganhava
    rsrsrs
    PAJERO DAKAR HPE 12/13
    Hilux SRV 16/16

  8. #8
    Usuário Avatar de SavioBatista
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    Esse motor sera o mesmo da outlander diesel?
    ASX AWD 2015 / Pajero Dakar 2013 3.2
    Membro: Pajero Dakar Clube (Facebook)
    FORTALEZA-CE

  9. #9
    Usuário Avatar de SavioBatista
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    Dei uma conferida o motos NewOutlander e 2.2 Diesel de 165cv e 36,7 de Torque.
    Esse 2.4 e bem mais bruto! Praticamente o mesmo Torque da Full!!!!, E olha se for da mesma familia do 2.2 vai ser um show, andei na NewOutlander e fiquei impressionado com o silencio e conforto desse novo motor Diesel!
    ASX AWD 2015 / Pajero Dakar 2013 3.2
    Membro: Pajero Dakar Clube (Facebook)
    FORTALEZA-CE

  10. #10
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    Nova Mitsubishi L200 Triton e lancada oficialmente no Brasil - Confira impressoes ao dirigir - Noticias Automotivas

    Este ainda incorpora um modo esportivo integrado às trocas manuais na alavanca ou paddle shifts. Já a tração Super Select II é descrita pela Mitsubishi como a mais completa do mercado. Ela utiliza os modos 4×2, 4×4 integral (com variação de força), 4×4 com diferencial central bloqueado (4HLc) e 4×4 com diferencial central bloqueado e reduzida (4LLc). Ainda assim, existe a função de bloqueio do diferencial traseiro, acionado no painel.
    Gostei desse sistema de traçao

  11. #11
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    M.A.P. (MATOU A PAU!)
    Acho que o mercado acaba de ganhar sua nova pick-up TOP
    Atual: L200 Triton GLS 2013 XB diesel 4x4 Pirelli Scorpion MTR 265/75 R16 ("tatu de chuteira")
    Ex: S10 LTZ 4x4 2013 TDI AT

  12. #12
    Usuário Avatar de NGDaniel
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    Do Brasil/
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    Agradecimento: 1
    Então, eu já vi ela aqui a umas duas semanas pessoalmente. Sinceramente, fiquei com uma sensação de, "poxa vida, vão abandonar aquele motorzão 3.2"...

    Mas, é a vida que anda...

    Agora com relação à picape mesmo, deve ter melhorado MUITO a parte de suspensão de tração, mas aspectos internos e externos mesmo, ficou quase a mesma coisa da outra..
    Frontier XE 2.5 4x4 190 cv
    ex-Ranger International NGD 3.0 Limited 4x4 163 cv

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