Tudo sobre pajero sport=====> aqui!!!!

Citação:

---

Postado originalmente por Paulo Vicente

Pajero Sport Esquentando - verifique a solução neste topico

---

Provavelmente a embreagem viscosa da ventoinha não está funcionando e/ou a válvula termostática não está acionando!

Sobre a Pajero , tenho uma 2.8 ano 2001 a cerca de 3 anos e nunca tive nada de anormal, ando no trânsito com o ar ligado, estradas de terra dentro de fazendas puxando carreta de barco, a temperatura não chega no meio do marcador, e está com 260.000 km e o motor está bom, porém o que tenho notado é que todas as Mitsubishi anunciadas tem cerca de 180.000 rodados, e já apresentam muitos problemas, se for analisar a maioria tem estofamentos desgastados e aparência do interior muito ruim, isso é estranho, ou as Mit não passam dos 200.000 km nunca, ou estão voltando velocímetros, ja vi tb L200 quadradinha com 350.000 km trabalhando em empresas de eletricidade
Sobre a manutenção, é cara como todos veículos a diesel, e se não quiser ter prejuízo, tem que trocar óleos e filtros ( de motor, cambio, diferencial e diesel dentro dos prazos recomendados.

Citação:

---

Postado originalmente por Denmarq

Caros,
Minha Sport 2010/1 Flex está com problema no cambio automático. Ao tentar engatar a "D" muitas vezes fica também acesa a luz "N" e o carro não anda. Tenho que refazer o processo até que fique somente "D" aceso e efetivamente a marcha é engatada.
Algumas vezes, em movimento, a marcha desengata e as duas luzes(D e N) ficam acesas. Por segurança, tenho preferido usar a "3".
Na última revisão fiz a troca de óleo do cambio e do diferencial. O problema começou a aparecer algumas semanas depois.
Alguém tem sugestão do que pode ser?

---

esse defeito é proviniente da chave seletora do cambio (inibidor do cambio) é barato por ai essa peça , mas só tem durabilidade a original. https://www.googleadservices.com/pag...BAgKEEA&adurl= a troca é identica a da dakar e triton e full, é a mesma peça 4 velocidades https://youtu.be/a_HP-SmAAwc?si=Z3FMZxuPSghakaBx