sensores no cambio da l200 gls 2004

**jredua** · 07/08/2015 10:03

bom dia
estou com uma l200 GLS 2004 a pouco tempo e estou dando ma revisão nela, ache uns fios desligados da parte de baixo, eles são dos sensores que estão no cambio - sei que um é da luz de ré que esta próximo ao motor sozinho e o outro esta mais para trás tem dois um já vi que é da luz verde do painel quando acionamos o 4x e o outro eu não sei .
alguém tem o esquema elétrico -
Obs: este l200 é cambio manual ok.

**jacquesfreitas** · 07/08/2015 11:46

Postado originalmente por jredua

bom dia
estou com uma l200 GLS 2004 a pouco tempo e estou dando ma revisão nela, ache uns fios desligados da parte de baixo, eles são dos sensores que estão no cambio - sei que um é da luz de ré que esta próximo ao motor sozinho e o outro esta mais para trás tem dois um já vi que é da luz verde do painel quando acionamos o 4x e o outro eu não sei .
alguém tem o esquema elétrico -
Obs: este l200 é cambio manual ok.

jredua, veja a partir dos 04:55

Você está sem tração, leia tudo o que já foi postado no tópico
http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...por-favor.html (L200 no atoleiro e muitas duvidas. Ajudem por favor!)
Qualquer dúvida pergunte lá.

**jredua** · 07/08/2015 12:32

Postado originalmente por jacquesfreitas

jredua, veja a partir dos 04:55

Você está sem tração, leia tudo o que já foi postado no tópico
http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...por-favor.html (L200 no atoleiro e muitas duvidas. Ajudem por favor!)
Qualquer dúvida pergunte lá.

esta l200 é a quadrada o engate é mecânico correto ? estes sensores que estou falando estão no cambio e não embaixo do filtro de ar que alias na minha nem tem nada lá, são como interruptores igual da luz de ré.

**jredua** · 07/08/2015 12:34

esta l200 é a quadrada o engate é mecânico correto ? estes sensores que estou falando estão no cambio e não embaixo do filtro de ar que alias na minha nem tem nada lá, são como interruptores igual da luz de ré.

**jacquesfreitas** · 07/08/2015 13:10

Postado originalmente por jredua

esta l200 é a quadrada o engate é mecânico correto ? estes sensores que estou falando estão no cambio e não embaixo do filtro de ar que alias na minha nem tem nada lá, são como interruptores igual da luz de ré.

1 - Este vídeo foi feita para a L200 "redonda" com câmbio mecânico
2 - Sim, a partir dos 04:55 tem os três interruptores que ficam no câmbio, acredito que sejam os mesmos da quadrada
Já vi que você não assistiu... por favor assista, se tiver dúvida, pergunte depois!

**jredua** · 07/08/2015 13:54

Postado originalmente por jacquesfreitas

1 - Este vídeo foi feita para a L200 "redonda" com câmbio mecânico
2 - Sim, a partir dos 04:55 tem os três interruptores que ficam no câmbio, acredito que sejam os mesmos da quadrada
Já vi que você não assistiu... por favor assista, se tiver dúvida, pergunte depois!

Oi Jacques vc tem razão não tinha assistido mesmo...são eles mesmo mas no meu caso não entendi para que serve alem da informação do painel pois a minha não tem solenoides....e quais são os fios que são conectados nos interruptores ?

**jredua** · 07/08/2015 18:03

Oi Jacques vc tem razão não tinha assistido mesmo...são eles mesmo mas no meu caso não entendi para que serve alem da informação do painel pois a minha não tem solenoides....e quais são os fios que são conectados nos interruptores ?

**jredua** · 09/08/2015 15:35

oi alguem tem o esquema dos fios que vão neste interruptores ....pode ser apenas as cores ...
jacquesfreitas ajude ai por favor?

**jacquesfreitas** · 02/09/2015 14:51

Enfim, eu montei o vídeo com as técnicas que eu uso desde minha velha SW4 pra detectar se a tração está funcionando, e onde está falhando apenas pegando e girando o eixo cardan dianteiro. Esse vídeo tem uma função a mais: Ensinar como forçar a tração numa situação de emergência/atoleiro:

**trubbi** · 27/10/2016 14:19

Galera. recentemente comprei uma l200 2.5 2005 Quadrada com engate do 4x4 mecânico... tenho este mesmo problema, o antigo dono simpesmente passou a faca e cortou tudo.. sensor de ré e do 4x4... O 4x4 engata normal, mas não tenho luz nenhuma indicando no painel o 4x4 que pra mim é besteira ja que a alavanca ta bem ali do meu lado...

Então minha duvida é a seguinte... este sensor serve apenas para indicar o 4x4 esta ligado ou tem alguma outra função??

att

**jacquesfreitas** · 03/11/2016 12:09

Postado originalmente por trubbi

Galera. recentemente comprei uma l200 2.5 2005 Quadrada com engate do 4x4 mecânico... tenho este mesmo problema, o antigo dono simpesmente passou a faca e cortou tudo.. sensor de ré e do 4x4... O 4x4 engata normal, mas não tenho luz nenhuma indicando no painel o 4x4 que pra mim é besteira ja que a alavanca ta bem ali do meu lado...

Então minha duvida é a seguinte... este sensor serve apenas para indicar o 4x4 esta ligado ou tem alguma outra função??

att

Se sua roda livre for manual provavelmente não terá problemas... mas se você não precisa descer do carro vai ter sim!
Nesses sistemas (o nome é ADD se não me engano) o módulo precisa da informação do interruptor acionado pela alavanca do 4x4 para poder acionar eletricamente o bloqueio do diferencial, o acionamento elétrico libera vácuo de acordo com o desejado. O atuador fará o bloqueio/desbloqueio do diferencial. Quando o acionamento é manual, você faz na lateral das rodas.

**jacquesfreitas** · 03/11/2016 12:12

Postado originalmente por trubbi

Galera. recentemente comprei uma l200 2.5 2005 Quadrada com engate do 4x4 mecânico... tenho este mesmo problema, o antigo dono simpesmente passou a faca e cortou tudo.. sensor de ré e do 4x4... O 4x4 engata normal, mas não tenho luz nenhuma indicando no painel o 4x4 que pra mim é besteira ja que a alavanca ta bem ali do meu lado...

Então minha duvida é a seguinte... este sensor serve apenas para indicar o 4x4 esta ligado ou tem alguma outra função??

att

Veja o vídeo:

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