Senhores bom dia, comprei uma L200 GLS 2000 com o motor "batido" jogando óleo pela vareta, porém vou logo falando que sou novato nessa nobre aventura 4x4.
Bem deixa eu falar minha dúvida, levei o carro a um mecânico bem conhecido por mexer somente em carros Diesel, ao retirar o motor fora ele constatou que o mesmo bloco não pegava mais retifica, acabei comprando um bloco do mesmo modelo em uma sucata troquei todos os seguimentos bem como todos as peças do motor.
O que acontece é que o motor continua jogando óleo pela vareta sendo que o menos quantidade o que jorrava óleo agora respinga um pouco, o mecânico me falou que isso iria ocorrer até os seguimentos se assentarem, eu queria saber dos senhores se isso procede.
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