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Convex Datacenter
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  • #1
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    20/12/2014
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    Citação Postado originalmente por frankhpc Ver Post
    José, de inicio eu tambem pensei nisso, mas depois pensei: eu paguei 36 mil na minha 2009 com bom historico de manutencao. Entrei na olx e fui procurando que outros carros eu compraria com esse valor e tão bem cuidados quanto o meu e adivinha só? Não achei nenhum! Acho que o lance vai ser aproveitar o carro e curtir os lugares pra onde ele pode nos levar.
    Exatamente!

  • #2
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    O negocio é simples, tudo é o jeito de pensar:

    Veja por exemplo: quem comprou em 2014, uma 2009, ela ja está descontinuada desde 2010, afinal 2009 é 2009.
    Entao porque esse alvoroco a essa altura do campeonato. Se em 2015 nao tiver mais, a 2009 vai continuar sendo 2009, a 2010 vai continuar sendo 2010 e assim por diante, nao muda nada em relacao aos carros ja existentes, só nao vai ser igual para quem gosta de ter uma zero, mas para quem esta acostumado (como eu) a comprar carro usado nao muda nada.

    Portanto queridos, relaxem que as TR4 vao reinar por uns bons anos ainda.

  • #3
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    15/03/2014
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    Isso mesmo, paulosergio. Continuo procurando a "minha". Não desisti, pois vou comprar uma usada.
    Pajero TR4 AT 2007/2008 + Defender 110 2004/2005
    Antes: CJ5 / Toyota Bandeirante87 curta (13anos) / Nissan Frontier 2004SE

  • #4
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    Quer eternizar a TR4? Basta votar, e votar, e votar...

    Share Your Dream

  • #5
    Usuário Avatar de RValle
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    Citação Postado originalmente por saulo_borges Ver Post
    Quer eternizar a TR4? Basta votar, e votar, e votar...

    Share Your Dream
    Hehehe, essa será bem mais barata...
    Toyota SW4 02 1KZTE (Marinete)




  • #6
    Usuário Avatar de homerohermida
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    Homero Hermida
    Troller 2016
    Ex- Troller 2008, Ex-Jeep Ford CJ-5 1978; Ex-Jeep Ford GPW 1942

  • #7
    Uma enorme perda. Sou proprietário de um evoque e de um forester da patroa. To doido pra minha mãe trocar a eco por uma tr4 2012 ou 13. Quero tirar uma casca. Ela tem um ótimo raio de giro. E acho a suspensão muito confortável em comparação às picapes. O consumo não é um absurdo. Ela é ótima para as vagas de prédio. A 4 x 4 dela pode rodar no asfalto seco ou molhado ao contrário da maioria das picapes. Uma enorme perda.

  • #8
    Fiquei muito P com a postura do fabricante para um veículo com ótimo custo x benefício. Eles querem colocar um suv de shopping no lugar. P merda!!

  • #9
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    25/12/2014
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    Ola pessoal,

    1o post aqui

    Uma grande ajuda aos donos da TR4. Tenho um i30 (nada a reclamar, gosto muito), mas sempre gostei e quis ter um jipe, pois mais "mato" que cidade.

    Comecei a olhar no mercado e de todas, a TR4 me chamou mais a atenção. Gostei tb do novo Jeep, mas vai saber qto vai chegar custando aqui,, não sei como mas as montadoras e responsáveis perderam a noção completa, como o novo 308 que virá com base dos 90K,

    Sobre o TR4, olhando a internet vi mais reclamação e etc do que propriamente análise mesmo. Assim gostaria da ajuda para confirmar se:
    - TR4 está mais para um "jipe" do que SUV ou similares (ecosport, duster e etc)
    - Motor e mecanica antigos, mas na prática voces tem problemas ? Ex, manutencao, problemas, resposicao de peças e etc.
    - Cambio 4 tempos. O i30 tb é, claro, mas claro que poderia ser melhor, mas não me incomoda em nada. Minha maior preocupacao é a qualidade e durabiilidade.
    - Consumo: li de td, de maioria falando que faz 4 a 5 l na estrada mesmo com pé de pena, até uns milagreros com 10 a 12 (gasolina na cidade). Realmente consome bem na cidade ou varia mesmo ? Meu caso é uso misto, pego 40K de estrada e 5 cidade por dia;
    - Conforto: me preocupa mais. Na prática, dá pra viajuar uns 4, 6 horas de boa ou cansa ? Exemplo, barulho do motor, banco, dureza na direcao e etc.
    - Espaço interno: hoje e por um bom tempo só eu e namorada. Acho q problema nenhum com malas ne. E 4 adultos (1.8 e meio bombadinhos rss),, vao de boa ou nao ? Seria eu e meus primos.
    - Quero pegar uma zero, será q vale esperar 2015 para ver o que vem, ou a TR4 manda bem mesmo ? Comparo com meu i30, se alguem perguntar hoje, só digo o "entretnato" pelo valor que estao pedindo no completo, 91K. Fora isso, carrasso rss

    Acho que é isso. Desculpas tanta pergunta, mas não consegui achar nada que tirasse essas duvidas. Conversei com algumas pessoas q nao eram donas, e ai ja viu,, "eu acho" e etc. Vou na concessionaria assim que puder, ai passo tb minhas impressoes.

    Bom natal a todos !!

  • #10
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    03/10/2014
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    Citação Postado originalmente por rodyoshi Ver Post
    Ola pessoal,

    1o post aqui

    Uma grande ajuda aos donos da TR4. Tenho um i30 (nada a reclamar, gosto muito), mas sempre gostei e quis ter um jipe, pois mais "mato" que cidade.

    Comecei a olhar no mercado e de todas, a TR4 me chamou mais a atenção. Gostei tb do novo Jeep, mas vai saber qto vai chegar custando aqui,, não sei como mas as montadoras e responsáveis perderam a noção completa, como o novo 308 que virá com base dos 90K,

    Sobre o TR4, olhando a internet vi mais reclamação e etc do que propriamente análise mesmo. Assim gostaria da ajuda para confirmar se:
    - TR4 está mais para um "jipe" do que SUV ou similares (ecosport, duster e etc)
    - Motor e mecanica antigos, mas na prática voces tem problemas ? Ex, manutencao, problemas, resposicao de peças e etc.
    - Cambio 4 tempos. O i30 tb é, claro, mas claro que poderia ser melhor, mas não me incomoda em nada. Minha maior preocupacao é a qualidade e durabiilidade.
    - Consumo: li de td, de maioria falando que faz 4 a 5 l na estrada mesmo com pé de pena, até uns milagreros com 10 a 12 (gasolina na cidade). Realmente consome bem na cidade ou varia mesmo ? Meu caso é uso misto, pego 40K de estrada e 5 cidade por dia;
    - Conforto: me preocupa mais. Na prática, dá pra viajuar uns 4, 6 horas de boa ou cansa ? Exemplo, barulho do motor, banco, dureza na direcao e etc.
    - Espaço interno: hoje e por um bom tempo só eu e namorada. Acho q problema nenhum com malas ne. E 4 adultos (1.8 e meio bombadinhos rss),, vao de boa ou nao ? Seria eu e meus primos.
    - Quero pegar uma zero, será q vale esperar 2015 para ver o que vem, ou a TR4 manda bem mesmo ? Comparo com meu i30, se alguem perguntar hoje, só digo o "entretnato" pelo valor que estao pedindo no completo, 91K. Fora isso, carrasso rss

    Acho que é isso. Desculpas tanta pergunta, mas não consegui achar nada que tirasse essas duvidas. Conversei com algumas pessoas q nao eram donas, e ai ja viu,, "eu acho" e etc. Vou na concessionaria assim que puder, ai passo tb minhas impressoes.

    Bom natal a todos !!
    Beleza? É o seguinte:

    A TR4, pro mercado, está na mesma categoria dos que vc citou. Na prática, o Duster, a Ecosport e etc vão partir no meio antes da Pajero dar sinal de cansaço. Aguenta de boa trilhas leves e moderadas, é um monstro numa estrada de chão e com pouca preparação aguenta trilhas pesadas sem reclamar.
    É verdade que a mecânica é defasada, mas é feita pra durar. Pra uso urbano, com manutenção básica, você não vai ter sustos. É caro, se comparado com outros veículos de mesmo preço e uso mais massificado, mas, pelo menos pra mim, vale a pena.
    Você não vai ter problemas com o cambio, uns dois dias para acostumar.
    Bebe. Bebe, mas bebe mesmo. Vai depender do dono, claro. Comprou a Pajerinho? Enfia na sua cabeça que a velocidade de cruzeiro na estrada é 100km/h. E olha lá. Mais do que isso, vai ter ser preço. Deixa pra acelerar na trilha.
    É um carro pequeno internamente. Não vou dizer mais que isso. Entra num e analisa. Joga o banco lá trás, estica as pernas. Abre o porta malas. Analisa o tamanho em relação a estatura dos que vão dentro. Pra mim, dá pra andar muito tempo de boa.
    Eu particularmente nunca compro carro zero. Acho que o esforço de procurar um seminovo de até uns 2 anos em bom estado compensa mais que perder $ pro mercado. Ainda mais agora que saiu de linha.
    TR4 08/09.

  • #11
    Usuário Avatar de gabrielqueiroz
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    19/01/2012
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    Rio de Janeiro/RJ
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    acabei de passar na raion mitsubishi aqui no rj pois estava de olho em um pajero dakar que foi vendida hj de manhã...

    eles queriam dar na minha pajero tr4 4x4 automatica 2012/2012 38k rodados por R$ 47.000,00... tão de brincadeira né?

    ai encontrei o vendedor que me vendeu a minha TR4 e sabe o que ele disse pra meu espanto? que ele vendeu ONTEM uma MANUAL por R$ 75.000,00 ... e que aumentou a procura ao invés de diminuir..... me deu a dica pra usar isso ao meu favor caso pense em vender a minha.....

    fazendo um pesquisa pelo webmotors vc encontra do mesmo modelo da minha 2011/2012 e com km similar por 59k e do mesmo ano e modelo da minha por 62k ... mas nao sei se estão vendendo....

    estava até pensando em vender pelos seguintes motivos:

    - espaço interno pois estou com um filho pequeno agora
    - consumo e autonomia

    porque de resto eu AMO esse carro!

    depois dessa de hj nem sei mais se vou vender a minha não.....

    abraços!
    4X4 Brasil

  • #12
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    25/12/2014
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    sao paulo/SP
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    ola pessoal,

    Obrigado pelo retorno.

    Vou procurar sim uma usada, como vcs comentaram, e tb tentar barganhar a nova rss, vamos ver (não consegui ir ainda,, so trabalhando)

    Ai conto para vcs.


    abcs

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