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Convex Datacenter
Resultados 1 a 7 de 7
  • #1
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    07/11/2013
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    opnioes sobre l200 hpe 2.5 2010




    amigos estou na duvida, tenho uma viatura toyota hilux 2004, e qro trocar em uma l200 hpe 2.5, principalmente por ser mais nova e ser uma pickup mais barata q as dmais; sera se vale a pena pagar 63 mil nela, ja ouvi mta gnt reclamando das hpe mais antigas, sera se nessas 2010 ainda persiste o problema? meu uso eh apenas na cidade e aos fins de semana no campo, e raras vezes vou a praia usar o 4x4. agradeço a atenção.

  • #2
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    10/11/2010
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    Tenho uma Outdoor 2010/2011 HPE...paguei 54.000,00 com 4 pneus 0km e estou super satisfeito amigo!!
    O carro é demais...suspensão é perfeita na minha opinião!!
    Só tem um sensores e umas falhas chatas que as vzs é um pé no saco de deixar 100% de novo!!
    A turbina vez em quando desregula e se o mecanico não souber o que tá fazendo só vai dar merda...o carro fica muito ruim e não passa de 2750 ou 3000rpm!! Mas aki no forum tem muita informação útil a respeito e tem muita gente pra ajudar (inclusive EU..hehe).
    Então se fosse vc pegaria sem medo de ser feliz...é um carro completasso com air bags e abs, bloqueio de diferencial que garante uma ótima diversão onde somente o 4x4 já não dá conta do recado!!

    Pega uma e faça um test drive antes, estica todas as marchas até 4000rpm...se for lisinho e de boa pode comprar a vitura sem medo!! se não passar de 3000rpm fácil e empacar nos 2750 ou 3000rpm é pq está desregulada ou com pouco vácuo!!

    O consumo médio é de 7,5 a 8,5 na cidade e de 9,5 a 10,5km/L na estrada, podendo baixar pra até 7,5km/L se passar de 140km/h... não adianta querer fazer milagre, é isso e pronto!!
    Mas fora o consumo um pouco alto o carro garante muita diversão e prazer ao dirigir!!

    Grande abraço!!
    EX - L200 Outdoor HPE 2010 M/T powered by UNICHIP
    EX(graças a Deus)- S10 Tornado 2010 2.8 4x4
    EX - L200´s GLS 2001 e 2003

  • #3
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    Citação Postado originalmente por Junior-L200Power Ver Post
    Tenho uma Outdoor 2010/2011 HPE...paguei 54.000,00 com 4 pneus 0km e estou super satisfeito amigo!!
    O carro é demais...suspensão é perfeita na minha opinião!!
    Só tem um sensores e umas falhas chatas que as vzs é um pé no saco de deixar 100% de novo!!
    A turbina vez em quando desregula e se o mecanico não souber o que tá fazendo só vai dar merda...o carro fica muito ruim e não passa de 2750 ou 3000rpm!! Mas aki no forum tem muita informação útil a respeito e tem muita gente pra ajudar (inclusive EU..hehe).
    Então se fosse vc pegaria sem medo de ser feliz...é um carro completasso com air bags e abs, bloqueio de diferencial que garante uma ótima diversão onde somente o 4x4 já não dá conta do recado!!

    Pega uma e faça um test drive antes, estica todas as marchas até 4000rpm...se for lisinho e de boa pode comprar a vitura sem medo!! se não passar de 3000rpm fácil e empacar nos 2750 ou 3000rpm é pq está desregulada ou com pouco vácuo!!

    O consumo médio é de 7,5 a 8,5 na cidade e de 9,5 a 10,5km/L na estrada, podendo baixar pra até 7,5km/L se passar de 140km/h... não adianta querer fazer milagre, é isso e pronto!!
    Mas fora o consumo um pouco alto o carro garante muita diversão e prazer ao dirigir!!

    Grande abraço!!

    obg amigo me sinto mais tranquilo agora, vou fazer um teste drive =D

  • #4
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    07/11/2013
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    Teresina/PI
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    KRA TO doido pra trocar, minha hilux eh otima adoro ela eh um bom krro ...mas de um ano pra ca gastei 4500 cm a suspensao dela(tirando os pneus q a suspensao dianteira comeu), ela ta sempre frouxa e fazendo barulho como se tdo tivesse solto, foi trocado buxas das mesa e braços de direção 3 vezes dentre outras coisas e ainda assim ela ainda come pneu...

  • #5
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    10/11/2010
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    Cara, então vc vai gostar demais da L200...peças da suspensão são relativamente baratas se comparado com a Hilux!!
    Fora quer vc encontra com muita facilidade!!
    Ela tem uma suspensão muito confortável e firme ao mesmo tempo, é uma coisa fora de sério, só andando pra vc ver mesmo!!
    O motor tem uma potência boa, é bastante elástico e a turbina de geometria variável garante bom torque desde baixas rotações!!
    Pelo menos nam inha a partir de 1400rpm já tem uma boa pegada e em 1800 a turbina entra forte e leva até os 3500 giros com muita disposição!!
    Só não pode empolgar no pe senão ela não faz mais do que 7km/L na cidade...hehe!!
    Pra viajar é muito boa tbm, tirando o aperto pra quem vai no banco de trás, ela tem uma ótima retomada pois a 5a marcha é bastante curta, acima de 120km/h o motor já ta em uma rotação elevada, mas o carro tem força desde 70km/h até 160km/h em 5a marcha!! Experimente uma e vc vai gostar bastante!!
    A minha ando em estrada de chão esburacada todo santo dia, já faz 3 meses e não bate nada nem dentro do carro nem na suspensão!!
    Pode parecer mentira, mas minha Outdoor tá com 120.000km e é tudo original ainda, amortecedores, pivôs, terminais...etc!! E tá toda durinha ainda, engraxo a cada 5000km a suspensão e as cruzetas..isso garante uma vida extra a todas as peças!!

    Grande abraço!!
    EX - L200 Outdoor HPE 2010 M/T powered by UNICHIP
    EX(graças a Deus)- S10 Tornado 2010 2.8 4x4
    EX - L200´s GLS 2001 e 2003

  • #6
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    Citação Postado originalmente por Junior-L200Power Ver Post
    Cara, então vc vai gostar demais da L200...peças da suspensão são relativamente baratas se comparado com a Hilux!!
    Fora quer vc encontra com muita facilidade!!
    Ela tem uma suspensão muito confortável e firme ao mesmo tempo, é uma coisa fora de sério, só andando pra vc ver mesmo!!
    O motor tem uma potência boa, é bastante elástico e a turbina de geometria variável garante bom torque desde baixas rotações!!
    Pelo menos nam inha a partir de 1400rpm já tem uma boa pegada e em 1800 a turbina entra forte e leva até os 3500 giros com muita disposição!!
    Só não pode empolgar no pe senão ela não faz mais do que 7km/L na cidade...hehe!!
    Pra viajar é muito boa tbm, tirando o aperto pra quem vai no banco de trás, ela tem uma ótima retomada pois a 5a marcha é bastante curta, acima de 120km/h o motor já ta em uma rotação elevada, mas o carro tem força desde 70km/h até 160km/h em 5a marcha!! Experimente uma e vc vai gostar bastante!!
    A minha ando em estrada de chão esburacada todo santo dia, já faz 3 meses e não bate nada nem dentro do carro nem na suspensão!!
    Pode parecer mentira, mas minha Outdoor tá com 120.000km e é tudo original ainda, amortecedores, pivôs, terminais...etc!! E tá toda durinha ainda, engraxo a cada 5000km a suspensão e as cruzetas..isso garante uma vida extra a todas as peças!!

    Grande abraço!!
    fico grato pela atenção amigo, vou concretizar esse negocio proxima semana e espero ser o mais novo e sorridente dono de uma l200 hpe 2.5 2010 rsrs
    Toyota Hilux srv 3.0 TurboDiesel 2004

  • #7
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    16/01/2013
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    Antes de fechar negócio verifique como foi feita a manutenção do carro. Se esta em dia é menos chances de dor de cabeça.
    Triton HPE FLEX

    "... quando vc não compra nada, o desconto é maior..." Julius.

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