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  • #1
    Usuário Avatar de AugustoMartins
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    Troquei o filtro de combustível e filtro de AR, comecei pelo mais barato hehehehehe e deu certo, não fiz viagem longa para testar a Final mais 110 KM chega facíl agora.
    L200 SAVANA 2005

  • #2
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    Citação Postado originalmente por AugustoMartins Ver Post
    Troquei o filtro de combustível e filtro de AR, comecei pelo mais barato hehehehehe e deu certo, não fiz viagem longa para testar a Final mais 110 KM chega facíl agora.

    a minha quando comprei a 3 meses atraz tmb nao passava de 120km/h agora depois de tudo revisado e filtros novos, chega a 140km e vai mais(lentamente)....mas ainda falta revisar minha turbina .......e estou tmb com o coletor trincado.....apos troca do coletor e revisar turbina irei ver .....resultados hehe!
    Pajero GLS-B(Full) 2001 2.8 td(4m40)

  • #3
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    Na verdade, acho que ele quis dizer descarbonização do motor, e a limpeza de bicos na verdade é um teste e recalibração dos injetores, isso é feito em qualquer bombista diesel.
    GALLOPER 1999 2.5TD | TOYO OPEN COUNTRY AT 31 x 10,5 x R15 | SUPER L.D.A

  • #4
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    Provavelmente é filtro de combustível.

    Minha Pajero Sport 2.8 hpe estava assim logo que comprei (sem força, fraca), troquei o filtro de combustível e problema resolvido.
    Pajero Sport 2.8 HPE 2005 - "The Rhino"

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