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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de leodbc
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    Citação Postado originalmente por SergioMedeiros Ver Post
    Putz.... concessionária é complicado mesmo... mas não só da Land Rover não... qualquer uma! Só vale se tiver na garantia..... senão sempre aconselho, mantenha distância!!Abs
    É, concessionária é facada, e mao de obra bem duvidosa. Já tive umas experiências com a CarHouse POA, cobraram os olhos da cara(Nao era eu que tava pagando, era o cara que literalmente tinha acertado a minha traseira) e o Corolla teve que ir 4 vezes e ainda no final deixaram meia boca, fora outras coisas com Hilux.Mas pelo que tenho escutado umas das piores concessionárias sao as Mit, inventam problemas para trocas de peças desnecessárias...Abraço!
    Ex Grand Vitara 2.5 05, Hilux 3.0 04 e 13, Land Cruiser FJ70 92, Prado VZJ90 3.4 07 e GRJ150 4.0 12, Path 2.5 06...


  • #14
    Usuário Avatar de AugustoMartins
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    Troquei o filtro de combustível e filtro de AR, comecei pelo mais barato hehehehehe e deu certo, não fiz viagem longa para testar a Final mais 110 KM chega facíl agora.
    L200 SAVANA 2005

  • #15
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    Citação Postado originalmente por AugustoMartins Ver Post
    Troquei o filtro de combustível e filtro de AR, comecei pelo mais barato hehehehehe e deu certo, não fiz viagem longa para testar a Final mais 110 KM chega facíl agora.

    a minha quando comprei a 3 meses atraz tmb nao passava de 120km/h agora depois de tudo revisado e filtros novos, chega a 140km e vai mais(lentamente)....mas ainda falta revisar minha turbina .......e estou tmb com o coletor trincado.....apos troca do coletor e revisar turbina irei ver .....resultados hehe!
    Pajero GLS-B(Full) 2001 2.8 td(4m40)

  • #16
    Usuário Avatar de AugustoMartins
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    Troquei os filtros de combustível e ar e resolveu, valeu pelas dicas.
    L200 SAVANA 2005

  • #17
    Usuário Avatar de jackalbr
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    Citação Postado originalmente por requena Ver Post
    concerteza eh problema de limpeza de bico e descarburação... mande fazer uma limpezinha que acho q ficara fera, quando eu tinha minha hilux, ela estava na familia a 12 anos, e so resolvi fazer limpeza e revisao geral depois de 8 a 9 anos XD... logico foi a pior burrada feita hehehe... so pra limpar os bicos ficou 4 horas na oficina, porem de pois que ficou tudo limpinho ela que não passava de 140 chegava facinho a 180.
    Descarburação????? estou com 3 pulgas atrás da orelha!

    Limpeza de bico eu não recomendo! recomendo a troca dos bicos! não são caros e a mão de obra é igual a limpeza!
    Triton "Lama" SL 2" + BL 4" + Rock Slider + 35 GF MT + presentes.
    Em construção - Cherokee Sport XJ - "Capitão América" - Lift de 12" 4link total.

  • #18
    Usuário Avatar de SAPO-BOMBA
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    Na verdade, acho que ele quis dizer descarbonização do motor, e a limpeza de bicos na verdade é um teste e recalibração dos injetores, isso é feito em qualquer bombista diesel.
    GALLOPER 1999 2.5TD | TOYO OPEN COUNTRY AT 31 x 10,5 x R15 | SUPER L.D.A

  • #19
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    19/05/2014
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    Provavelmente é filtro de combustível.

    Minha Pajero Sport 2.8 hpe estava assim logo que comprei (sem força, fraca), troquei o filtro de combustível e problema resolvido.
    Pajero Sport 2.8 HPE 2005 - "The Rhino"

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