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Convex Datacenter
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  • #1

    TR4: dicas de bagageiro e protetor cárter e caixa




    Caros Amigos,

    Postei em outro tópico as primeiras impressões "on" e agora "off" road da minha TR4 2010, meu primeiro 4x4. Preciso agora da ajuda de vocês:

    1) Preciso de um bagageiro de teto, daqueles tipo "expedição". Minha TR4 veio com as longarinas longitudinais de teto originais. Não quero comprar as transversais porque o custo benefício não vale a pena. Os da Thule e Eqmax eu achei muito pequenos, queria um que pegasse mais área do teto, Vi ate alguns artesanais aqui no Fórum, mas os colegas que o fizeram foi apenas para uso próprio. Alguém teria uma dica (telefone, site) de quem venderia aqui na região de Curitiba (ou no Brasil todo mesmo)?

    2) Acho a caixa de câmbio e de transferência muito expostas embaixo da viatura. O protetor de cárter original da Mitsubishi é uma piada, o que a Ford coloca no Focus é bem mais resistente, e só para asfalto! Novamente, alguém teria um dica (site, telefone) de quem fabrica e/ou instala protetores de cárter e caixas para a TR4?

    Desde já agradeço! Abraços!

  • #2
    Usuário Avatar de Stpam
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    Protetores de Carter, caixa e Tanques

    Tenho um conjunto de protetores de Carter, Caixa automática e dos dois tanques de combustivel da minha ex-TR4 2007/2008 e bagageiro flexível (dobravel) com 03 barras que fixam no rack de teto. Quando troquei a TR4 por uma Sport ficaram sem utilização. Você teria interesse?
    Pajero Dakar 2012 Diesel - by Reiko
    ex- Pajero Sport 08/09 Gas

    TR4 Flex 07/08 Aut

  • #3
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    Ouça falar muito bem desses aqui
    http://4wdbrasil.com.br/portal/

  • #4
    Usuário Avatar de lealrenato
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    Agradecimento: 1
    Citação Postado originalmente por jwalker Ver Post
    Caros Amigos,

    Postei em outro tópico as primeiras impressões "on" e agora "off" road da minha TR4 2010, meu primeiro 4x4. Preciso agora da ajuda de vocês:

    1) Preciso de um bagageiro de teto, daqueles tipo "expedição". Minha TR4 veio com as longarinas longitudinais de teto originais. Não quero comprar as transversais porque o custo benefício não vale a pena. Os da Thule e Eqmax eu achei muito pequenos, queria um que pegasse mais área do teto, Vi ate alguns artesanais aqui no Fórum, mas os colegas que o fizeram foi apenas para uso próprio. Alguém teria uma dica (telefone, site) de quem venderia aqui na região de Curitiba (ou no Brasil todo mesmo)?

    2) Acho a caixa de câmbio e de transferência muito expostas embaixo da viatura. O protetor de cárter original da Mitsubishi é uma piada, o que a Ford coloca no Focus é bem mais resistente, e só para asfalto! Novamente, alguém teria um dica (site, telefone) de quem fabrica e/ou instala protetores de cárter e caixas para a TR4?

    Desde já agradeço! Abraços!
    qto a proteçao fala com o octavio sarmento, membro aqui do forum

    excelente profissional !!!




    ROAD TECH, que muitos aqui do fórum já conhecem e já usam produtos em suas viaturas, entra numa nova fase, agora como anunciante.

    Disposmos de oficina de projeto com maquinário diversificado localizado na cidade de Campinas - SP.

    Na nossa linha de kits temos kits de protetores para os seguintes modelos:

    Pajero TR4 (todos os anos)
    Pajero Full (todos os anos)
    L200 Triton
    L200 Sport e Savana
    Tracker e Suzuki Grand Vitara
    Suzuki Vitara
    Toyota Hilux e SW4 (modelo novo)
    Jeep Wrangler Sport (2006 em diante)
    Hyundai Tucson e Sportage nova (4x2 e 4x4)
    Troller (2006 em diante)
    Mahindra (pickup e SUV)
    Nissan Frontier (antiga e SEL)
    Linha Fiat Adventure
    Chery Tiggo
    Daihatsu Terios

    Além dos protetores, projetamos e produzimos acessórios sob encomenda como suporte para guincho, pára-choques tubulares, rock sliders, protetores de diferencial, pranchas de desatolamento, etc. Despachamos para todo o Brasil.

    Estamos à disposição para mais informações.

    Saudações

    Octávio __________________
    road.tech@hotmail.com
    (19) 3207-1974 begin_of_the_skype_highlighting (19) 3207-1974 end_of_the_skype_highlighting - (19) 7803-5229 begin_of_the_skype_highlighting (19) 7803-5229 end_of_the_skype_highlighting (NEXTEL) ID 120*4797
    RENATO LEAL & VICTOR LEAL-MEU FILHO E NAVEGADOR http://www.youtube.com/watch?v=vCauhiwTvOU
    L 200 TRITON

  • #5
    Citação Postado originalmente por Stpam Ver Post
    Tenho um conjunto de protetores de Carter, Caixa automática e dos dois tanques de combustivel da minha ex-TR4 2007/2008 e bagageiro flexível (dobravel) com 03 barras que fixam no rack de teto. Quando troquei a TR4 por uma Sport ficaram sem utilização. Você teria interesse?
    Olá amigo,

    Poderia até ser, mas como você falou "dois tanques", a tua deveria ser uma Long Range, não? A minha é 2010 e só tem um tanque, além de ser manual. Como é o bagageiro? Você teria uma foto?

    Valeu e um abraço!

  • #6
    Olá Leal,

    Valeu pela dica, já mandei um email pra ele, vamos aguardar!
    Abraço!

  • #7
    Citação Postado originalmente por uvantuil Ver Post
    Ouça falar muito bem desses aqui
    http://4wdbrasil.com.br/portal/
    Olá amigo,
    Fui lá ver o site e entrei em contato, vamos ver o orçamento. Valeu a dica! Abraço!

  • #8
    Citação Postado originalmente por jwalker Ver Post
    Olá amigo,
    Fui lá ver o site e entrei em contato, vamos ver o orçamento. Valeu a dica! Abraço!
    Olá jwalker,

    Eu tb comprei meu primeiro 4x4 uma pajero 2010. Se você puder postar o orçamento quando receber seria bom.

    Sds,

  • #9

    bagageiro

    Eu coloquei o meu bagageiro KEKO na Multi Turbo em Curitiba, o da TR4 era pequeno e eles pegaram um da Blazer e cortaram para ficar no tamanho certo.

    Talvez você consiga adaptar as barras longitudinais desse bagageiro da Keko nas suas longitudinais originais, pois os dois modelos tem as longitudinais redondas.

  • #10
    Citação Postado originalmente por jwalker Ver Post
    Olá amigo,
    Fui lá ver o site e entrei em contato, vamos ver o orçamento. Valeu a dica! Abraço!
    Caro,

    Os protetores da 4WD (Jorge) são muito bons. Não amassam por nada e vc não vai precisar removê-los pra trocar o oleo. A TR4 vem de fábrica com uma pa retroescavadeira em baixo dela. Sem o protetor vc vai ficar encalhado fácil, sem falar do prejuízo com peças quebradas.

    Além dos protetores eu coloquei na 4WD o snorquel. Acho que vale a pena, pra vc ficar tranquilo nas travessias.

    Sobre o bagageiro, a minha está com as longarinas originais de fábrica + transversais Projecar (compradas na Duque de Caxias em SP por R$ 200,00) + um bagageiro tiop cesta da Equimax. parece-me que pararam de fabricar esse modelo, mas foi o mais legal que eu consegui encontrar na época. Ficou quase do jeito que eu queria.

    Veja a foto no site da 4DW ou no link

    http://4wdbrasil.com.br/portal/image...4/dsc00106.jpg

    Abs

    Lindóia

  • #11
    Grande Lindóia,

    Valeu a dica! Já entrei em contato com o pessoal da 4WD e vão me passar uma cotação. O mais difícil tem sido encontrar um bagageiro, queria nos moldes da foto que você disponibilizou o link

    Abraço!

  • #12
    Usuário Avatar de heliosilva77
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    02/03/2010
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    Rio de Janeiro, Autódromo./RJ
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    Agradecimentos: 0
    Jwalker, vc recebeu o orçamento? eu também tô querendo botar um exatamente igual a esse da foto, a minha é uma 2010 e também veio com as longarinas.
    Valeu,
    Hélio.
    Hélio Santa Rosa.
    Peugeot 408
    mecânico 2012/2013.Ex Grand Vitara Prata Mecânico 4x2 2011/2012.
    Ex TR4 mecânica 2009/2010 preta.

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