2. A boa noticia é que nem sempre as válvulas entortam. As vezes ocorre a quebra do eixo de balancins, cujo reparo tem um custo muito menor que o das válvulas e dos pistões;
3. Os eixos balanceadores precisam ser montados no ponto, caso contrario em vez de anular a vibração irão amplifica-las.
Espero ter ajudado.
Neto