Donos de PAJERO GLS B SE APRESENTEM!!!

[Marcion]

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Quanto ao probleminha da minha Pajero.... uns dizem que é na parte eletrônica do cambio automático qdo fica imerso na água,
outros dizem que é algum sensor do motor, que qdo dentro da agua, manda informação errada para a unidade de comando, outro dizem que excesso de agua no escapamento... o problema é que qdo chega no mecânica ela está normal.
Vou ter que levar o mecânico junto com os equipamentos de diagnostico para fazer trilha e presenciar o defeito, rsrsrs

Alessandro, o problema é grave! Tua pajero está sofrendo de crise de identidade, esta pensando que é um Willys, que nao pode chegar perto de uma poça que começa a engasgar, hehehehe. Desculpa aí mas nao aguentei.

Falando sério, conta pra nós quando dscobrir o problema. Assim vc estará ajudando outro no futuro. Mas 100% que é algun sensor. Agua no escapamento nao faz nem cócegas neste motor.

Abs
Marcion

[alessandro Trevisan]

Pois é galera... o escape eu reposicionei e a ponteira ficou acima do para-choque traseiro... e portanto haveria a possibilidade de acumular agua... mesmo assim eu acho difícil que pela potencia do motor (202 CV), não empurre a agua para fora.
o que eu cogitei foi que o fato da Sonda Lambda (sensor de oxigênio) estar montado no escape, esta pudesse estar influenciando no funcionamento.
quando eu entro em poças mais profundas eu já entro com reduzida e em L e mesmo assim acontece o problema quando estou atravessando...
Vou parar semana que vem na oficina "Dr Jeep" para fazer uma analise mais minuciosa e posto o resultado.
Já cogitei a ideia de vende-la por esse motivo, mas quando ando em outras viatura, fico com dó de vender minha maquina.

[alessandro Trevisan]

rsrs Pois é Marcion... e no caso da Pajero é bobina DIS (sem distribuidor)... ou seja a bobina assim como o sistema de ignição pode molhar a vontade que não influencia no funcionamento. Pelo menos não deveria influenciar.

[alessandro Trevisan]

O bonito é ver assim rsrs...

[Nando Pires]

O bonito é ver assim rsrs...

Segunda pele!!!
Assim é bem mais bonita mesmo!!!

[Nando Pires]

O bonito é ver assim rsrs...

Segunda pele!!!

Assim é bem mais bonita mesmo!!!

(Não sei por que repetiu...)

[Nando Pires]

Sou o 4º dono dela, ela foi de embaixada e os outros donos nunca a usaram na trilha. Agora trabalho com ela na trilha.
Tive que fazer o motor dela...mas já estava com 400 mil.
To mexendo no câmbio, tá tudo original ainda, um carro que dá problema com 22 anos não é fraco não.
Minha sogra me atormenta pra vender, mas não troco por nada.

To procurando o anel sincronizado da 2ª pra colocar no câmbio, esse câmbio já me deu muita dor de cabeça.
E acho que das pajeros, a minha é a PIOR para se encontrar peça...meu, é foda isso rsrs.

Quando a compramos o cara que vendeu não sabia quanto ela valia, até que consgeuimos ela num preço legal, quase pau a pau num Stradinha 07 simples que eu tinha, mas daí fiz o motor dela...

Thaynara, tem que garimpar muito para achar certas peças, mas hoje em dia o Google facilitou muito nossas vidas!
Eu dei o azar de perder o cambio todo que quase derreteu depois que um mecânico trocou a embreagem e deixou um vazamento de brinde! Peguei a viatura e saí em viagem, e após 250Km o câmbio secou e fundiu... Na época (há uns 4 anos) o orçamento para comprar só as engrenagens ficou em mais de 11 mil reais na concessionária, e um cambio inteiro novo ficava em um pouco mais de 9 mil (se não me engano...). Comecei a garimpar e encontrei um mecânico que tem uma oficina só de câmbios em SP que tinha desmanchado uma Pajero e guardado a caixa de cambio. Instalei na Jardineira e foi só alegria!!! Mas achei essa "pepita" somente depois de garimpar muito no Brasil inteiro e até no exterior...

[Thaynara Siqueira]

Primeiramente, seja bem vinda.. ou bem-vindo, não entendi direito ainda, rsrsrsrs

Sobre o câmbio, já não pesquisou pra saber se não vale mais a pena trocar por uma mais nova? De repente seu problema acaba.

Ah, mais gente do RS aeee... já tá quase pra marcar um encontro da gauchada!!

Abração!

Sou menina kkkk
Então, encontrei o anel sincronizado e vamos ver se esse dá certo, o câmbio pra ela só em ferro velho mesmo, senão tenho que pegar de uma mais nova e alongar o cardan...mas não gosto dessa idéia.
Bom, se o encontro rolar, quem sabe vou vou conhecer sua terra? rsrs

[Thaynara Siqueira]

Thaynara, tem que garimpar muito para achar certas peças, mas hoje em dia o Google facilitou muito nossas vidas!
Eu dei o azar de perder o cambio todo que quase derreteu depois que um mecânico trocou a embreagem e deixou um vazamento de brinde! Peguei a viatura e saí em viagem, e após 250Km o câmbio secou e fundiu... Na época (há uns 4 anos) o orçamento para comprar só as engrenagens ficou em mais de 11 mil reais na concessionária, e um cambio inteiro novo ficava em um pouco mais de 9 mil (se não me engano...). Comecei a garimpar e encontrei um mecânico que tem uma oficina só de câmbios em SP que tinha desmanchado uma Pajero e guardado a caixa de cambio. Instalei na Jardineira e foi só alegria!!! Mas achei essa "pepita" somente depois de garimpar muito no Brasil inteiro e até no exterior...

Então Nando...consegui o anel sincronizado, agora é montar pra ver se dá certo.
Passa o contato aí do mecânico, porque ainda acho que vou ter alguma coisa pra fazer nesse câmbio...sei lá, 6º sentido feminino sabe? kkkk
Importei o anel mesmo, mas assim que eu testar dou um toque pra falar como ficou! =)

[Thaynara Siqueira]

Thaynara, eu vi os videos no youtube, bem legais os passeios que vcs organizam!!!

Cara, se rolar o encontro, poderia ser feito aqui em Gonçalves! Conhecemos as trilhas e sabemos onde é bom de ir...tem muitos lugares bonitos para visitarmos com a turma de Pajeros. Uma vez encontrei um grupo só de pajeros GLS, iguais a minha, mas um pouco mais novas. Mas era um grupo pequeno.
Se a galero topar me comprometo a montar o roteiro e garimpar as pousadas e restaurantes daqui =)

[Marcolin]

Cara, tá lindona essa Highline! A minha é igual só que branca, tá 110% original em acessórios... Uso para passeios mais light do que os seus, ehehehe...

A propósito, é bem provável que o sensor do câmbio que você falou molhe e ele e ele panique... mas, pra tirar a febre se for o escapamento, entre na água com a reduzida e no "L". Ela sobe até árvore e duvido que o fato do escapamento estar abafado deixe ele "Xôxo".

Abração!

Muiot bonita ...parabens!!

[Nando Pires]

Cara, se rolar o encontro, poderia ser feito aqui em Gonçalves! Conhecemos as trilhas e sabemos onde é bom de ir...tem muitos lugares bonitos para visitarmos com a turma de Pajeros. Uma vez encontrei um grupo só de pajeros GLS, iguais a minha, mas um pouco mais novas. Mas era um grupo pequeno.
Se a galero topar me comprometo a montar o roteiro e garimpar as pousadas e restaurantes daqui =)

ÊBA! Já temos uma proposta de local, agora falta uma data para o encontro das Pajero GLS-B!
Gonçalves é uma boa pedida! Foi minha estréia com a Jardineira! Logo após adquirí-la, saí "sem rumo" num feriado e cheguei em Monte Verde. Estava congestionada, parecia São Paulo, nem consegui entrar na cidade... Aí, dei meia volta, entrei em outra estradinha de terra e saí em Gonçalves!
Quando poderia ser???