Citação:
Postado originalmente por Marcolin
Não é pra comprar a turbina, e sim apenas o conjunto rotativo. O vídeo demonstra exatamente o que foi feito... :concordo:
As saídas das duas turbinas são diferentes, só servem pros seus respectivos motores.
Problemas e Soluções (turbo, pressão sist. arref. e corrent comand) Pajero 2.8 4M40
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01/07/2014, 14:51SAPO-BOMBA
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01/07/2014, 19:23MarcolinCitação:
Postado originalmente por SAPO-BOMBA
ok, sapo entendi , mas acho que vou acabar pondo a tf 035 consegui ela nova completa por R$ 1350,00 reais.....se alguem precisar estou buscando ela em sao marcos serra gaucha!! -
01/07/2014, 22:57vitor_grotmann
Sapo, o que muda com a troca deste conjunt rotativo?
ela vai ficar mais potente?
Fica mais suave para andar em velocidade de cruzeiro?
abraços Vitor -
02/07/2014, 00:01SAPO-BOMBA
Não muda nada.
O conjunto rotativo da TF035 e da TD04 é o mesmo. O que muda é o formato da carcaça delas e como isso influi no rendimento da turbina, conforme explica antes...
É que muita gente acha que essas turbinas não tem conserto/reparo, e na verdade muitas tem peças intercambiáveis entre determinados modelos/séries de alguns fabricantes. -
02/07/2014, 00:02SAPO-BOMBACitação:
Postado originalmente por Marcolin
Toma cuidado pq tem turbina "made in China" e remanufaturada sendo vendida como original/nova...
Um conjunto rotativo sai na faixa de 700 a 900 reais... Mão de obra é baratinha pq não leva 1 hora pra montar o conjunto novo. -
03/07/2014, 17:54MarcolinSapo comprei nova desta empresa TLX « Home em sao marcos rgs, consegui a vista o valor de R$ 1350,00 reais, segundo relatos de outros pajeristas pode comprar empresa seria, me deu um ano de garantia!! A mesma turibina é vendida aqui na minha cidade nas lojas por R$ 2250,00 etha margem de lucro boa essa rsrs.....ela e refrigerada a agua e oleo, , ao .......porem vou ter que fechar a entrada de agua com dois bujoes, outra coisa que gostei que ela vem com a valvula watesgate com regulagem, ao contrario da original de 13 anos atraz hehe haste sem rosca...logo estara instalada!!Citação:
Postado originalmente por SAPO-BOMBA
Outra coisa Sapo, só instalo, ou tenho que fazer um limpeza na admissao e mangueiras, intercooler, tal, por estar jogando um oleo e tal? fico no aguardo!!! -
04/07/2014, 04:47SAPO-BOMBACitação:
Postado originalmente por Marcolin
Pq vc vai fechar as entradas de água? A sua turbina original não é refrigerada à água e óleo? Monte exatamente como é originalmente que vc não terá problemas...
É bom limpar sim, os coletores, mangueiras e etc... -
04/07/2014, 13:08MarcolinNao sapo a minha é somente a oleo mesmo....nao entra agua heheCitação:
Postado originalmente por SAPO-BOMBA
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04/07/2014, 14:16SAPO-BOMBA
Sim, mas se esta turbina vem com os dutos para água, é pq ela precisa ser refrigerada... Se a original não tinha, tudo bem.
Até pq existem modelos diferentes para aplicações diferentes. Até a TD04 tem uma versão sem ser refrigerada à água... -
04/07/2014, 14:28Poison
ar marco to curioso pra saber o oq vai virar nessa turbina!!!
quando isntalr posta umsa fotos -
06/07/2014, 20:23MarcolinRapazizzzz.....fiz a troca da mardita tf 035.....rs e me mecanico tmb se fu pra trocar aompanhei tudo....doi parafuzos quase nos mataram, o de vazao do oleo, o da original dava na parte fria nao tinha como apertar, mas dai meu mecanico experiente em fazer carros e preparacoes de trilha resolveu mas demorou umas 5 horas o serviço.........hehe e pessoal o carro virou outra coisa mesmo, sem explicação rsrs, quando acelera chega a colar no banco estilo velozes e furiozos rssr bem menos marco veio rsrs, mas mudou tudo, e fumaceira da dengue sumiu 85%......o carro esta otimo mesmo.....a turbina veia esta completamente carbonizada, e nao conseguia fechar a vavula mais, nunca dava pressao certa...enfim, alem disso, esta com a parte quente comecando a trincar.....enfim....tava lascada.. mesmo.....mas conjunto rotativo esta otimo, (135 mil km) vou abrir ela toda descarbonizar com car 90...limpar, e montar e deixar de reserva...hehe, a nova turbina assobia bonito, ate o motor esta super esperto, mudou mesmo a bagaca....amanha postarei fotos da nova turbina e da velha guerreira, agora vi que esse trem e bom mesmo, tava andando so no motor praticamente....agora o próximo passo, revisar bicos e bomba, mas esta tao boa que tenho ate medo de fazerem me46633346da......hehe!!!Citação:
Postado originalmente por Poison
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07/07/2014, 14:15MarcolinObrigado!!Citação:
Postado originalmente por SAPO-BOMBA
Mestre Sapo obrigado pela sempre prestativa e hiper técnica ajuda, os conselhos do Sapo, e um bom mecânico....tudo da certo!!!