Filtro de ar esportivo na TR4, alguem usa ???

[mark_4x4]

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Boa noite, alguém daqui usa ? deu um ganho notável de potência ? alterou muito o consumo ?? grato

[Sem Loção]

Vc quer dizer o filtro tipo inbox, K&N, etc?

Eu uso, e a maior vantagem IMHO é a facilidade de lavar..

Uma trilha = uma lavagem

a marcha lenta parece que ficou mais redondinha, e o consumo melhorou um pouco.... mas potência não vi grandes diferenças não...

o Lucas Patto usa também, talvez ele passe por aqui pra dar mais alguma opinião (se bem que a TR4 do Patto é chipada desde que nasceu..heheehhehe)

Abs

Daniel (SL)

[patto]

Vc quer dizer o filtro tipo inbox, K&N, etc?

Eu uso, e a maior vantagem IMHO é a facilidade de lavar..

Uma trilha = uma lavagem

a marcha lenta parece que ficou mais redondinha, e o consumo melhorou um pouco.... mas potência não vi grandes diferenças não...

o Lucas Patto usa também, talvez ele passe por aqui pra dar mais alguma opinião (se bem que a TR4 do Patto é chipada desde que nasceu..heheehhehe)

Abs

Daniel (SL)

opa...atendendo a chamados...hehehehe...mas só se vc explicar o que é o IMHO que vc sempre fala...hahahhaa

faço minhas as suas considerações, realmente não senti mta diferença, mas realmente parece que a curva de torque x potência ficou mais lisa...resumindo, diz a lenda que o ganho é de 5cv, mas, o maior ganho, na minha opinião, é que a VTR "respira" melhor e, portanto, senti que o TR4 anda mais suave, giro sobe rápido e retilineo...

Daniel Sem Loção...se prepare...acho que vem novidades aí...hehehehehe

por enquanto é segredo, mas se rolar, semana que vem já começa o projeto

abs

[mark_4x4]

valeu galera pelas respostas, só mais uma questão que esqueci, será que perde a garantia substituindo pelo não "original" ???? é um pouco carinho mas talvez compense pela performance e condição de reutilização, apesar de que segundo pesquisei, há necessidade de aquisição de um produto específico para limpeza que custa em média 80 reais. baseado na informação de vcs vou pensar e ver o que faço !!!! tks !!!

[Sem Loção]

opa...atendendo a chamados...hehehehe...mas só se vc explicar o que é o IMHO que vc sempre fala...hahahhaa

faço minhas as suas considerações, realmente não senti mta diferença, mas realmente parece que a curva de torque x potência ficou mais lisa...resumindo, diz a lenda que o ganho é de 5cv, mas, o maior ganho, na minha opinião, é que a VTR "respira" melhor e, portanto, senti que o TR4 anda mais suave, giro sobe rápido e retilineo...

Daniel Sem Loção...se prepare...acho que vem novidades aí...hehehehehe

por enquanto é segredo, mas se rolar, semana que vem já começa o projeto

abs

KKKKKKK... faz isso não companheiro.... deixar a gente que nem criança que teve o doce roubado.... quero saber o que vem por aí!!!

IMHO = In My Humble Opinion ...KKKK... gíria preguiçosa de fórum gringo....

Faço "questã" de saber o que tu anda caramiolando....

abraço!

PS: Neste exato momento tô aqui quebrando a cabeça com o Google Translator... parece que um russo doido (deve ter enchido as tampas de Balalaika) e fez um lift de 4" na Pajerim!!!.... só que tá osso mesmo com o TRanslator.... KKKKK... diversão pra noite inteira, já que tô aqui "curtindo um plantão...

Google Translate

[patto]

KKKKKKK... faz isso não companheiro.... deixar a gente que nem criança que teve o doce roubado.... quero saber o que vem por aí!!!

IMHO = In My Humble Opinion ...KKKK... gíria preguiçosa de fórum gringo....

Faço "questã" de saber o que tu anda caramiolando....

abraço!

PS: Neste exato momento tô aqui quebrando a cabeça com o Google Translator... parece que um russo doido (deve ter enchido as tampas de Balalaika) e fez um lift de 4" na Pajerim!!!.... só que tá osso mesmo com o TRanslator.... KKKKK... diversão pra noite inteira, já que tô aqui "curtindo um plantão...

Google Translate

calma...amanhã saberei se o trem vai rolar, aí eu conto...hehehehe

tendeu...é, num acesso fórum gringo não...mas, mandae o que o gringo falou que mto me interessa...hehehehe

boa sorte no plantão, que a uma hora dessas, espero que já tenha se encerrado

abs

[Caíto]

Eu uso. K&N inbox tbm.

Senti diferença sim. Primeiro que eu senti um pouco mais de ronco. Acho que deu diferença de torque, mas tão ínfima que não sei como aferir. Não tenho saco para ficar fazendo parciais de retomada.... Agora, uma coisa é fato: mesmas CNTP, mesma estrada, a final era 163km/h no GPS e passou para 168km/h. Ganhou final. GPS Garmin Nuvi 255w.

[RValle]

Pessoal, quero saber indicação de compra desse filtro lavável. Vocês recomendam o Inbox ou o Cônico?

No meu caso, não faço trilha, mas penso na praticidade de limpeza e a possível economia de gasolina (o que me interessou mais). O Caíto comentou numa possível economia... é possivel? Ficou em quanto?

Vale a pena comprar esse lance caro bragarai, pra um cara que curte estrada de terra, mas não faz trilha?

Abraços.

RValle
TR4 2005 AT (que era de uma tia que só ia no Chópis)

[gian.f]

Ola Galera... minha esposa tb tem uma TR4 e a danada(TR4).... bebe com força!!
se o filto realmente proporciona alguma economia fica interessante!!
A nossa TR4 ta fazendo uma media de 6Km/L na cidade (2.0 aut)

abraço

Pessoal, quero saber indicação de compra desse filtro lavável. Vocês recomendam o Inbox ou o Cônico?

No meu caso, não faço trilha, mas penso na praticidade de limpeza e a possível economia de gasolina (o que me interessou mais). O Caíto comentou numa possível economia... é possivel? Ficou em quanto?

Vale a pena comprar esse lance caro bragarai, pra um cara que curte estrada de terra, mas não faz trilha?

Abraços.

RValle
TR4 2005 AT (que era de uma tia que só ia no Chópis)

[Sem Loção]

Pessoal, quero saber indicação de compra desse filtro lavável. Vocês recomendam o Inbox ou o Cônico?

No meu caso, não faço trilha, mas penso na praticidade de limpeza e a possível economia de gasolina (o que me interessou mais). O Caíto comentou numa possível economia... é possivel? Ficou em quanto?

Vale a pena comprar esse lance caro bragarai, pra um cara que curte estrada de terra, mas não faz trilha?

Abraços.

RValle
TR4 2005 AT (que era de uma tia que só ia no Chópis)

o cõnico TEORICAMENTE tem um desempenho melhor mas tenho grandes dúvidas da eficiência filtradora dele numa estrada de terra.... passar em riachinho, nem pensar.... pra andar em estrada de terra, eu iria de inbox....

abs!

[Caíto]

O projeto de caixa de ar do TR4 é excelente. Se colocar o cônico acho que é possível até uma perda de potência, pois o bicho vai puxar somente ar quente do cofre do motor, ao invés do ar frio do lado de fora. Além disso, a caixa de ar do TR4 tem um sistema ótimo de "vedação", que permite que o carro encare água bem. O filtro cônico no cofre vai aumentar os riscos de um calço hidráulico. Sem a menor dúvida, para o TR4, o inbox é melhor.

Eu uso K&N no TR4, na minha moto, etc. Portanto, tenho uma economia boa no final das contas, já que uso o mesmo kit de limpeza (da própria K&N) para ambos os filtros. Comprei tanto os filtros como o kit na Amazon.com e trouxe pessoalmente de volta para o Brasil em uma viagem que fiz. Saiu 50 USD o filtro e 10 USD o kit. Molezinha.... Aqui no Brasil, não sei quem vende....

[gian.f]

Ontem eu achei um da K&N anunciado no mercado livre por 300,00.....

O projeto de caixa de ar do TR4 é excelente. Se colocar o cônico acho que é possível até uma perda de potência, pois o bicho vai puxar somente ar quente do cofre do motor, ao invés do ar frio do lado de fora. Além disso, a caixa de ar do TR4 tem um sistema ótimo de "vedação", que permite que o carro encare água bem. O filtro cônico no cofre vai aumentar os riscos de um calço hidráulico. Sem a menor dúvida, para o TR4, o inbox é melhor.

Eu uso K&N no TR4, na minha moto, etc. Portanto, tenho uma economia boa no final das contas, já que uso o mesmo kit de limpeza (da própria K&N) para ambos os filtros. Comprei tanto os filtros como o kit na Amazon.com e trouxe pessoalmente de volta para o Brasil em uma viagem que fiz. Saiu 50 USD o filtro e 10 USD o kit. Molezinha.... Aqui no Brasil, não sei quem vende....