Apresentação e Dúvidas - Pajero Sport AT 2.8 2005

[Silva_1982]

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Amigos, a pajero voltou para o mecanico hoje ainda, o cara passou aqui na minha cidade e levou ela ..... enquanto isso vamos andando de Airtrek.... qdo tiver novidades posto aqui...
abraço..

[Nando Pires]

Andando de Airtrek você está bem servido!...

A minha Jardineira voltou da revisão na sexta à tarde. Depois de quatro anos com ela resolvi mandar abrir a bomba injetora (era a ÚNICA coisa que ainda não havia mexido...). Estava uma lástima! Agora parece um carro 0Km, nem fumaça faz mais!!!

[Silva_1982]

Estimados, boa noite (em época de campanha eleitoral soa como apelo político rsrsrs)Mas com prazer lhes informo que estou andando com a pajero a mais de mês e não baixou mais água, o defeito uma mangueira trincada atrás do motor (parece que vai para a turbina ou vem da turbina, sei lá naum entendo rss) mas graças a Deus problema resolvido.Todavia, porém, portanto nesta semana a "safada" começou a às vezes demorar para pegar, parece que o motor de arranque gira pesado e pega no ultimo, notei tbm que as vezes se toco arranque e em seguida desligo ela faz um chiado, como se fosse de rolamento.... ia levar ela a um eletricista mas por uns dias ela parou e agora voltou, tenho que levar logo para uma ora não ficar na estrada com ela.Alguem tem ideia do que possa ser, já vivenciou algo do genero ?Abraço a todos,

[Leo Maluf]

Silva,
Tenho uma 2006 AT 2.8
- Se não resolveu ainda o problema da agua, experimente uma solução barata: Compre uma tampa original nova para seu radiador e acompanhe para ver se agua continua baixando; no meu caso deu 100% certo.
- Oleo do cambio AT uso o Castrol TQ recomendado pela Mit , é a boa, acredite.Não deixe de fazer a retrolavagem.
- Oleo dos diferenciais: Troque , use o especificado pelo fabricante, não é caro.
Abs !

[Silva_1982]

Caro Leo e demais Amigos,

Quanto ao problema de vazamento d'agua, descobri e solucionei era uma mangueira que passa por trás do motor (turbina) que estava trincada.
Hoje ela veio da oficina pois estava com problemas de arranque e tbm fiz a troca de oleo.
Porém veio com um orcamento salgado de quase 3 conto o que eu achei mais pesado foram os pivos os quatro foi orçado o valor de R$ 1.100,00 carinho hein... disco de freio e pastilhas R$ 400,00 conto e sensor 4x4 (tá piscando a luz no 4x2 e acendendo a do ABS) R$ 400,00.
Alguem ai que já trocou essas peças tem ideia se tá no preço, ou consigo por valores inferiores.

Abraço