Freqüência de troca de oleo motor Triton

[eder simoes]

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usa um boa oleo e troca a cada 10.000, oleo sintetico nesses motores eletronicos pode rodar 10.000 tranquilo....escuta o q concessionaria mit fala nao porque eles nao sabem de nada, é td curioso.....

Boa noite, sei que a pergunta eh um tanto obvia, uma vez que consta no manual do proprietário que a troca do oleo do motor deve ser efetuada a cada 5.000km ou 6 meses, da 2a troca em diante.

A questão eh: fui pego de surpresa, e precisarei fazer uma viajem longa, saindo 2a feira, regressando 5a. Falta questão de 300km para a troca de oleo, porém devido ao feriado e uma pindaíba danada, não poderei fazer a troca do oleo antes da partida (são quase 2.000km) apenas antes de fazer o trecho de volta...

Entao pergunto, devido a estes percalços, haveria um problema maior de se exceder a troca de oleo em quase 50% da kilometragem? Lembrando que a pkp ainda eh novinha...
E em relação a garantia, tem problema? Melhor não viajar?
O motivo da viajem eh bem pessoal, porém seria uma dor de cabeça danada não ir...
Melhor dor de cabeça com a família, do que com a pkp depois, ou não eh tao grave assim?

Desde jah agradeço quem puder ajudar...

[Agenor Gualberto]

usa um boa oleo e troca a cada 10.000, oleo sintetico nesses motores eletronicos pode rodar 10.000 tranquilo....escuta o q concessionaria mit fala nao porque eles nao sabem de nada, é td curioso.....

Tenho uma Triton 2008 com 115000 Km, já tive que fazer por 2 vezes descarbonização da camara de combustão, forma-se uma camada de pó oleoso na cabeça dos pistões.
essa borra é pela queima do oleo diesel como pelo oleo lubrificante.
Tenho o costume de trocar o oléo a cada 10.000 km e não cada 5.000 km, assim estou pagando pelo pelo erro cometido.
Para descarbonizar tem que abrir a parte superior do motor, limpar trocar o jogo de juntas original da Mit. e não é barato este serviço.
Pesquisem o assunto!

[Agenor Gualberto]

Tenho uma Triton 2008 com 115000 Km, já tive que fazer por 2 vezes descarbonização da camara de combustão, forma-se uma camada de pó oleoso na cabeça dos pistões.
essa borra é pela queima do oleo diesel como pelo oleo lubrificante.
Tenho o costume de trocar o oléo a cada 10.000 km e não cada 5.000 km, assim estou pagando pelo pelo erro cometido.
Para descarbonizar tem que abrir a parte superior do motor, limpar trocar o jogo de juntas original da Mit. e não é barato este serviço.
Pesquisem o assunto!

Neste caso os sintomas é um perda de potencia significativa, voce acela ela demora a subir o giro, ficando sem retomadas, a picape fica fraca, vc coloca no neutro e acelera ela treme, como se estivesse com um cilindro a menos.

[Agenor Gualberto]

Neste caso os sintomas é um perda de potencia significativa, voce acela ela demora a subir o giro, ficando sem retomadas, a picape fica fraca, vc coloca no neutro e acelera ela treme, como se estivesse com um cilindro a menos.

Com as novas normas ambientais a Mitsubishi e a Toyota tiveram que jogar os gases e toda sujeira que era lançado na atmosfera para dentro do motor, transformando a camara de combustão em um deposito de lixo, é mole?

[jackalbr]

Agenor, resolver seu problema com um "Killer EGR" a culpa da carbonização nao é do óleo, e sim da EGR!

Abraço,

[jackalbr]

Mudando de Pato e voltando para o Ganso...

Fui trocar o óleo ontem no centro de trocas da Castrol aqui em SA!

Fui informado que a Castrol deixou de comercializar os tection para veículos Diesel! (ainda tinha então troquei).

Será que é por isso que a MIT trocou o forneedor????

[jmarcelocd]

Eu uso o que a concessionária coloca, Esse óleo é caro, é pra bem mais de 10.000Km e o motor da Triton leva 8 litros. Trocar com 10.000Km ele ainda tá novo.
Eu não dou nem o trabalho de tira a etiqueta com a recomendação de troca que eles colocam no para-brisa.

O manual de controle de revisões não tem nem o campo para controle de troca de óleo, alem disso a única recomendação para troca de óleo em intervalo menor que 10.000Km que tem no meu manual é para uso pesado.

uma pergunta, quantos litros de óleo vão no motor da triton 3.2 turbo 12/13? o manual diz que vão 7 litros, mais 1 litro no filtro e mais 1,3 no resfriador, troquei o óleo da minha e 8 litros a marcação ficou correta.

[Imperador!]

uma pergunta, quantos litros de óleo vão no motor da triton 3.2 turbo 12/13? o manual diz que vão 7 litros, mais 1 litro no filtro e mais 1,3 no resfriador, troquei o óleo da minha e 8 litros a marcação ficou correta.

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È porque o óleo nunca sai 100%... sempre fica alguma coisa dentro do sistema. Esses 9,3L são com motor, intercooler e filtro novos. Geralmente pega entre 8 e 8.5L